※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1647437643.A.5DE.html
→ angelawen: 不期不待，不受傷害 03/16 21:35
推 MuchoGusto: 你記錯了吧 這邊離仁德那麼近 應該不會再新增南下入口 03/16 21:37
推 ptk9811107: 這樣仁德那邊很塞欸 我其實前幾天有想到這個問題 03/16 21:38
→ forsakesheep: 可是仁德很塞，原本仁德出口往北也多了一個交流道 03/16 21:38
→ forsakesheep: 不是？ 03/16 21:38
→ forsakesheep: 仁德那邊南下最近還在施工，假日整個爆炸 03/16 21:40
推 MuchoGusto: 仁德往北有新增交流道? 03/16 21:41
推 ptk9811107: 我的意思是 如果南下要往高雄 只能從永康交流道 要不 03/16 21:41
→ ptk9811107: 然就是仁德 如同你本文說的 03/16 21:41
→ ptk9811107: 台南交流道確實偏少 高雄市區南下至少四個 03/16 21:42
→ forsakesheep: 仁德往北有一個交流道啊可以往裕農路跟小東路啊， 03/16 21:44
→ forsakesheep: 跟仁德差600公尺還多少而已 03/16 21:44
推 hyde711034: 以後不是要弄一個大洲交流道 03/16 21:45
→ MuchoGusto: 那個已經很多年了吧？ 03/16 21:46
推 ccplayer: 大灣南向上國一的應該是沒有了，路幅不夠，不過北外環 03/16 21:47
→ ccplayer: 有計畫做匝道接國一，317K那裡有留路肩做後續規劃 03/16 21:47
推 MuchoGusto: 而且往北那個應該叫出口 交流道指的是整個系統 03/16 21:47
推 oscar740616: 仁德那個南下出口設計那麼反人類都不改，一直在搞七 03/16 21:53
→ oscar740616: 搞八的。民進黨是真的有想選嗎 03/16 21:53
推 XBUCKXMR: 仁德南下出口要改啥？加紅綠燈喔？ 03/16 21:58
→ XBUCKXMR: 萬代橋還沒施工之前 南下入口就很會塞啦 03/16 21:59
→ oscar740616: 你往歸仁方向走一次就知道，神一般的上坡秒右轉，然 03/16 22:09
→ oscar740616: 後又直接左迴旋下坡，第一次晚上走真的差點撞。之後 03/16 22:09
→ oscar740616: 每次走都不敢超過40...真是操心術等級的強迫速限 03/16 22:09
推 pilijohnny: 仁德中山路南下何時要廢掉夾在中間的機車道 每次照規 03/16 22:24
→ pilijohnny: 矩排隊 都會被從直行道的白痴切進來插隊 03/16 22:24
推 XBUCKXMR: 你是最近才走吧？那樣設計是臨時的 03/16 22:30
→ forsakesheep: 喔喔好，我記得原本仁德北邊那個只能上不能下 03/16 22:30
→ XBUCKXMR: 那座橋的橋墩在改建 採半半施工 03/16 22:31
→ XBUCKXMR: 所以往東才會繞一個半圓 等往東的做完就恢復直行 03/16 22:33
→ Sheng98: 臨時便道不要要求太多 03/16 22:36
→ Sheng98: 指仁德往歸仁方向高速公路下的那個便道 03/16 22:36
推 overbabo: 仁德南下乖乖排隊根本傻，開去紅綠燈堵在那指揮的還會 03/16 22:54
→ overbabo: 幫你上去勒 03/16 22:54
推 fullallday: 仁德北上出口327A是2017年才完工，解決了很多往裕農 03/16 22:56
→ fullallday: 路的車不會塞在327B仁德出口，以前那可是大排長龍到 03/16 22:56
→ fullallday: 86快速道路那！ 03/16 22:56
→ fullallday: 至於北上入口則是往北移一公里，讓車輛不要大塞在仁 03/16 22:58
→ fullallday: 德那個路口。 03/16 22:58
→ fullallday: 至於大灣是不可能增加新出入口，因為大灣的設計就是 03/16 23:04
→ fullallday: 為了舒緩南科通勤，如果增加南下路口、北上出口絕對 03/16 23:04
→ fullallday: 塞到一個爆炸！ 03/16 23:04
推 pudding1023: 塞爆了別ㄅ 03/16 23:16
推 yiangel: 先解決交流道交通亂象！往市區的地上標示線一堆看不懂 03/16 23:29
推 smallreader: 那邊距離仁德太近，平面道路好歹能發揮集散道功能 03/16 23:31
→ smallreader: 不然入出口慢車交織，主線受影響一定被幹譙到爆 03/16 23:35
→ smallreader: 主線也才三四線規格，沒有像高雄段那麼寬 03/16 23:40
推 smallreader: 排一下順序就知道 03/16 23:48
→ smallreader: 北上線：中山路出口、高速一街出口、入口、大灣入口 03/16 23:48
→ smallreader: 南下線：大灣出口、仁德出口、入口 03/16 23:48
→ smallreader: 都是先遇到出口之後才有入口，不然會造成主線交織 03/16 23:48
推 stu872124553: 有可能設在中山南路嗎 設在這邊還不錯吧 03/17 00:29
→ weijidai: 做越多整段就更容易塞阿 高雄五線一堆交流道不是照塞 03/17 00:49
→ Or3: 距離仁德那麼近 還要開啊= = 03/17 01:04
推 simon80247: 廢掉夾在中間的機車道？ 那你汽車準備更塞 03/17 01:17
噓 doomerptt: 廢掉夾在中間的機車道 機車騎哪? 03/17 07:58
推 baychi999: 我到是希望北上南下可以分開 一個仁德一個大灣之類的 03/17 10:08
推 mattc123456c: 機車騎哪？他媽的當然是廢除車種分流使機車照方向走 03/17 10:18
→ mattc123456c: 啊 03/17 10:18
推 Tatsuko: 大灣一開始的規劃就是不設南下入口吧，現在都塞成這樣了 03/17 10:39
→ Tatsuko: 再加入口的話是要塞到天荒地老嗎 03/17 10:40
推 mecca: 台南市區段兩側高架早就需要蓋 但是計畫好像被廢除了 03/17 11:52
推 taristocrat: 北外環大洲系統北上要往舊市區要往東先下到平面再上 03/17 12:30
→ taristocrat: 北外環往西 03/17 12:30
噓 kaishaochen: 大灣交流道就是腹地太小所以只能做半套交流道 03/17 16:50
推 yohappy: 有個未開放的叉路彎道應該只是分流用 03/18 05:39
推 leecowbear: 仁德南下那邊真的是個大沙漏 好幾個車道硬擠要上去 03/18 10:40