※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1630048670.A.7C2.html
→ seuil : 真的是有點門檻太高 每週五天都要搭兩次 如果有連續 08/27 15:24
→ seuil : 假期 或是偶爾請假 搭計程車 就達標不了 08/27 15:25
推 x86t : 一條線要搭40次真的挺難的 08/27 15:53
→ yuio300 : 幹嘛給優惠 捷運是用來炒房又不是用來搭的XD 08/27 16:02
→ cul287 : 打折就好了 搞一堆 08/27 16:16
推 myaku524 : 一個月30次差不多吧，40次太難了 08/27 16:55
→ enigmabp : 就一條線而已，不用搭！虧損後就知道了 08/27 17:05
推 fspmlp : 要培養運量這額度實在設定太高了 感覺不太會有效果 08/27 17:30
→ fspmlp : 欸 08/27 17:30
推 evanzxcv : 就一條而已是要怎麼搭這麼多啦！現階段更該做的是捷 08/27 17:43
→ evanzxcv : 運/公車轉乘優惠。 08/27 17:43
→ fspmlp : 交通局就不知道在幹嘛 一直不改善接駁公車還有優化 08/27 17:49
→ fspmlp : 用路行人環境 08/27 17:49
推 tue678 : 已經在賠錢營運 還要先灑幣喔 會搭就是會搭 不會搭 08/27 18:04
→ tue678 : 的都會找理由 08/27 18:04
推 derekjj : 違停逼車，這些車全部壓掉。應該能提升一些運量吧 08/27 18:08
推 startupownbs: 炒房用的裝飾品不是拿來搭的 08/27 18:17
推 hawdaiya : 台中人搭公車就免費了幹嘛搭捷運 08/27 18:40
→ parkerwester: 民代幫忙出10%卡實在？ 08/27 20:28
→ parkerwester: 都說這波會先觀察效果了，如果免費又要像公車一樣被 08/27 20:30
→ parkerwester: 攻擊耶？ 08/27 20:30
推 kaorucyc : 沿線公車免費先取消試試啊 08/27 21:20
→ Molsely : 40次應該是用通勤次數來算的吧，每月上班日22天左 08/27 22:15
→ Molsely : 右，來回乘2=44 08/27 22:15
→ Molsely : 文華明道上下課通勤學生也算受惠族群 08/27 22:23
→ taipoo : 先求有，再求好的觀念是正確的 08/28 03:07
→ celtics1997 : @taipoo錢奴歡笑檔案 歡迎參考 08/28 08:27
→ celtics1997 : https://reurl.cc/OqaLj3 08/28 08:27
推 shadyback : 藍線 民進黨聽不懂嗎 08/28 11:44
推 daye2012 : 台北高雄都整合成吃到飽了，台中跟著抄很難嗎，還 08/28 19:09
→ daye2012 : 在用幾十年前的收費方式 08/28 19:09
推 fspmlp : https://i.imgur.com/9TDiNuC.jpg 08/28 23:00
→ fspmlp : 藍線去跟胡志強時期的國民黨要啦 08/28 23:01
→ fspmlp : 台中捷運跟北高兩個比 這種方案實在不行啊 08/28 23:02
→ fspmlp : 北捷10次以上就有優惠 中捷要40次 那對象根本只有 08/28 23:03
→ fspmlp : 該路線上的通勤族會搭吧 這有很多人嗎= =? 08/28 23:03
→ fspmlp : https://i.imgur.com/uTOO1bm.jpg 08/28 23:04
推 fspmlp : 三級期間週末人數掉超多 平常大概也就那樣而已 周 08/28 23:08
→ fspmlp : 五就高鐵的運量再加上去 08/28 23:08
推 evanzxcv : 而且40次每天搭捷運上下班還要全勤才有耶= = 08/29 03:24