Re: [問題] 為什麼六年了捷運都沒動工?

看板 Tainan
作者 KimomiKai (時雨大天使)
時間 2024-01-30 14:22:53
留言 33則留言 (6推 3噓 24→)

: 前市長任內才開始有人想規劃捷運,當時已確認使用高架單軌系統 : 連比台南還晚成為直轄市的桃園都好幾條正在蓋了 : 不要說我是網軍故意在黑台南黑西瓜啦 : 這幾年台南許多建設通通都是賴任內規劃動工的 : 包含亞太棒球村、美術館、永康新總圖、鐵路地下化、北外環道、全新台南車站(隨便 : 舉幾個例子而已) : 通通都不是西瓜蓋的,全都在收割 : 本來期待現任市長至少可以讓捷運動工 : 結果2018上任至今2024了 : 距離動工仍遠遠遙遙無期 : 到底為啥可以那麼廢啊 : 但最衰的應該是下任市長,沒有建設可以收割 剛剛出差從台南車站走出來,看到工班正在貼接下來台南400紀念要用的車站外皮。 你要說古都啥都不能拆,拆了還要認定古蹟,也不能挖,挖下去有什麼東西又要鑑定。 這樣一拖再拖,難怪我從小長到大,25年以上了,台南市根本沒什麼交通上面的大革新。 那你在看現在吵要捷運的,土地利用徵收是一個問題,開挖是一個問題,蓋一條捷運平均 一公里要20億台幣來估算,那一條藍線,綠線預算共有多少? 難道這些預算,不能與時俱進一下,近10年正在發展電動車,近5年正在發展AI圖資計算 功能,國家經濟部在去年也有發文突破Level 4 智慧電動小巴士量產的新聞,但每個縣市 政府就是埋頭一直蓋捷運。 管你這個縣市到底適不適合蓋,總之都要吵著蓋。 好啦,假設真的讓你2030年蓋出兩條在台南,都2030了你會沒自覺圖資以及智慧駕駛技術 會沒進展沒商轉可能性? 到時候又要撥預算追趕人家早就發展好的城市電動交通網。 既然現在捷運還在規劃階段,那我傾向讓他胎死腹中,直接捨棄捷運這個方案,倒不如努 力改善拓寬路面,用路品質,圖資系統,智慧路口,整合台鐵高鐵路線,規劃省道專用聯 絡道。 及早止損好嗎? 別人廣州,深圳做的出來,你一個小台南砸錢弄不出來? -- njunju: 沒人能和中國競爭 智慧載具還涉及B5G 廠產能根本連國內 01/30 14:35 我看到一公里20億還是北捷團隊估算的。 就不要到時候跟核四一樣蓋好了,然後做一些無用功最後還不營運就好笑了。 跟電子身分證一樣,妥妥的浪費稅金。 除了這些,再要求ubike提高電輔車的品質跟數量普及吧,前提是交通局確定要大刀闊斧 。 停止守舊的捷運系統。 我就不信整頓台鐵,台9,台39還不能緩解台南溪南地區的交通。 大眾運輸如鐵路,公車,地下鐵路,高架鐵路都只是一個形式。 我要提出的是輕量化,小型電動車(8人),智能圖資,多量班次行駛。 台南只要肯把路拓寬,違停加強取締,實施汽機車控管,沒有做不起來的事情。 proton63: 還要考慮動工時的交通黑期,跟中風沒兩樣。 01/30 16:42
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.164.208 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1706595775.A.0A2.html

ckTHU: 你或許可以看一下 34 年前運研所的評估,放在上一篇 01/30 14:25

ckTHU: 且地下化鋼軌確實不是小巴可以輕易取代的 01/30 14:25

Nighteif: 市區拓寬道路,光土地徵收就搞死你 01/30 14:28

njunju: 規劃報告是估算平均一公里45億 01/30 14:29

njunju: 你跟我想的一樣啦 但我們在台南版是少數 01/30 14:30

njunju: 但台灣的電動車發展已經錯過最佳時機 除非新技術出現 否則 01/30 14:32

njunju: 電動車是全世界和中國車的戰爭 01/30 14:32

njunju: 電動車關鍵的三機系統中最大成本的電池系統 全世界10年內 01/30 14:35

njunju: 需求都無法填飽 出國又被中國壓著打 01/30 14:35

njunju: 中國則是一二線城市已全面換電動巴士 太空和通訊科技又領 01/30 14:37

njunju: 先鬼島幾百步 發展智慧巴士基礎比台灣先進的多 01/30 14:37

mw221c: 規劃中評估中,謝謝指教。 01/30 14:41

weijidai: 這麼先進台北幹嘛不先用 連自駕公車都只敢半夜交管玩了 01/30 15:08

weijidai: 還智軌勒 01/30 15:08

weijidai: 跟你說西瓜前2年就被騙去玩這個 廠商最後跑了你知道嗎 01/30 15:09

weijidai: ? 好不用說中國專利的東西台灣也不能用 01/30 15:09

Expend: 外行井底人嗎?嫌交通不夠塞喔 01/30 15:47

Expend: 要源頭減量只有大眾運輸一途 01/30 15:48

kogsww: 很感謝你那寶貴的意見.jpg 01/30 16:28

dodothink: 我覺得臨停違規先抓好抓滿,就會大大有感的改善 01/30 17:13

nptrj: 國外百年建築都還在交易,台灣幾十年就能當古蹟 01/30 17:22

kenclyde: 要推捷運前先推行好公車吧,公車都爛了,還推啥捷運 01/30 17:42

hyc0725zz: 拓寬還不是變違停多停幾台 01/30 17:59

mw221c: 拓寬不抓違停=停車場加大的概念 01/30 18:15

goddora: 高架單軌還是比較適合台南 類似沖繩那樣 01/30 18:57

revon: 拿中國來舉例,真是先進 01/30 18:58

revon: 真實情況是一往下挖,處處是古蹟遺址,台南就是這種城市; 01/30 19:02

revon: 光地下化就難搞成這樣,要拓寬道路更難,誰願意讓利?如果 01/30 19:02

revon: 政府要求你家拆一半來拓寬道路,你肯嗎?以前的海安路就是 01/30 19:02

revon: 這樣,拓寬完沒配套直接沒落幾十年。 01/30 19:02

stupidboyu: 中國一線城市還真的蠻先進的 (笑 01/30 19:05

akemidk: 已成立捷運局,目前正在規劃中。西瓜好甜 01/30 19:11

smallreader: 市民不想拆房子 古蹟又到處都挖得到 沒有人願意挖+1 01/30 19:11

您可能感興趣