[情報] 北外環第四期新建工程都計變更案發布實施

為紓解臺南科學園區高速發展所帶來的車潮及交通壅塞問題，市府與中央積極合作、超前部署「臺南都會區北外環道路新建工程」，總經費超過150億元，路線全長約13.5公里，分四期開闢。其中北外環第四期路線橫跨本市北區及永康區，長度約為3.77公里，相關都市計畫變更案已於113年1月24、25日公告發布實施主要計畫及細部計畫，市府工務局將接續辦理用地取得與施工。全案預計116年完成快速道路建設，可望使臺南科學園區至市中心地區之交通車程，由原本40分鐘縮減為15分鐘。 市長黃偉哲表示，北外環道路全線服務範圍含納新化區、新市區、永康區、安南區、北區、中西區及安平區等行政區，有助於快速連結大臺南核心區交通樞紐，進而翻轉舊城區運輸脈絡；另外，整體外環道系統也可將臺南科學園區、臺南科技工業區、和順寮工業區、永康科技工業區、永康創意園區及高鐵臺南站附近綠能科學城串聯起來，形塑新的產業廊帶。 市府都發局長徐中強指出，北外環第四期位於本市北區範圍涉及都市計畫變更面積約14.6公頃，待北外環道路全線完工後，將更緊密結合大南科成長動能、市中心豐沛生活機能與未來學產地轉型科技專區之創新研發效益，持續強化南科產業生活圈之利基優勢，進而落實大臺南文化首都與科技重鎮共榮共生、接軌國際之目標。 都發局表示，民眾可至市府、北區區公所等閱覽發布實施計畫書、圖紙本，計畫書、圖檔案可至【市府網站→市府動態→市政公告】或【市府都市發展局網站→公告事項→都計發布實施】等網頁查詢及下載。 心得： 看來即使居民抗議仍在進行中，訂2027年完工，再往後抓一年半應該差不多吧，希望2029有機會能通車 新聞網址 https://shorturl.at/wAF16 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 7a. --
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推 smallreader: https://reurl.cc/97WY4X 02/12 17:11

推 williamchan: 還有人在抗議嗎？ 以為搞定了才發這篇 02/12 17:13

推 hinajian: 問就是快點 希望椒華別再抗議了 02/12 17:13

推 lungyu: 別再抗議了... 02/12 17:18

推 goddogy4705: 希望市府有guts，如果第四期不蓋下去，以後高速公路 02/12 17:33

→ goddogy4705: 下來的車都只能從六甲頂下去，到時候還不塞爆。 02/12 17:33

推 ricky0813: 淑華已經不是立委了，活該時力徹底邊緣化 02/12 18:02

推 WANGSH: 債留子孫 02/12 18:10

推 smallreader: https://i.imgur.com/E4tUnw3.png 海安路匝道會長這 02/12 18:15

→ smallreader: 樣 最下面是個平面路口 轉個90度上坡道 原因有說是路 02/12 18:15

→ smallreader: 底下有雨水箱涵不便立柱 所以不會有直接匝道(跨過中 02/12 18:15

→ smallreader: 華北路直連海安路) 02/12 18:15

→ smallreader: 這方案也恰好讓南側民宅不會被匝道緊鄰 02/12 18:17

→ pyrolith: 債留子孫 然後再說南部沒發展 02/12 18:17

→ smallreader: 啊誤會了 圖示距離民宅25m 是指高架橋主線 02/12 18:21

推 MikiHoshii: 期待 希望能如期完工 02/12 18:28

推 smallreader: 四期會有3個出入口：安平聯絡道、大和路、海安路，可 02/12 18:35

→ smallreader: 以上橋，然後過柴頭港溪有一個匝道，是下橋用的 02/12 18:35

→ andieschen: 原本說的接台17線沒了？ 02/12 18:48

推 smallreader: 是的，沒有和大港觀海橋做匝道路口，從九份子過橋的 02/12 18:52

→ smallreader: 必須左轉中華北路，在大和路路口左轉上匝道 02/12 18:52

推 ctes940008: 四期觀海橋已經夠塞了，不如拉到和緯路底造新橋新路? 02/12 18:54

→ ctes940008: 還可以舒緩台17車潮https://i.imgur.com/X4yIFLs.jpg 02/12 18:55

→ ctes940008: 不過這邊環評之前就卡住，應該只能做夢了。 02/12 18:56

→ ctes940008: 像新竹市68就做了蠻多個閘道口還有連竹北的橋。 02/12 18:57

→ smallreader: 而上述路線的回程，下匝道是匯入西向中華北路，和上 02/12 19:00

→ smallreader: 橋路線會有實體分隔，無法下匝道左轉(往東) 02/12 19:00

→ smallreader: https://i.imgur.com/dlK8gFi.png 02/12 19:03

推 leadergod1: 不知道有沒有安平聯絡道的資訊 02/12 19:16

→ smallreader: 更正，下匝道左轉動線沒有封死，但是說只能蓋10m儲車 02/12 19:19

→ smallreader: 空間，易回堵影響其他車輛，所以可能會依時段管制下 02/12 19:19

→ smallreader: 匝道能不能左轉 02/12 19:19

噓 erutluv: 北外環不要在建系統交流道連結國一了，國一台南系統到永 02/12 19:27

→ erutluv: 康已經夠塞了，短短一段路，這麼多系統交流道車流匯入， 02/12 19:27

→ erutluv: 只會塞住 02/12 19:27

推 WongTakashi: 樓上 來不及了 已經說要蓋了 02/12 19:30

→ zoids0308: 現在我蓋什麼就是要連國一 02/12 19:33

推 sky548971: 畫圖規劃跟使用不同人 陽間跟陰間的差別 02/12 19:58

推 stocktonobrk: 蓋了不匯入國道,幾年後有需要一定有人會罵,為什麼 02/12 20:13

→ stocktonobrk: 當時沒一起作比較省事? 02/12 20:13

推 williamchan: 北外環不匯入國一，沿線居民還不是得從永康交流道上 02/12 20:22

→ williamchan: 去，幫你分流還抱怨喔 顆顆 02/12 20:22

推 didit: 不是應該與國道連結嗎？分流掉進市區的車潮才對吧。 02/12 20:26

推 FORH: 北外環連國一 正在施工 02/12 20:33

→ ForWin: 中華北閘道有點出乎意料，等於北岸南岸的車流都要先到南岸 02/12 20:59

推 MikiHoshii: 沒接台17有點可惜 02/12 21:18

推 OHIYOLA: 當然要連國一阿，這樣外縣市可以直接進市區不用塞在省道 02/12 21:40

→ OHIYOLA: 不是很好嗎 02/12 21:40

推 LeonKuo: 安南區全村的希望 02/12 21:41

推 slg: 接國一超重要的，去安平跟北區的車流，都不用塞在大灣交流道 02/12 21:51

推 EFERO: 不接國一就廢掉一半了 怎麼可能不接 02/12 22:14

推 SEEDA: 聽鄉民來蓋就變垃圾了啊 自以為很懂 02/12 22:21

→ sunday123: 讚！終於！ 02/12 23:07

推 onenineone: 接國一分流啊 說不接是搞笑嗎 02/12 23:10

→ ww12ww123: 原來蓋捷運的經費挪過來這了 02/12 23:13

推 williamchan: 第四期對安南感覺不太好用，都要過橋塞一下才能上閘 02/12 23:33

→ williamchan: 道，北區就方便許多 02/12 23:33

→ mushiroom: 中華北閘道尖峰下來禁止執行大和路也不准左轉362巷， 02/13 00:00

→ mushiroom: 全部都要到觀海橋頭才能分流，橋頭那邊要塞爆啦 02/13 00:00

推 delightboy: 希望趕快興建 02/13 00:03

推 treekingha: 觀海橋已經常常塞爆了 02/13 00:13

推 denst: 想得很美好，大和路分流，但問題是 你要從哪一條路轉進大和 02/13 00:37

→ denst: 路。大和路銜接的都是小巷子。連大和路本身居民都違停。不 02/13 00:37

→ denst: 知道這個從大和路上匝道的想法怎麼實現 02/13 00:37

推 denst: 應該全部拉到和緯路 這一帶，上下閘道。 https://i.imgur.c 02/13 00:39

→ denst: om/Fd3GOoQ.jpg 02/13 00:39

→ denst: https://i.imgur.com/dzbHiJh.jpg 02/13 00:39

→ denst: 否則從觀海大橋那邊，之後是行車惡夢 02/13 00:40

推 t7101271328: 安南區的直接走國8就好啦 只是說少了一整個市區的車 02/13 00:57

→ t7101271328: 流應該會順很多 02/13 00:57

推 williamchan: 從九份子走過一次國八到南科 有夠遠 02/13 01:02

→ ctes940008: denst跟我說的差不多 02/13 01:05

→ ctes940008: 九份子要上國八等於是繞路，走國安街or樺谷這邊太塞 02/13 01:06

→ weijidai: 滿有趣的 環評2年前就有的資料 怎麼一堆人現在才知道閘 02/13 01:07

→ weijidai: 道長怎樣設那裡… 目前對溪北安南的重劃區來說都不是很 02/13 01:07

→ weijidai: 直覺有善的 那些銷售話術有實後聽聽就好 02/13 01:07

→ ctes940008: 走安明路接海尾路也是一樣問題塞在小虎那邊 02/13 01:07

→ ctes940008: 國八對安中路以北以東的人比較有感覺，對安南區西邊 02/13 01:08

→ ctes940008: 居民來說不是走曾文溪河堤就是走六甲頂河堤。 02/13 01:08

→ ctes940008: (以上是指往南科通勤的角度來看) 02/13 01:09

→ weijidai: 另外北外環很多中間進出的設計 希望以後駕駛要多費心注 02/13 01:09

→ weijidai: 意了 02/13 01:09

→ ctes940008: 走安通路到底接台江上北外環可能還比國八快。 02/13 01:10

→ ctes940008: 北外環大概就四線道吧，東西兩線，像是台北市民高架 02/13 01:13

→ ctes940008: 寧願龜一點走內線，目前從史博館上去整趟不到五分鐘 02/13 01:15

→ ctes940008: 府安路河堤好像是明年會通，那暫時也可以走這邊上去 02/13 01:16

推 Prieto: 六甲頂那邊的閘道蓋完那裡交通一定更亂.. 02/13 01:31

推 MikiHoshii: 國八一堆紅綠燈 02/13 02:37

推 MikiHoshii: 如果要避開觀海橋 前面還有個海安路匝道 02/13 02:49

噓 AzureWind: 交流道設在大和路就是一個笑話，什麼？你說有某立委和 02/13 03:26

→ AzureWind: 議員姊妹是大和路地主？一定只是巧合啦，中華北路那麼 02/13 03:26

→ AzureWind: 大條卻開匝道在大和路…？ 02/13 03:26

→ andieschen: 很多都是政治凌駕專業 不然怎會國8有紅綠燈 86接國3也 02/13 07:09

→ andieschen: 有紅綠燈 02/13 07:09

推 bennybennyb: 其實接台17觀海橋，重新設計後可能還會更好 02/13 08:31

推 delightboy: 網路上安平聯絡道資訊很少，希望能接到華平和緯路口 02/13 09:45

推 leadergod1: 我完全google不到安平聯絡道的資訊XD，我也希望可以 02/13 09:47

→ leadergod1: 直通和緯華平路口 02/13 09:47