看板UmaMusume
首先還是提一下PositionKeep的機制
將賽道分為24段，前10段所有馬會依PositionKeep機制
以賢為成功率執行策略，每2秒判定一次，成功執行時最多跑1段
領跑逃馬與後馬差距低於4.5m時會試著以1.04倍的速度脫離直到4.5m
落後逃馬會以1.05倍速度試圖超越
(450賢的成功率約33%)
其他腳質的馬會與頭馬的差距為基準，依設定的上下限執行加減速
(450賢的成功率約25%)
差距大於上限以1.04倍的速度追趕
差距小於下限以0.915倍的速度擺爛，此時HP消耗為60%
進入本題，以京都3200m為例子，一隻力900賢450適性A的追馬
耐力計算機給的序盤HP消耗為483.04
但實際上依賽道特性(這邊是自己估計的距離肯定有誤差)
126m平地->100m陡上坡->250m緩上坡->57.33米下坡
上下坡目標速度變化 -0.5 -0.2 (+0.55)
實際整體速度不如全平地
求得的HP消耗474.51(未考慮下坡加速)
再將PositionKeep機制納入考慮
起跑逃馬以外的所有馬都在擺爛
同樣900力的逃馬跟追馬
追馬會擺爛11.3秒
追馬的序盤HP消耗會是391.8
到這邊為止是比較能明確計算出差別的部份
下面是靠賽的部份，期望值就...參考?
提速消耗
25%成功率也就是8秒能成功一次
每秒額外消耗0.9HP，實際執行時間62.2秒
額外消耗56HP
下坡加速
上面的(+0.55)是要進入下坡加速才會加算的值
0.04% x 賢 的成功率 以450賢為例是18%
進入後退出機率是20% 全都是每秒判定一次
進入後的HP消耗是40%
每秒減少消耗4.6HP，實際能執行時間8.3秒
減少消耗38.18
單純以期望值加減的話
483.04-(391.8+56-38.18))=74.22
大概白撿1.8%的感覺吧
衝刺還會遇到一次下坡
論鍋貼被下坡消化的可能性(?
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參考資料:
耐力計算機連結
https://reurl.cc/0jxN4A
拆包日推
https://twitter.com/umamusu_reveng
nga:
https://bbs.nga.cn/read.php?tid=26010713
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會發這個是因為我也遇到一隻
https://i.imgur.com/lWCpd7P.png
https://i.imgur.com/VcN1Z2g.png
多逃不良場還能在對向直線開迫影，衝線不起身
一個瞬移硬把我的船卡進內線，
真的是大吃一驚 下坡應該賽到不少..
https://i.imgur.com/4zAsUGQ.png
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.205.112.60 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/UmaMusume/M.1623057804.A.BBE.html
→ Nuey: 可是他還是輸了啊 沒事兒== 06/07 17:25
→ CYL009: 你船在哪被卡 06/07 17:47
→ fec: 3彎要過先馬 2隻逃馬已經耐不夠下去了所以內側有空出來 06/07 18:17
推 ghchen1978: 能告訴我3200的B級馬要怎麼養嗎？ 06/07 18:57
推 KomachiO: 馬娘真的是一款數學遊戲(ry 06/07 19:02
→ cybermeow: B馬 -> 選好要的金回量 算好需要的耐根 剩下速力賢自 06/07 19:12
→ cybermeow: 己分配 然後速耐力綠技點好點滿 固有不要升 適性S為佳 06/07 19:12
推 Arys: 若把這機制考量進去練一批金回少1或2個但有高賢和優秀黃技 06/07 20:17
→ Arys: 的馬，仍有一戰之力？三匹馬靠賽骰上限這樣？ 06/07 20:17
→ fec: 算完這個我唯一有把握的結論是扣耐的抗性會比較想像高一點 06/07 20:58
→ forever9801: 你可以靠賽骰上限 人家就可以靠內洽拉你下水阿 06/07 21:17
推 space20021: 快推 不然別人會發現我看不懂 06/07 21:42
推 Romulus: 但是他可能衝滿距離但是速度不滿啊 不能證明他耐夠 06/07 23:30
推 Romulus: 自己模擬器按一下衝滿率只有12% 但是衝不滿缺的耐平均 06/07 23:34
→ Romulus: 只有79.3 不要roll太爛應該都還是降速滿距離 06/07 23:34
→ fec: 不懂你的說法 衝刺跟降速不是互斥的ㄇ 06/08 00:00
推 jakkx: 因為不是降速，而是沒升到最大速… 06/08 00:04
→ fec: 羅姆說的是那個降0.1m/s重算衝刺距離的部份ㄇ 06/08 00:33
→ fec: 降速衝刺這部份只能說詳細希望了 畢竟日推也只是帶過而已 06/08 01:38
