Re: [問題] 二殯擴建 文山爭取的到全區回饋金 減稅補

所以整個議題最奇怪的 莫過於殯儀館容量已達飽和 卻出現「遷移」這個選項？ 殯葬處對外對一殯稱「遷移」 二殯稱「增建」 實質上就是將一殯拆除 並在二殯原有設施量能之外 再蓋一座規模比一殯更大的殯儀館 試問殯葬處是如何做到在大安文山正中心 文山區大門口新設一座殯儀館 從市政府到議會 視這個案件如時之所向理所當然 2012年神不知鬼不覺把辦公室遷入二殯 耗費公帑舉辦不知所云的命名活動 把超大嫌惡設施原至少應維持的莊嚴形象弄的輕浮不羈 圖的是什麼？ https://udn.com/news/story/7323/7579548 殯儀館設置都有其歷史背景 第一殯儀館前身「台北市立殯儀館」設置於1965年 當時四周幾乎都是農田 https://i.imgur.com/3QgcBjC.jpg (紅框處為一殯，2022左方紅頂建物為行天宮，右側為榮星花園) 辛亥隧道1972年竣工 比二殯1978年成立還早 發展至今除大安區黎元里一帶已形成完整聚落 更是文山區民出入市區的要道 在這種地方新建殯葬設施 道理何在？ 一殯所在的民權東路還有捷運 尖峰的擁擠程度可能和辛亥路不相上下 作為台北長年最大交通瓶頸的基隆路 何德何能要接收本就不屬於這裡的額外車流？ 殯葬處浩浩蕩蕩地表示要跟北水處(旁邊自來水廠)協調土地 設立「殯葬園區」 長期漠視有關行業擴散至文山區 到辛亥路五段還看的到骨灰罐批發 等居民忍無可忍抗議 對生活社區營造的影響 哪是一點回饋金負擔得起？ https://www.chinatimes.com/newspapers/20170812000417-260107?chdtv 持平講要讓民眾對殯葬業改觀 一殯反而是更適合的示範標的 殯葬業對商業區影響本就相對小 旁邊有行天宮 去過那邊 殯葬業者和周圍環境融合得很好 不會給人陰森的感覺 榮星花園幾乎沒聽過超自然的傳聞 民權東路陰氣很重更是從沒聽過 而辛亥隧道被作為鬼故事的素材 不可勝數 https://www.nownews.com/news/5623829 https://runstart.boostime.me/activities/xinhaitunnel https://www.thenewslens.com/article/133662 這就是殯儀館設在人要多不多 要少不到罕至的蛋白區的必然結果 反而加深大眾對殯儀館的負面既定印象 誰喜歡住的地方被指鬼常出沒？ 我不希望通勤往返的路上經過殯儀館 受殯儀館車流影響 可以嗎？ 上週發文 有幸有熱心版友將文轉給大安文山13位議員 經轉知獲得程度不等的回應 比較訝異的是竟有將近一半的議員 連收件都不肯 不知道是在忙什麼 會不會是沒錢請小編呢？ --
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