看板SuperBike
手機排版傷眼我先道歉
小弟上次有在班上發文詢問怎麼騎乘美式
最近在北部某重機出租租了葉大師比較早期改的883，有些心得，首先小弟比較常騎街車
或是越野滑胎，這是第一次騎乘這種美式，自認也不是「很會」騎車的那種人，所以心得
可能就給其他想要跨入美式領域的人看看，如果有錯誤的地方歡迎各位先進指正。
先討論一下車
https://i.imgur.com/oen8JLa.jpg
先上圖葉大師改出來的車真的都超美，藝術品那種，在高雄看完展，就變rough craft的
迷弟了。
化油因為好像很久沒人騎這台了，所以剛拿車時真的非常難發，轉速怎麼調就算熱車熱個
五分鐘只要Q紐放掉就熄火，但是騎大概半小時後就很順，不用拉Q紐也可以直接發，非常
沈迷於三節拍但是新手不管怎麼調都大概2.5拍左右，單錶真的很美功能也算齊全。
為了驗車方便裝了一個很醜的方向鏡，喇叭 大燈 儀表切換都在坐墊下方所以基本上按不
到喇叭哈哈，儀表功能有總里程 單趟里程 一個不知道幹嘛的計時器 最高時速（上面顯
示233這個我抱懷疑態度），油箱大概7.5升，騎了200公里左右加了約11公升的油，平均
油耗其實蠻漂亮的，之前騎新刀不知道我怎麼騎的可以騎到一升10公里….
可能我這次都沒有大補順順騎，煞車算夠用，避震不用講後面基本上沒有行程，第一次租
完騎回自己的車覺得很高興屁股得到解放，空檔對於第一次騎哈雷車係的非常之難找，要
有一點技巧，但是是目前騎過的紅牌中離合壓起來很不費力的，就算整路停紅綠燈都壓著
騎完一整天左手也沒有感覺到不適。
方向燈可能電系有一點問題之類的，他大概10秒左右會自己消掉或是要自己按掉，沒有雙
黃要的話要左右各按一次，但是偶爾會秀逗，燈消不掉，對於一個習慣提早打方向燈的人
來說有點不方便。
打那麼多誰要看！！！
我婆分界線 下面是心得
https://i.imgur.com/WPZWnRI.jpg
先自幹我不是什麼乖寶寶，絕對有超速
小弟179/75
騎乘三角非常舒服，一跨上車就感覺到坐高真的很低，但是下方比較寬所以雙腳要跨遠一
點會比較舒服，但是當車身傾斜時重量很明顯一開始會嚇到但不至於會倒車，這方面第一
次騎的要小心，尤其剛開始停紅綠燈時建議雙腳先熟悉重量。
管子真的很炸，就是真的還沒看到車就聽到的那種，如果有吵到雙北以及桃園的各位先跟
各位道歉了，但是在調好轉速後個人認為怠速時不會很吵，甚至當時停紅綠燈旁邊停了幾
台波波車，我比他們還要小聲，而且我個人認為是好聽的，就算騎乘中也是，然後引擎的
雜音聲很小，基本上都是管子。
重要的來了
在轉彎方面我認為沒有我一開始想像的那麼恐怖，因為車重所以逆操舵就可以很輕鬆的轉
彎，上次發問有個前輩說出腳，中間有嘗試，但是在車速比較快時不管什麼彎，我個人在
出腳時都會明顯感到重心的偏移車子會抖，我在過彎時主要就是逆操舵跟看出彎點，身體
重心沒有做出什麼變化。可能是我真的第一次騎這種車，這邊有錯誤可以指出我也順便學
習。迴轉方面就腳踏地配一點油門其實也很輕鬆，前提是平地，斜坡迴轉還是騎熟再來做
。
有騎了北宜跟市區，先說市區
因為離合很不費力，加上低扭大，所以在市區走走停停其實蠻輕鬆的，轉向在市區也是非
常輕鬆，算得上靈巧的車，也不會燒腿，可能那幾天剛好蠻涼的，整段感受頂多小腿熱熱
的，不會到燙，超車也非常方便。
北宜
我用二三檔整段大概60、70騎乘起來非常舒服，但是在遇到財貿那種大彎時，或許因為心
中還是有一點害怕會再放慢一點，或許真的熟悉後可以稍微熱血一下騎快一點，轉向時有
試過逆操舵的角度大一點點，身體重心移一點點就會磨到底盤。
總體來說就是騎帥不騎快
優點：油耗還不錯（沒人騎乘方式不同在個人最有把握的速度中測試）、外型超好看藝術
品擺在家裡看老子也爽、騎乘三角舒服整路下來第一次騎長時間下來身體沒有任何痠痛、
離合輕市區走走停停很輕鬆（手工車立場不代表全原廠的）、扭力大超車輕鬆
缺點：電系不足（對其他人而言 個人本來就不喜歡太多電系的車，電系太滿騎起來反而
不好玩）、方向燈（畢竟4碼老車加上手工）、車重（美式當然重廢話）在移車時很不方
便最好找個有坡度的騎上去再倒退、管很炸（對附近住戶是缺點）、氣血循環機
整體來說這台車對我真正的缺點其實只有氣血循環機…..騎回自己的車真的很快樂
可能文字的部分沒有表達的很好請各位多體諒
https://i.imgur.com/MkPsD7b.jpg
https://i.imgur.com/ekjEWTX.jpg
如果有違反版規再麻煩版主
祝各位出門騎車都平平安安到家 騎車都不下雨
打到這裡突然想到如果陡U彎遇到前面是大車真的離遠一點，這次遇到一個大貨車在那邊
熄火，幸好我距離拉得比較遠，不然真的涼涼
感謝看到這裡的各位獻上福利
Rebecca婆爛 雖然老婆餅真的好好吃
https://i.imgur.com/Z4nQLe2.jpg
之前去結紮的口卡獸
https://i.imgur.com/WKcMTiT.jpg
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09/27 08:48
您好，不知道是哪邊糟蹋車和折磨別人，確實在發動時Q紐拉起轉速很高很吵沒錯，但是
我認為熱完車轉速調整過後這台車絕對稱不上吵，他已經算是小台的了，甚至很多騎哈雷
的認為883根本不是哈雷，這台就像我文中說的在旁邊有波波車的狀態下波波車是比這一
台還要大聲的
沒有照片哈哈，出去騎車都是孤狼，原廠就是皮帶，原本很怕穿寬褲會被捲進去後來完全
沒有這種煩惱
有些會改前移，這台沒有我認為有保持疑問的話都可以去找其他883車友試跨看看，我自
己的身高比騎起來是蠻舒服的，有點坐板凳的感覺雙腳開一點而已
我找一下音檔
補充一下：每個人有每一個人騎車的方式，是人去選擇車輛的，今天車子可以在姦你站驗
過那就代表他是可以正常上路在台灣這個高標的法規中可以通過，更何況這台四碼老車半
年一驗，我認為這種老車既然能通過就應該讓他在路上跑，今天你就算騎一台四缸的全原
廠在那邊用一檔高轉引擎聲一樣吵得咪咪貓貓
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.9.167 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1664209748.A.CFC.html
推 sad0soul:09/27 02:12
推 Lucas0806: 說個題外話：其實我一直認為能在台灣這種小路多09/27 08:48
→ Lucas0806: 於大路、拐路多於直路、短路多於長路，以及道路09/27 08:48
→ Lucas0806: 的兩邊建築物等同音響放大器的環境真的很不適合09/27 08:48
→ Lucas0806: 美式機車 (尤其是Cruiser )這種大公路主義下的二09/27 08:48
→ Lucas0806: 輪版…… 09/27 08:48
→ Lucas0806: 只能說不是真的是愛到靈魂深處，不然就是為了一09/27 08:48
→ Lucas0806: 圓年輕時的夢想。09/27 08:48
→ Lucas0806: 對一般騎乘需求的人來說不僅是折磨自己跟他人，09/27 08:48
→ Lucas0806: 更是糟蹋了車……
推 sorkayi: 放大看才發現是皮帶車 不過有沒有騎乘的照片09/27 09:32
→ sorkayi: 那個腳踏在那邊我想像不出來哪裡舒服?09/27 09:33
推 Cappucino: 這就是原廠中置的位置吧，比前置舒服多了09/27 11:56
推 k30678: L大 照你這樣講沒有任何一台重機適合台灣吧~09/27 16:30
→ k30678: 美式推 北宜3檔慢慢嚕很爽09/27 16:32
→ VIPeter: https://imgur.com/gallery/fIVogoS 09/27 17:44
→ VIPeter: 這邊是用手機錄的 高度大概在坐墊那邊 轉速再調低一點可 09/27 17:44
→ VIPeter: 能會出現三拍 而且聲音會更小聲 有點快熄火的感覺，只是 09/27 17:44
→ VIPeter: 我比較怕真的騎到一半停紅綠燈熄火要推到路邊很麻煩所以 09/27 17:44
→ VIPeter: 不敢再往下調低 09/27 17:44
推 kaiyu1: 個人認為原廠四缸跑車跟哈雷確實都很吵，車很漂亮，也贊 09/28 10:39
→ kaiyu1: 成二樓 09/28 10:39
推 xxxlin: 真的不要太帥 09/28 16:34
推 bfacsls: Roughcraft的安全帽也很帥 09/29 08:36
