[討論]簡單討論一下本田的E-Clutch

這邊簡單整理一下E-Clutch (以下簡稱E離合) 目前已知的部分： 1.首發的650R車系沒有電子油門 發現很多人以為有E離合後=有進退快排一樣 退檔會幫你補油 沒有電子油門怎麼幫你補油？ 何況E離合也不是快排 E離合和快排是兩個完全不同也不相干的東西 2.E離合簡單說就是電腦幫你拉離合器 所以就廣義來說它還是算傳統的拉離合換檔 只是你不用拉，電腦幫你拉 與快排運作原理不同 快排運作過程不用離合器 但目的是相同 你都不用手拉離合就能完成換檔 對了，E離合起步和減速停止時不用手拉離合也不會熄火 3.開啟E離合後，離合拉桿形同廢掉 引用SUPERMOTO8的影片 https://youtu.be/xOSzVFor4eA?si=KXkNK5T6fxGYkZrb&t=170 可以看到影片中的離合器在開啟E離合後完全是鬆的 原本我以為像是快排那樣 你想要操控離合器換檔時可以直接拉離合手動換檔 快排就不會介入 但現在看起來不是這樣，你也無法突然想拉離合換檔就拉 因為拉了根本沒用，你還是在用E離合換檔 再來簡單描述開啟E離合後上路遇到的情況 1.起步 這很好懂，直接採下檔桿，右手催油門車子就會往前加速了 因為有電腦幫你拉住離合了所以不會熄火 至於能不能高檔位起步，有待實測 不過就算可以應該還是不太建議 2.升檔 這有兩種情況 (1)有進檔快排 我猜測這邊訊號應該是交由快排感應器處理(阿不然快排要幹嘛？ ECU直接斷點火完成進檔 就跟一般進檔快排一樣 油門繼續補著左腳往上勾就進檔了 只是不是經由E離合進檔 (2)無進檔快排 直接勾完成進檔 But!就是這個But! 開頭有說到E離合是電腦幫你拉離合 還是傳統的拉離合換檔(只是是電腦幫你拉) 所以我猜還是要收油 因為你拉離合沒收油就等於拉轉 當然你也可以不收油啦只是進檔就會有頓挫不太舒服而已 這應該是物理的因素無法克服的 實際上還是有待實測 除非本田已經解決了這問題 3.退檔 (1)有退檔快排 沒毛病直接交給快排處理 650R你沒有退檔快排不關你的事 (2)無退檔快排 大家都知道退檔要補油 上面說到E離合是電腦幫你拉離合 所以還是傳統意義上的退檔 可能還是要手動補油 4.減速到停止 你可以6檔一路滑行到紅綠燈都不會熄火 停下來了再慢慢踩回N檔就好 這裡不建議就1檔給它掛著 減少離合器不必要的耗損 以上 大概把所有可能遇到的情況都想了一遍 以我自己的250RR有進退快排來說 E離合真的就是塞車走走停停時最好用 我想對大部分板友來說應該也是如此 但對剛踏入檔車的新手來說的確是個很好的誘因 剩下的就只要克服650R車系的重量了 真要說缺點的話 大概是開啟E離合後只有N檔能拉轉了 對那些拉轉代替喇叭的人來說是個悲報 -- 還是有差，E離合的優點是可以開關 科技在進步，當初快排也是被本格派嫌，試過每個人都說真香 這倒是真的，我自己快排用習慣要我手動換都會卡卡，退檔補油還會補過頭 所以可以隨時拉離合主動介入 如果你只單純的升降檔來說的話，是這樣沒錯 可能還是要等試乘過後才知道 不一定要，就比較不舒服而已 有待實測 買一般版配快排就可以 這個車系一直以來都沒有電子油門 簡單說是這樣 我的拉轉是指切斷動力空催油門的意思，不是拉到斷油那種 一樣是鋼索離合，怎麼不會斷？
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推 knight313: 要不要考慮直接買速可達02/28 00:42

推 s902131: 檔車都不檔車了02/28 00:56

推 deadpool5566: 我還是拉離合器就好了 哪天換車習慣改不過來就GG02/28 01:04

→ deadpool5566: 了02/28 01:04

推 ALF991: https://global.honda/en/tech/Honda_E-Clutch/02/28 01:11

→ ALF991: 當初看到E clutch promote影片就有發現，是並聯系統02/28 01:12

→ ALF991: 官方也說，只要偵測拉動離合，可以Manual override控制02/28 01:13

→ ALF991: 實際騎乘影片，可以參考YT上泰國媒體的試騎影片02/28 01:17

→ ALF991: https://www.youtube.com/watch?v=Ct_IOklT9TU02/28 01:17

→ gundamhaha: 所以還是快排好用02/28 01:17

→ ALF991: 退檔的引擎聲音，滿像半離合快拉慢放的退檔聲音02/28 01:18

→ ALF991: 不過這種電腦控制離合車要騎的好，應該很吃油門02/28 01:20

→ ALF991: 油門控制*02/28 01:23

→ ALF991: 補個低速退檔影片02/28 01:37

→ ALF991: https://youtu.be/EVVkR5EibNI?feature=shared&t=1702/28 01:38

→ ALF991: 可以看到那個頓挫，應該是緩放或者直接放開離合02/28 01:39

推 abc45229: 掛一大塊醜不啦嘰在那....02/28 01:40

→ ALF991: 這有低速騎乘的影片，可以看到催油時離合器接合會抖一下02/28 01:42

→ ALF991: https://youtu.be/kXydUN8zir4?feature=shared&t=15202/28 01:42

推 eric2099: 官網選項不能EC+快排，為何?02/28 02:48

→ dsa35197: 退檔又不一定要補油02/28 03:33

推 ui543: e clutch 本來就不用拉離合器，因此停車也就不需要放離合02/28 04:08

推 tengerinedog: Cub可以四檔起步 這個可以六檔起步嗎02/28 04:29

→ b79205: 可以只裝快排嗎02/28 06:19

推 kene0204: 如果沒有電子油門，那快排跟上一代一樣只有進檔而已，02/28 07:39

→ kene0204: 不是吧02/28 07:39

推 kplpop: 有點手自排的概念 但是又微妙的不同02/28 07:44

推 smin7073: 不要想一堆五四三的02/28 09:53

→ smin7073: 就把它當成是cub 的操作方式就好02/28 09:53

推 ayuhb: 沒騎過CUB的：CUB怎麼騎？02/28 10:20

推 nrsair: 自動單離合器變速箱02/28 10:41

推 elynn889: 看起來是不用抓離合器？02/28 10:54

→ elynn889: 基本上就變成手自排？02/28 10:54

推 jfgt7j8qgx: 我還以為有ecluth也不用左腳了 02/28 15:00

推 deadpool5566: 樓上 那不就是大羊嗎XD 02/28 16:08

→ nick1995: 給樓上，電子離合器只是控制離合的開度，和變速系統沒 02/28 16:46

→ nick1995: 有關係的。 02/28 16:46

推 Joannashinn: 變成cub秒懂02/28 19:49

→ LsugerI: 退檔補油不是必要，轉速適當沒補油也不會頓挫02/28 21:27

推 b47470907: E離合器和DCT,今晚選擇哪一個？ 02/28 22:55

推 PPTer: 會不會像以前的DSG燒離合？02/29 00:43

推 a901922001: 只想買一版本加快排 02/29 11:43

推 Shawn650: 為什麼不能拉轉？它不會自動進檔吧02/29 12:33

推 B9907143: 網路一堆賽道試駕影片進彎前退黨退檔也沒在拉離合器轉 02/29 13:06

→ B9907143: 速有變高應該是有自動補油的。02/29 13:06

推 p7537p: 乾脆dct手動換檔就好了 02/29 18:50

推 slyders: 想問一下這樣是不是就不怕斷離合線斷拉桿? 02/29 21:14

→ Oinohtna: 高檔位起步有看到靜止狀態打二或三檔，檔位指示會閃 03/01 14:21

→ Oinohtna: 並且有一個檔位向下的指示 03/01 14:22