※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1669570614.A.B1E.html
推 lovecorgi : 那快回來台灣創業，賣個車規MCU啊 11/27 15:51
→ imsasage : 笑話是 那對夫妻講的鬼話 有人會認真看 11/27 16:12
推 amethystboy : 美花部長到底有沒有料啊 11/27 16:12
推 xSAUCEx : 沒料 但在某些族群心中是最有料的 11/27 16:15
推 TokyoHard : 會講設計就沒料啊XD 11/27 16:16
推 iamala : 車用晶片不只MCU吧 11/27 16:39
推 sdgod : 先進不是做ㄧ堆車用？有人可以出來開示ㄧ下嗎 11/27 16:59
推 Neistpoint : 未來車用晶片不會只有傳統MCU. 車上的網路， 自駕 11/27 17:10
→ Neistpoint : 系統，娛樂系統都有一堆IC. 11/27 17:10
→ orz811017 : 娛樂IC沒啥競爭力...MTK目前的原宇宙部門（前智慧 11/27 17:16
→ orz811017 : 家庭產品線）本來就有在做，但像特斯拉車上平板卻 11/27 17:16
→ orz811017 : 是AMD的CPU，聯發科的車用前幾年喊的多大聲，還不 11/27 17:16
→ orz811017 : 是其他部門在養，最後又併回來，以前老闆就說了， 11/27 17:16
→ orz811017 : 聯發科的晶片用在車上你各位敢用嗎，他是不敢拉 11/27 17:16
推 misson : 車用又不止MCU 11/27 17:31
→ iamala : 不過不管如何，你看不到所以叫大家洗洗睡，這個思 11/27 17:41
→ iamala : 考方式真的輸美花。 11/27 17:41
噓 iamtien : 你質疑經濟部長，要不要先吃300萬？ 11/27 17:44
→ sticktight : 螃蟹表示？ 11/27 18:18
推 GoodID : GD的車用MCU才剛出而已,比較看好芯旺微,芯馳 11/27 18:36
噓 automaton : 新唐 有M4啊 11/27 18:40
推 royli : 螃蟹不是跟米漿合作車用網路成功了嗎？？ 11/27 18:42
推 pinkowa : GD 我有在用... 11/27 18:53
→ jumpout : 內容有誤, 不是完全巷內的呵呵 11/27 18:56
→ jumpout : 大概就是有沾鍋水, 但是自己跟的中國團隊被歐洲本 11/27 18:57
→ jumpout : 部切割後的資訊就沒再更新了, 可憐啊 11/27 18:57
→ Merkle : 車用要穩定 又不用管省電/溫度/晶片尺寸問題 到底要 11/27 19:00
→ Merkle : 先進製程幹嘛 11/27 19:00
推 supergoal : 車用驅動ic，奇景不是第一麽？ 11/27 19:15
噓 prpure : 車用晶片=MCU? 11/27 22:34
→ sticktight : 周邊的量夠大也是蠻可觀的市場，花花這樣講好像也沒 11/28 02:17
→ sticktight : 錯 11/28 02:17
→ labbat : 基站的土木、水電建設要花錢，花錢要有政府支出 11/28 03:17
→ labbat : 要有政府支出，讓那些晶片有電運作 11/28 03:17
→ labbat : 不然一樣有車用晶片的汽油車幹麻放置不理，沒建設 11/28 03:19
推 iamala : 簡單的邏輯啦，就是因為現在台廠還沒打入，所以才 11/28 06:19
→ iamala : 有未來啊…如果現在車用都台廠做的，那還提什麼很 11/28 06:19
→ iamala : 大機會… 11/28 06:19
推 iamala : 我自己也有做，所以不太方便說。你要唱雖也可以， 11/28 06:24
→ iamala : 這樣才有趣… 11/28 06:24
推 genic : 台廠沒打入，所以機會很大，這說法還滿好笑的。 11/28 07:08
推 darkangel119: 這些官員就這種水準啊 看世界上沒什麼就開始幻想自 11/28 07:11
→ darkangel119: 己能搞什麼出來 11/28 07:11
→ smartbit : 所以旁邊都是不痛不癢的晶片？ 11/28 07:25
→ smartbit : 按照你的邏輯，手機晶片除了聯發科其他都淘汰算了？ 11/28 07:25
→ smartbit : 就我所知，至少兩家star up 車用電子ic 11/28 07:26
→ victor21835 : 車用不是小公司自己做喊技術領先就能賣的 11/28 07:52
→ victor21835 : 下遊都在對案沒這麼好搞 11/28 07:53
噓 yytseng : 我們在做不痛不癢的車聯網 11/28 07:59
→ odahawk : 意思就是說我做MCU才是菁英，你各位都是…… 11/28 08:37
推 Croy : 有的車廠已經在車內放入一台pc當運算中心了 11/28 08:48
推 iamala : 車用坦白講就是看一線廠客戶，客戶要用最大。車規 11/28 09:23
→ iamala : 難嗎？難。做不到嗎？已經那麼成熟了，沒啥做不到 11/28 09:23
→ iamala : 。但不是說你做到別人就會用，credit很重要。常看 11/28 09:23
→ iamala : 到一個笑話，面試時不錄取原因是沒有經驗，問怎麼 11/28 09:23
→ iamala : 辦又說去累積經驗XD 車規難在這…但搞關係這檔事這 11/28 09:23
→ iamala : 對政府來說，反而比搞技術簡單。懂的就懂，不懂的 11/28 09:23
→ iamala : 當笑話看心情好點也不錯。 11/28 09:23
推 create8 : 有料給推 11/28 09:23
推 joice76x : 問題就是台灣沒有一線車廠 你東西做出來誰要用 11/28 09:50
推 FTCP : 車用晶片不只MCU啦， 11/28 09:51
→ FTCP : PMIC也是車用晶片的重點之一， 11/28 09:51
→ FTCP : 現在電動車哪台不需要快充跟省電的電源控制 11/28 09:51
→ FTCP : 另外提醒一下 11/28 09:53
→ FTCP : 類比晶片(LED driver/ Power switch/ Motor drive, 11/28 09:53
→ FTCP : etc)現在都是Mixed-Signal，這個年代很少純類比晶 11/28 09:53
→ FTCP : 片了，多少會有數位控制。 11/28 09:53
→ FTCP : 原Po看來對類比車用領域太不熟悉，車用市場類比才是 11/28 09:54
→ FTCP : 大宗，而台灣公司在類比這塊太弱，認證又喜歡偷吃步 11/28 09:54
→ FTCP : ，品質差歐美公司太多 11/28 09:54
推 YukiTW : 之前拿i.MX做後裝的東西，ISO26262搞了好久才過 11/28 09:59
→ YukiTW : 車用雖然利潤高，但前期支出，很多公司都撐不下去 11/28 10:00
→ rogergon : 除了大小顆不同，沒什麼不算的說法。 11/28 10:24
推 iPadProPlus : 假如聽這幾個政客的話才發展科技 那早就沒救了 11/28 10:41
推 AlarmAlarm : 貴婦看到什麼夯就跟風講什麼 思考都沒有 講完有要 11/28 11:45
→ AlarmAlarm : 落實到政策嗎？ 別搞笑了 11/28 11:45
推 shyshyan : 車用打入 你以為在打手槍隨便就能打嗎 功能安全 26 11/28 12:13
→ shyshyan : 262 asil-c asil-d 你以為那麼好做？ 11/28 12:13
→ shyshyan : 車用mcu用在電動車的 也已經把控制馬達等等的東西 11/28 12:15
→ shyshyan : 寫進去 還牽涉到autosar 你以為隨便都能做？？？ 11/28 12:15
→ shyshyan : 真是有夠好笑 11/28 12:15
推 EvilSD : 主要就是車規要過驗證 比起一般消費性電子差異很大 11/28 12:27
→ EvilSD : 沒過驗證的東西根本沒人用 不會像消費型還可以兜來 11/28 12:28
推 goodga : 原po 不就曾在四大之一上過 怎可能類比的都不知道 11/28 12:44
推 venomsoul : 欸我整串看下來只看懂雞排，要發叫我 11/28 13:01
推 feiing : 先推，不然別人以為你看不懂 11/28 13:06
→ kevinmeng2 : 我看到有人說打入車用是講關係的？清朝人嗎？ 11/28 13:30
→ kevinmeng2 : 他公司是不是連有認證的人都沒有啊？ 11/28 13:31
→ peter080808 : 真的就是講關係的啊 四大車用晶片廠商就是和車廠手 11/28 13:44
→ peter080808 : 把手一起長大的 如果不是開價太離譜車廠還是會選一 11/28 13:44
→ peter080808 : 直沿用的廠商 除了自駕AI外 晶片佔不到1%汽車生產 11/28 13:44
→ peter080808 : 成本 品管不會去賭這個 11/28 13:44
→ Rickyyy : 車用晶片很廣，又不是只有mcu 11/28 13:45
推 iamala : ［依照”客戶”需求過認證是基本。] 11/28 14:08
→ iamala : 有些人一直在講多難多難，我們根本不是在同一個層 11/28 14:09
→ iamala : 次上聊問題。所謂的認證也只是客戶需求的一環，退 11/28 14:09
→ iamala : 一萬步講，客戶要自創一個聯盟給認證也是種認證。 11/28 14:09
→ iamala : 不太想聊這個，主因是過的不多很容易知道是誰。回 11/28 14:09
→ iamala : 來新聞本身，過去晶片產能充足的時候的確車廠不太 11/28 14:09
→ iamala : 會換晶片方案商，未來不好說。 11/28 14:09
推 YukiTW : 車用的靠關係，是指先要用低利潤做小東西 11/28 14:27
→ YukiTW : 穩定度跟認證都達到要求後，之後車廠才敢給你大訂單 11/28 14:28
→ YukiTW : 沒有人脈，一開始就想做車廠的大單根本不可能 11/28 14:28
→ kevinmeng2 : 關係是大海，規格認證是漱口杯 11/28 16:00
推 skizard : 關係相對簡單好嗎 相關認證麻煩多了 11/28 16:30
噓 li118 : 功率晶體不算晶片，但是DrMOS算啊 11/28 16:54
→ li118 : 甚至多通道的PMIC不算晶片嗎 11/28 16:55
→ li118 : 車規PMIC如果ASIL B以上的也是漲得亂七八糟 11/28 16:56
→ li118 : 更不用說ADAS的需要拉到ASIL D那種更缺 11/28 16:56
推 HRyan : 推拉有料 11/28 19:08
推 HRyan : 關係是門票啊，已經在量產的通路跟代理要打要可以 11/28 19:11
→ HRyan : 一定容易，能不能驗過好不好用願不願意用另外一回 11/28 19:11
→ HRyan : 事 11/28 19:11
推 whitecow : 台廠做SiC的都只能做小功率..全都是廢物 11/28 19:36
推 a9202507 : 排隊領雞排。 11/28 21:04
推 linkmusic : 車用ASIL等級低的,其實台廠靠日廠的牽線(搭日廠模組 11/28 21:59
→ linkmusic : 不是沒機會作進去原廠的,不過就差在耕耘期長該有的 11/28 22:00
→ linkmusic : 付出也不小,不是能讓台廠老闆憢悻開發看看的領域 11/28 22:00
→ linkmusic : 所以應該是有不少台廠是有機會但放棄的 11/28 22:01
→ linkmusic : 至於ASIL等級高的核心晶片就別想太多了,這種安全性 11/28 22:02
→ linkmusic : 的料件,沒有在costdown的(台廠強項)基本上只要原先 11/28 22:03
→ linkmusic : 用料沒有出大錯,別廠是沒機會的,就算有關係也是沒機 11/28 22:03
→ linkmusic : 會,進入障礙高不是說假的 11/28 22:04
推 asurdalin : 車用沒想像那麼好賺啦， 每年LTA, 車廠又不背庫存， 11/28 22:05
→ asurdalin : 又要hub倉， 車廠都很會算毛利不會讓你賺超過10% 11/28 22:05
→ asurdalin : 啦， 車用最大用途是淡季填些產能跟炒股票用的 11/28 22:05
推 shyshyan : 台廠有一家學infineon的給人做替代料的....不過功 11/28 22:36
→ shyshyan : 率元件檯面上看起來還是infineon最猛 熱阻比人小 11/28 22:36
→ shyshyan : 損失也比人小 輸出電流就是硬大人一級 不過目前750 11/28 22:36
→ shyshyan : V這個階級的IGBT也快玩不下去的樣子 後面應該是朝1 11/28 22:36
→ shyshyan : 200V並聯多顆的方式玩 不然750V大電流輸出 spike電 11/28 22:36
→ shyshyan : 壓最後就是極限 沒有往1200V走得話 電流大概600、7 11/28 22:36
→ shyshyan : 00A季線了 11/28 22:36
→ shyshyan : *極限 11/28 22:37
推 zsxa1234 : 車用ic 的研發到讓車廠量產放量至少3-5年，台灣目前 11/29 17:12
→ zsxa1234 : 哪間公司肯花這麼多時間養這些無法貢獻營收的人？ 11/29 17:12
→ zsxa1234 : 況且這些人願意待在分紅可能比別人少的部門嗎？ 11/29 17:12
→ syterol : 先卡雞排 11/30 13:00