※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1707657110.A.BF6.html
→ ballcat: 個人會選SV650, 那個v2真的喜歡 02/11 21:41
推 yenkuass: 20公斤托大了 帳面重11-12公斤左右 02/11 22:07
推 zxc862003212: 想請問端子鏡是哪款 02/11 22:57
→ NovaShin: 二樓感謝更正 端子鏡淘寶來的 02/11 23:10
→ NovaShin: https://reurl.cc/543z4y 02/11 23:12
推 s25g5d4: S750 好車，要不是... 02/11 23:16
推 zxc862003212: 我現在才知道原來750是環保車架 還以為是一般的XD 02/11 23:18
→ zxc862003212: 樓主少了 退檔很順 檔煞小 這台沒滑離還可以這麼 02/11 23:18
→ zxc862003212: 順真棒 02/11 23:18
推 asd10417: S750這配色真的好看，跟二代09SP配色一樣讚 02/11 23:19
推 asd1123098: 忍650前叉真的軟到不行 02/11 23:22
推 MagicYif: https://i.imgur.com/87cgs1b.jpg 02/11 23:25
→ MagicYif: 好車一台 猛ㄉ 02/11 23:25
→ NovaShin: 就是他的前段太容易繡了 也很少他的改裝品 02/11 23:47
推 good11126: 2缸不騎180點火的 覺得聲音不好聽 02/11 23:59
推 xm31mark: z650引擎舊？s750那顆才是裡面最老的 02/12 00:04
推 s25g5d4: 真的老 連我 GT 那顆都... 02/12 00:11
推 s14545: 金筷子真香 02/12 00:19
推 sweetlion: S750引擎老不如說早早做好戰到未來，那個順暢度跟綿密 02/12 01:02
→ sweetlion: 感反觀翅膀650， 02/12 01:02
→ LsugerI: 就拿老車款死撐到環保過不了不能賣為止…SV650也一樣意 02/12 02:15
→ LsugerI: 思，Suzuki這種奇妙的銷售方式也反應在銷售數字上 02/12 02:15
推 laeva75: 新引擎要顧及更嚴苛的環保法規及成本考量，騎乘感受不見 02/12 05:47
→ laeva75: 得會好過舊引擎吧 02/12 05:47
推 laeva75: SV650、CB650R、MT-07、Ninja650之前評估要買哪台時段時 02/12 06:01
→ laeva75: 間都租過。同意Ninja650/Z650那顆引擎是之中最無趣的， 02/12 06:01
→ laeva75: 其次是CB650R。SV650則是引擎太震了不然V2蠻有趣的。最 02/12 06:01
→ laeva75: 終是選了MT07，感覺引擎有力又平順（主觀覺得比CB650還 02/12 06:01
→ laeva75: 順），車長還短了一些要停車時比較沒那麼突出。 02/12 06:01
推 finasoul: S750引擎都快20年了，結果表現還是很突出。 02/12 07:41
→ a901922001: S750聲浪就是爽 02/12 09:21
推 a901922001: 還有TCS 02/12 09:23
推 js93046: 07不改懸吊也是搖搖馬等級的… 02/12 09:31
推 finasoul: S750原廠避震還算可以 沒有明顯偏軟 02/12 10:23
→ yenkuass: 環保車架聽起來很恐怖XDDD 02/12 10:25
推 gsxs750: 害羞—////— 02/12 11:12
→ gsxs750: 雖然我騎07QQ 02/12 11:13
推 goodjop: 現在好多房版股版的人來騎重機了XD 02/12 12:01
推 DukeGD666: S750對我來說唯一的缺點就只有那顆大燈，其他地方完美 02/12 12:35
→ DukeGD666: 啊 02/12 12:35
推 finasoul: 大燈也不是啥缺點，要改就去改。 不改鹵素也便宜啊 02/12 13:12
推 puj506afd: 鈴木的引擎從未來十年穿越來的 02/12 13:31
→ NovaShin: https://i.imgur.com/9TaMlc4.jpg 02/12 13:34
推 bpq302302: 這顆就跑車心臟喔，默默OP 02/12 13:34
→ NovaShin: 國外有超炫砲的仿鋼鐵人反應爐頭燈…可惜台灣沒辦法驗 02/12 13:35
→ saTUnotSATO: 說S750老引擎的 知道有一種球鞋氣墊都發明出來快三十 02/12 14:31
→ saTUnotSATO: 年了 還是沒人能跟它打 02/12 14:32
推 CB1000RPlus: 老引擎不代表不好,至少很成熟,作功效率和妥善率 02/12 14:38
→ CB1000RPlus: S750至少是非常好的 02/12 14:38
→ CB1000RPlus: CB750 CB1000R 也老引擎啊 02/12 14:39
推 LeeEnfield: CB750引擎去年剛發表就算舊引擎了嗎 02/12 16:09
推 tom12122323: http://i.imgur.com/Ph4F0MG.jpg 02/12 17:14
→ tom12122323: s750騎了一年 每次騎都跟第一次騎一樣快樂 02/12 17:15
推 cheng830221: triple 765最近價錢也滿香的 02/12 18:10
推 WWIII: 車重 上橋快速才穩啊 沒十全十美的 02/12 19:45
推 tomxul4: 07懸吊前後改完就很好養惹，好養到捨不得賣 02/12 20:08
推 dragonrose: s750 聲浪真是好聽 02/12 20:40
推 CB1000RPlus: Cb750那顆雙缸用很久了，十幾年就有了 02/12 21:03
推 chi17: 那顆750是全新的 https://youtu.be/Xq0Iu4u-TNs 02/12 21:10
推 papaparun: 有人把NC那具引擎搞混了 02/12 21:11
→ ballcat: 好奇查了一下，居然好幾台比同年份的DL650還便宜？？ 02/12 21:16
→ qmaper: CB650 讚 02/13 11:17
推 CB1000RPlus: 原來如此，感謝揪正 02/13 13:02
推 evoto8: CB750H這顆引擎真的讚，唯獨聲浪不行。 02/13 14:02
→ evoto8: NC750這顆引擎聲浪還比CB750H好聽 02/13 14:03
推 gkkcast: SV650多的重量在Vtwin引擎。個人覺得動態表現比07好 02/13 20:06
→ gkkcast: 當初選通勤車車也是試了幾款。到目前沒後悔過 02/13 20:07
→ lasir: 當初入門我說其騎忍4通勤 現在是換CB650R開銷是真的比較大 02/14 09:44
→ lasir: 輪胎價格快兩倍 油耗我是還好我騎忍4 18-19/L CB650 15-15 02/14 09:44
→ lasir: .5/L 但爽感CB650比較爽 但真心要車輕好操控還是推雙缸 主 02/14 09:44
→ lasir: 要是我朋友都騎四缸才被推入四缸 02/14 09:44
推 finasoul: 650R 15km/L這麼耗油？ 02/14 16:03
→ lasir: 沒看到我忍者雙缸都19左右了嗎 我的右手很不乖 02/14 16:51
推 asd10417: 我09亂催一公升也有16，650騎到15是都故意低檔高轉騎嗎 02/14 19:17
→ asd10417: 我當初騎650F亂催也有20，09跟650都是通勤加出遊用車 02/14 19:17
→ lasir: 是沒特別亂崔 我二手接手時候才14 我很努力把他拉到15.X了 02/14 20:00
→ lasir: 還有我沒特別用app算油耗我都看車子顯示的 02/14 20:01
推 asd00726: 想跟車子結婚是真的假的 點點點 02/15 09:35
推 MagicYif: 車子顯示油耗會漂亮一些 用實際加油量算最準 02/15 11:28
→ MagicYif: 我s750加滿油也是跟我說可以跑350公里 02/15 11:28
→ MagicYif: 實際上大概260 20km/L 02/15 11:28
推 laeva75: 儀表上的油耗誤差似乎跟駕駛人也有關啊。我擁有過的3台 02/15 14:28
→ laeva75: 車（DT350i、S750、MT07）都是實際油耗稍優於儀表油耗。 02/15 14:28
→ NovaShin: 我s750加滿只有230而已…QQ 02/15 21:26
推 ccc93196: S750婆爛 ，原本想換忍650結果看完這篇文還是繼續s750好 02/16 08:19
→ ccc93196: 了，缺點大概就是5000轉的謎之震動...，至於跟07一代比 02/16 08:19
→ NovaShin: 其實3檔到5000踢到四檔就順了 四檔到7000都不會震喔 02/17 17:23