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推 jimmy1688: 你是的不是講錯了，那是為了讓大學路的轉彎車能更容易07/01 18:17
→ jimmy1688: 看得到行人。07/01 18:17
→ jimmy1688: 怎麼腦袋還在行人注意車，是車要注意行人好嗎！07/01 18:21
→ rudjpm: https://news.pts.org.tw/article/42969407/01 18:24
→ rudjpm: 這個Z的方向才對，林森路的是S型07/01 18:25
推 nedsonyy: 照你講的做，大學路左轉彎的直接撞上去不是更危險07/01 18:27
→ rudjpm: 不要亂戰啦，你講的應該是「行穿線退縮」，讓轉彎車更注07/01 18:28
→ rudjpm: 意到行人07/01 18:28
→ youkisushe: 有人是不是搞不懂原po的問題點07/01 18:31
→ youkisushe: 就是中國萬字跟納粹圖示一樣的意思 反了07/01 18:32
推 brella: 不要起爭議啦07/01 18:32
→ rudjpm: 正常不應該是林森路那樣，除非是有什麼其他考量才會顛倒07/01 18:32
→ rudjpm: 開口07/01 18:32
→ youkisushe: 你有沒有照片啊 我前幾天有看到正在施工 但是沒拍照07/01 18:33
→ rudjpm: 抱歉只有路過而已，看有沒有人可以支援圖片07/01 18:35
推 nedsonyy: 應該是還要對應既有的斜坡出入口07/01 18:36
推 youkisushe: https://i.imgur.com/xz5krhR.jpg 07/01 18:39
→ youkisushe: 我只有這種莫名其妙的照片 不過看得出來真的是裝反了07/01 18:39
→ youkisushe: 很糊是我放大截圖的07/01 18:39
→ jameshcm: 之前看別的縣市的照片也有發現這個問題，但我不確定哪07/01 19:02
→ jameshcm: 個是對的07/01 19:02
推 KarlMarx: 又來一個正Z才是對的....正Z反Z都是好Z。07/01 19:54
噓 ILOVE3G231e: 反Z其實也可以啦，重點在斑馬線有無退縮07/01 20:01
推 KarlMarx: 就是反Z退縮阿，大學路右轉車輛可以儲車，汽機車也更好07/01 20:02
→ KarlMarx: 注意行人，有號誌路口用反Z比較適當。07/01 20:02
→ rudjpm: 大學路右轉的那側目前沒有做Z型，現存的反Z是方便大學路07/01 20:20
→ rudjpm: 左轉儲車沒錯07/01 20:20
推 nedsonyy: 就是要對應既有的斜坡啊07/01 20:43
→ stu872124553: 剛剛經過覺得反z比較好 行人跟汽車都有更多反應時07/01 21:12
→ stu872124553: 間07/01 21:12
推 pipiann: 這兩派說法 一派是可以增加停等的車子 一派是可以看到07/01 21:17
推 bert016: 本來就該做反Z，正Z是要把行人往路口推？路段穿越才做正Z07/01 21:38
推 a120463: 那邊路口寬度不一樣才設計那個方向吧07/01 22:20
→ jackloutter: 這種問題怎麼都不順便拍張照片來看看07/01 22:31
→ youkisushe: 我認同某些推文講得 如果是全時段號誌 那反過來是比07/01 22:40
→ youkisushe: 較好 右轉會比較退縮 要正Z應該是設置在路中間那種無07/01 22:40
→ youkisushe: 號誌的行穿線 目的才是讓人看清楚來車07/01 22:40
→ KarlMarx: 官方還建議禁行機車跟兩段式左轉，你說呢？ 07/01 23:17
→ KarlMarx: 實際上國外就是兩種都有，看情況設置。 07/01 23:17
推 gtr2000: 話說校門口的行人專用號誌是不是跟車輛的同步 沒有錯開 07/02 00:09
→ gtr2000: ？ 07/02 00:09