Re: [閒聊] 今天的還我安全抗議活動還算圓滿吧

遊行結束後 顢頇交通部反對到底的新聞馬上就出來了 八成連陳情書都沒看 直接把事先寫好的新聞稿丟出去 12年來 用相同的手段抗爭，卻想謀求不一樣的結果 無疑是緣木求魚，這結果說實話一點也不意外 我們都知道交通部在羅織謊言 但問題不在於謊言本身，而是為什麼要說謊 不讓用路人在騎乘機車時使用高速公路只是一個結果 背後的原因是什麼？這才是重點 也許是王國材怕會死更多人 影響他們降低交通死亡人數的目標 即使統計上 他們很清楚封閉式道路事故率最低 但他們仍被「肉包鐵」這種不科學的迷信所影響 認為開放上去後「會增加交通死亡人數」 八卦山隧道怎樣都不開 就可窺見這種心態在作祟 高公局代表就曾在會議上說溜嘴 我問他，機車如果從八卦山那邊跑上高速公路會怎樣？ 他回我：「你不知道啊？會死人啊！」 這些拐瓜劣棗他們真心認為： 機車騎在平面道路沒事（才怪） 機車騎在快速公路沒事（事實） 機車騎在高速公路會死人（？） 現在一直要交通部開放 那些劣棗就會覺得 「你們為什麼明知山有虎、執意偏向虎山行？」 然後就先預設各位是只騎重機 是從不開車的「重機族」 預設各位想上去的動機 包括「你們是想上去飆車」 「你們愚昧到不知道這有多危險」 「你們捨棄安全只為了貪圖方便」 於是找各種雞毛蒜皮的理由在擋 一下民調、一下檢核、一下地方政府 即使統計上快速公路的安全性與檢核結果是壓倒性的安全 （檢核都零死亡了還想怎樣） 他們仍認為自己的偏見勝過科學與統計 這就是台灣的悲哀 少數無知、帶有偏見與歧視的公務員 可以恣意以行政權剝奪用路人使用安全道路的權利 其背後代表的是嚴重的法治敗壞、違反行政中立原則 最高民意機關立法通過的法案 政府卻可選擇性不執行的民主憲政危機 國家建設鐵道運輸 難道是專門給「電車族」使用的嗎？ 不是吧，那為何會用車種去區分用路權？ 什麼「機車族」、「汽車族」甚至「重機族」 公路建設就是給「用路人」使用 限定必須駕駛四輪汽車才能使用國家一級道路 這是什麼想法？ 台灣政府自譽為民主國家，竟然出現「道路階級化」？ 完全無法理解 若不提升抗爭手段 恐怕再下一個12年仍舊盼不到安全用路的機會 近期先看民代立委能否把這些劣棗約出來喬 不行的話，只能做好激烈抗爭的準備了。 ----- Sent from PttX on my iPhone --
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推 bigponpon: 要像大腸花那樣佔據腳痛部才有用吧 11/27 13:13

→ bigponpon: 不然一堆官員佔著茅坑不拉屎 11/27 13:13

推 icecr0626: 等換政府吧。沒換一直抗爭都是屁 11/27 13:15

→ poco0960: 換了沒用，你去過泰山局裏的人聊過就知道了 11/27 13:29

→ poco0960: 除非那天某個部長發神經不怕被換掉用官威硬幹下去才有 11/27 13:30

→ poco0960: 機會開放 11/27 13:30

推 icecr0626: 換了才知道唄，底下公務員是一回事，執政的上頭是一回 11/27 13:32

→ icecr0626: 事 11/27 13:32

推 c26535166: 團體什麼都不做換了政府也沒用，不用在都推給別人 11/27 13:33

→ c26535166: *在 11/27 13:34

推 goodjop: 公務員的共通點：別叫我扛責任 11/27 13:35

推 wulalas: 公務員無敵星星，不是換部長就有用 11/27 13:37

→ LeiHide: 交通部跟體育署一樣 哪個顏色都一樣迂腐好嗎= = 11/27 13:44

推 atgo1207: 不明事理的事務官才是最可怕的 鐵打的衙門流水的官 政務 11/27 13:45

→ atgo1207: 官官只是過水的 不動腦聽下面的就好了 反正出事也是換個 11/27 13:45

→ atgo1207: 位置繼續當官 11/27 13:45

推 icecr0626: 上樑不正下樑歪，沒有什麼上頭要做下頭不願意做的事 11/27 13:45

→ poco0960: 下面事務官全部反對你政次還是部長要硬幹保證上新聞， 11/27 13:50

→ poco0960: 這不是沒發生過的事情 11/27 13:50

推 applejone: 換政府也一樣喔 因為還是那票公務人員 11/27 13:51

→ poco0960: 現在不是樑正不正的問題，是地基是歪的 11/27 13:51

推 louis0724: 他們不是不知道 而是維持現狀不管死多少人都不是他們 11/27 13:51

→ louis0724: 的錯 但只要改變現狀只要死任何一個都是他們的問題 11/27 13:51

→ poco0960: 你部長還是政次敢說一句出事你扛，你會先被那些人扛出 11/27 13:52

→ poco0960: 去 11/27 13:52

→ louis0724: 交通部根本就不關心台灣每年死了用路人 他們只關心自 11/27 13:53

→ louis0724: 己的飯碗跟官位 11/27 13:53

→ applejone: 而且我敢打包票那些官員事物人員沒有騎過重機 11/27 13:55

推 louis0724: 因為在他們眼裡台灣每年死這麼多用路人是”應該的” 11/27 13:55

→ louis0724: 反正我上任前也死這麼多 只要維持這個數字就安全下庄 11/27 13:55

→ poco0960: 他們只要不要死在我的區就好，別區的干我屁事 11/27 13:58

推 YenLiu: L大 精闢 11/27 14:28

推 poi96300: 曾經林佳龍要硬幹 開放試行 就被鬥下來了 11/27 15:07

推 poi96300: 除非再換一個非交通幫的上去 不然根本無解 11/27 15:11

→ louis0724: 林佳龍是因為台鐵太魯閣事故吧 該說他運氣很不好嗎 11/27 16:06

→ louis0724: 發生這種事情一定要有人下台負責的 11/27 16:06

推 poi96300: 那時高工局 甚至交通部內部就很多人不爽林了 11/27 16:23

→ poi96300: 畢竟那時林可是發了瘋 狂踩交通幫的底線 11/27 16:24

推 airandy1102: 財團掐著他們懶蛋啦，開放了出買重機熱潮，汽車銷售 11/27 16:52

→ airandy1102: 降低，財團還不搞政府一波，政府敢開放嗎 11/27 16:52

→ airandy1102: 換哪個黨上來都一樣，懶蛋永遠被掐著 11/27 16:52

→ airandy1102: 還順便掉四輪大爺的選票，哪個政客趕開放 11/27 16:53

→ nrsair: 人治國家 11/27 17:08

→ aaaaspasia: 直接衝撞交通部了啦 11/27 17:29

推 ilove1530: 那些考進去的根本沒在鳥我們QQ 11/27 18:31

→ VL1003: 坦白說，說那些學長團體不願意開放去干預我相信，但說汽車 11/27 18:50

推 MagicYif: 他們都懂 就是錢 11/27 18:50

→ VL1003: 那些企業會怕銷售降低，說真的我覺得有點想多了。 11/27 18:51

→ VL1003: 高速又不能車道分割，真的塞車也是跑不掉，然後上高速如果 11/27 18:51

→ VL1003: 真的長途，願意風吹雨打的人還是少數的，尤其你說的那種族 11/27 18:52

→ VL1003: 群是通勤族的話，其實真不覺得量會大到汽車業者會怕。 11/27 18:52

推 LiamTiger: 那些是事務官又不是政務官 你換+ln那時候是唯一最接近 11/27 19:32

→ LiamTiger: 可以溝通的人 11/27 19:32

→ Yjizz: 這些官猿都一個樣，然後背後的意見又多半來自長年怪異用路 11/27 20:01

→ Yjizz: 思維迂腐的民眾思想，現在的交通亂幾十年其來有自 11/27 20:01

推 Yjizz: 忘記在哪看到一張幾十年前照片跟現在街景圖比較，以前道路 11/27 20:07

→ Yjizz: 劃分明確又有行人空間，現在道路規劃抄四不像，行人空間縮 11/27 20:07

→ Yjizz: 小就算了還組容違規停車，然後兩輪跟四輪政策跟法規完全不 11/27 20:07

→ Yjizz: 平衡 11/27 20:07

→ brain2012: 我開始懷疑，王國材和那些做決策的官員是一群NPC 11/27 21:37

噓 GSR1911: 連重機版仔們都不願意出席了，自嗨個屁RR 11/27 21:55

推 a901922001: 低能政府 民智未開 11/28 10:02

推 addbot1024: 推 11/28 13:14

噓 frgthy: 不合意的數據就是不科學的數據？ 11/28 23:39

推 dieorrun: 科學的數據就是科學的數據 關合不合意屁事 自以為很會辯 11/29 10:28