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推 Fezico : 基本上，應該沒什麼用。國三三鶯段更塞而已 06/29 00:14
→ pooznn : 感覺 也只是換地方塞而已 桃園大眾運輸使用率太低 06/29 00:37
推 GIFT1988 : 可以規劃國二桃園接高架嗎 06/29 03:08
→ GIFT1988 : 兩側平面有夠塞.... 06/29 03:08
推 cici950630 : 只求國2接國1能搭個空橋上高架 06/29 06:59
推 lisn0814 : 增設完成後，8擴地區房價噴一波 06/29 07:46
推 tracy00459 : 蓋好久 06/29 08:00
推 HeHeXD : 每次假日傍晚 國三過小人國就開始塞 06/29 08:51
推 coonash : 豐德路延伸竟然只有20米寬，靠邀，一定爆炸 06/29 10:03
推 ling0ling : 想到高原交流道開通經驗，以前假日北上只要下午一 06/29 10:41
→ ling0ling : 定塞車，都會在關西提早下交流道，走平面道路至少 06/29 10:41
→ ling0ling : 不用塞車，高原一開通，平面道路高速公路都塞。有 06/29 10:41
→ ling0ling : 蓋跟沒蓋一樣。 06/29 10:41
推 moon13 : 再多開交流道只會更塞而已 06/29 12:12
推 TaiwanNeko : 交流道越多越塞車，台灣的交流道已經誇張的密集了 06/29 12:36
推 aa770602 : 會希望蓋的通常都不會開這條 06/29 14:04
→ aa770602 : 只是想炒8擴而已 06/29 14:04
→ aa770602 : 國道車道就那幾道 越多交流道口只會更塞 06/29 14:05
→ aa770602 : 看看大湳交流道，一下來一堆紅綠燈直接回堵 06/29 14:06
推 runJ13 : 多一個塞車選擇 06/29 16:43
推 ultradev : 這個交流道是為了減少市區穿越性車流，很有用。會開 06/29 17:33
→ ultradev : 車上班的就是會開車，畢竟還是比搭車快且方便，八擴 06/29 17:34
→ ultradev : 那的人會因為到大湳交流道比較遠就不開嗎？不會嘛， 06/29 17:34
→ ultradev : 結果就是介壽路和平路塞成這樣。這個交流道可以讓大 06/29 17:35
→ ultradev : 潤發以南的車子分流。至於高速公路上本來就塞，只是 06/29 17:36
→ ultradev : 現在是「市區塞+高速公路塞」，未來是「市區比較不 06/29 17:37
→ ultradev : 塞+高速公路塞」，至少有好一點 06/29 17:37
推 SakuraHana : 反觀肥燦 06/29 20:41
→ hanabidsca : 意義不明的交流道 06/29 22:48
推 Fezico : 市區不塞，夢裡才有。介壽路挖成那樣。和平路那個紅 06/30 02:30
→ Fezico : 綠燈設置，八擴外面還有條興豐路可以走長安過去國三 06/30 02:30
→ Fezico : 還不是一樣爆塞，這個交流道就真的意義不明 06/30 02:30
推 huau : 樓樓上是在說國ㄧ蘆興南路交流道嗎？這段國道現在 06/30 13:06
→ huau : 很塞煩死，不知道市區塞車是否有改善 06/30 13:07