[情報] 桃園 桃林鐵路微整拓寬 明年串聯台61

桃園 桃林鐵路微整拓寬 明年串聯台61 https://www.chinatimes.com/newspapers/20240611000496-260107?chdtv 改善與車爭道問題 全長延伸至16公里 南崁溪自行車道預計10月銜接 由舊鐵道變身而成的桃林鐵路自行車道人氣旺，但部分路段過窄不易會車，都發局進場微 整形，將龜山區南美街段從1.85公尺拓寬至最大5.5公尺，上周完成重新開放。桃林鐵路 串聯台61線的最後一哩路也預計暑假開始施工，明年秋天完工後，全長將從現在的14.8公 里延長到16公里。 橫跨龜山、桃園、蘆竹的桃林鐵路，前身是運煤鐵道，沿線景觀見證桃園城市發展與歷史 脈絡，2012年停駛後荒廢雜草叢生，市府2018年啟動分期、分段活化，轉型為自行車道， 保留鐵道發展軌跡，包括海山站月台、沿線鐵路里程標誌，也活用軌道材料，設計自行車 里程標示、休憩涼亭及枕木座椅等，滿滿鐵道元素融入地景，不但吸引各地鐵馬族朝聖， 也是地方居民休憩、運動的城市綠帶。 桃園市都發局指出，桃林鐵路自行車道已完成14.8公里，民眾使用後陸續回饋騎乘體驗， 其中龜山區南美街386巷到468巷路段、往蘆竹方向約200公尺長的自行車道，因受限中油 公司管線經過，道路過窄會車不易，經多次和中油協調會勘，將原本寬度僅1.85到2.5公 尺的車道空間，拓寬到至少有2.75公尺，最大空間甚至達5.5公尺。 都發局也一併改善南美街386巷前後3個紅綠燈停等區空間，其中最小空間原只有4平方公 尺，經調整拓寬達9平方公尺，雖只是微整形工程，但因中油管線緊鄰，增添工程難度， 中油公司也非常謹慎，派員到現場監測確保安全。除打通道路瓶頸外，也串聯鐵馬道沿線 具在地共同回憶的土地公，增設小步道讓民眾可方便進入廟內，更解決土地公廟內積水問 題。 都發局提到，桃林鐵路最後一哩路串接台61線工程，目前已到細部設計，預計今年暑假開 始施工，明年秋天完工後，鐵路總長將達近16公里。 除桃林主線自行車道工程外，都發局也積極規畫桃林鐵路與南崁溪自行車道的南北廊道串 聯，施工中的營盤溪綠廊工程預計10月就能串聯桃林鐵路，後續會再規畫適當路線銜接， 供民眾更完善的休閒與通勤綠色運具路徑。 心得： 桃林鐵路步道部分路段拓寬 預計明年秋季串聯全長16公里 --
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推 FarkU : 來回剛好3/4馬 06/14 17:06

推 Jintsu : 靠近虎頭山那段木板不整修一下嗎 有些很爛了 06/14 17:31

推 cute15825 : 這道路很常一段人車沒分開 為什麼不分開啊？ 06/14 17:35

→ excercang : 我覺得最該改的是虎頭山段-健行路段，木板根本是殺 06/14 17:56

→ excercang : 人凶器 06/14 17:56

→ excercang : 全改成柏油路對自行車和行人都好 06/14 17:56

推 tmlisgood : 當初搞木棧道根本部知道是圖利而是怎樣，用沒幾年就 06/14 19:53

→ tmlisgood : 爛掉，然後周遭居民嫌跑步騎車蹦蹦叫很吵 06/14 19:53

→ chouvincent : 當初就是肥慘大撒幣啊 維護根本不到位 06/14 21:41

→ chouvincent : 好幾個建設都是這樣......... 06/14 21:41

→ lovebbqjim : 做成輕軌不香嗎？ 06/14 21:57

推 jerry1019 : 規劃的太好，就沒機會整修了 06/15 00:07

推 nk10803 : 用成輕軌不就走回頭路 06/15 00:58

→ excercang : 我是看過不少人因木板摔車的 06/15 10:18

推 SakuraHana : 又在擦肥燦的屁股 06/15 10:29

→ BlackBird : 之前在桃林莫名其妙騎到破胎，去換內胎時是在桃林 06/15 13:21

→ BlackBird : 直接說不意外 06/15 13:21

推 kazuma1008 : 改成柏油會變很醜耶！美感也很重要 06/15 15:02

→ excercang : 美感和生命安全，正常人是選生命 06/15 17:28

→ excercang : 借UK刺破胎還好，反正是微笑出錢，摔車還有保險賠 06/15 17:29

→ excercang : 但私人自行車，摔車 破胎，醫藥費 補胎都要自已出 06/15 17:29

推 tkiya : 住附近會去散步，喜歡木板，不想要柏油 06/15 20:21

→ hanabidsca : 美感和生命不能都要嗎？ 06/15 22:55

→ excercang : 同時兼顧就不該做成人車共用道 06/15 23:51

→ excercang : 某些路段還分叉，中間留凹陷碎石 06/15 23:52

→ excercang : 下雨天騎那邊，要是木板損毀，造成打滑摔到中間 06/15 23:53

→ excercang : 這可是比摔在木板或柏油路嚴重的 06/15 23:53

→ BlackBird : 有路段還碎石地跟道路交錯，看過晚上有人騎車衝進去 06/16 01:50

→ BlackBird : 碎石地 06/16 01:50

→ excercang : 當初設計這條的不知道是不是腦袋進水 06/16 08:05

→ excercang : 危險工法+路小，根本沒考慮安全性 06/16 08:06

推 chouvincent : 設計木板撈了多少...完全沒用心規劃 06/16 10:07

推 SakuraHana : 鋪柏油就死豬價，連里長都知道行情，怎麼撈 06/16 12:44

推 Jintsu : 用木板沒意見 問題是沒什麼維護 現在木板跟一兩年 06/16 12:47

→ Jintsu : 前騎的時候比糟糕很多 06/16 12:47

→ excercang : 所以我現在不騎那段了，都改騎大業路直是小巷 06/16 13:34

→ cosy : 跟一兩年前騎差很多 那一定是肥燦沒有好好維護 06/16 20:09

推 spp782002 : 弄塑料木板就好啦 06/16 21:44

推 higger : 串聯台61?這條有那麼長... 06/17 01:25

推 guolong : 塑料下雨應該會跌死，如果要用木板就得像是日月潭 06/17 01:50

→ guolong : 自行車道那種size，那個貴到靠北，維護費也是靠北 06/17 01:50

→ guolong : 貴 06/17 01:50