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推 peter080808 : 延長40%電池壽命感覺車用比較合適 消費電子應該沒 01/08 15:05
→ peter080808 : 人在乎 01/08 15:05
推 douge : 電池沒救了 中國統一天下 01/08 15:17
→ j112233446 : 我覺得電車的問題依舊在充電效率跟充電站基建普及 01/08 15:18
→ j112233446 : 度 01/08 15:18
→ zero7217 : 研發多40%電池容量比較有用 01/08 15:44
推 mercedeces : 更耐用,實際容量也會相對變大,因為實際可以充更滿 01/08 15:49
推 leocs : 如果車用電池的壽命能延長40%的話真的是一大進步， 01/08 15:58
→ leocs : 本來保固16萬公里可以直接保固到22萬公里 01/08 15:58
推 randystock : 以後手機10年換一次公司還要賺啥錢 01/08 16:14
推 b18902040 : 電池整篇吹，甚麼時候買到不知道 01/08 16:36
推 aowen : 到底是40%容量還是壽命… 01/08 16:43
推 cwttt : 充放電留的buffer就不只40%了 01/08 16:45
→ TsmcEE : 手機電池壽命真的沒那抹講究 容量跟大小比較實在 01/08 16:55
推 TSW : 手機上，容量 >= 充電 >>> 壽命 01/08 16:55
→ j198811 : 40%容量跟壽命差很多 01/08 17:29
→ Casper50 : 電車為什麼不採用換電池方案，好奇？ 01/08 18:18
推 peter080808 : 因為電池拆光=地盤全拆光 很麻煩 01/08 18:23
→ peter080808 : 底盤 01/08 18:23
推 j112233446 : 說說我的雲想法，換電除非要把車主都練成巨巨 否則 01/08 19:01
→ j112233446 : 不可能人工換 如果要做到自動化 要對應不同車型 還 01/08 19:01
→ j112233446 : 有硬體的故障率 這成本不可小看 01/08 19:01
推 yudofu : 容量增加40%可以把體積縮小或降低成本，為什麼一定 01/08 19:17
→ yudofu : 往再增加40%的電量去想，至少switch如果電量增加40% 01/08 19:18
→ yudofu : 也很好吧 01/08 19:19
推 ztsc0304356 : 之前好像有印象對岸那有換車子電池(部分底盤)的廠牌 01/08 20:11
→ ztsc0304356 : 也有可能是我記錯了(?) 01/08 20:11
推 starbygod : 你的手機可以比以前更薄40% 不香嗎 01/08 20:33
→ pf775 : 本來日本在化材技術應該屌打韓國跟中共才對 01/08 20:35
推 xx890197 : 對TDK的印象還在錄音帶 01/08 20:40
推 cara4966 : ATL其實是中資欸，TDK只是股東之一 XD 01/08 21:09
推 okgogogo : 藍牙耳機可以用更久了 01/08 21:34
噓 vampirelin : 延長電池壽命對手機沒啥用啊.... 01/09 01:54
推 j112233446 : 穿戴式裝置有沒有搞頭？！解決頭盔電量問題？ 01/09 02:49
→ yunf : 他們說不定打算以後手機都用租的為了無限的漲價鋪路 01/09 06:45
→ yunf : 你們還傻傻的在那裡討論 01/09 06:45
→ kaltu : 容量+40%=廠商買小40%的電池=利潤 01/09 07:12
→ yunf : 腳踏車租的 機車租的 汽車租的 車位租的 房子租的 01/09 10:37
→ yunf : 連手機都是租的 連女友也是租的 大債時代 你們都不 01/09 10:37
→ yunf : 會去想這一切到底是誰在操作？ 從一則新聞你看到了 01/09 10:37
→ yunf : 什麼？ 從一個看起來無用的新技術你看到了什麼？ 到 01/09 10:37
→ yunf : 底是他無用還是你無用？ 01/09 10:37
推 king9122 : 價格是不是也要變140%了？ 01/09 11:24
→ yunf : 你覺得如果只有這樣的話他們需要勞師動眾嗎？ 01/09 12:47
→ rogergon : 是壽命增加，不是容量增加 01/09 13:59
→ rogergon : 結果標題寫壽命，內文寫容量：p 01/09 14:01