Re: [問題] 650級距還選雙缸的人在想什麼

: 標題: [問題] 650級距還選雙缸的人在想什麼 : 時間: Tue Sep 20 15:12:49 2022 : 　 : 650cc這種中排量性能的車，老實說很多買得人都是新手吧 : 不然大概就一百匹甚至不到的馬力，對性能很有要求的老手來說，應該不算夠用 : 　 : 那如果是第一台重車，肯定是要選四缸才有那種讓人羨慕死的迷人高頻聲浪 : 光發動的聲音就可以讓路人回頭，還有一路延伸到高轉的激情可以享受 : 買雙缸的話不只聲浪沒有一聽就是重機的感覺，而且沒有辦法拉高轉，要一直換檔 : 怎麼想都是騎四缸車，才很有騎重機的感覺 : 　 : 市場上最紅的就是CB650R，正常沒特別需求應該不會想買XSR700或者Z650RS? : 　 : 除非特別是復古派的，或者已經是第二台重機，知道自己要的是什麼 : 才有可能捨棄迷人的四缸聲浪跟拉高轉的爽感，而去選可能不到萬轉就要換檔的雙缸街車 : 吧? : 　 : 因為最近看到Z650RS居然賣得蠻不錯的，網路上很多人說要等很久 : 覺得怎麼跟以前大家崇尚四缸的時代不一樣了 : 還是說650級距的雙缸街車，其實沒有我想得這麼無趣? : 　 : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.184.135 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1663657971.A.0F7.html https://i.imgur.com/MXBtiei.jpg https://i.imgur.com/7gEivAQ.jpg 我之前有過650雙缸的SV650A 現在騎1000四缸的CB1000R 目前主要是跑市區為主 我會跟你說 650雙缸級距是真的很適合市區 四缸太肥太熱 太耗油 如果想要聲浪 我會認為三缸比四缸更適合臺灣 雙缸車的部份 並列雙缸來講 曲軸角度選對 360度 270度 180度 三種 360度跟270度的聲浪我個人覺得都不輸四缸 大家比較嫌棄的是比較傳統的180度 不過目前市場看來 650雙缸至900四缸/三缸 其實才是主流 各家主力目前也是放在這個級距上面 尤其未來650四缸會越來越不利於排氣法規 不過我只想說挑引擎比挑缸數重要 650級距的雙缸保養跟大小都很適合台灣市區 通勤上也不用太在意花費跟耗材 我自己SV650A跟CB1000R要騎去上班 我一定選SV650A 不然乾脆騎125的速可達了 --
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推 RO5566: 四缸塞高架時真的會懷疑人生 09/20 21:32

→ AreLies: Honda 的新黃蜂也要變雙缸了 09/20 21:33

→ AreLies: 以後650級距可能沒機會四缸嘴臉了 09/20 21:34

推 gkkcast: 現在板上反四缸嘴臉的好多，是不是平均年齡層上升了 09/20 22:13

推 WayneCSH: 不是年齡層下降四缸嘴臉才多嗎 09/20 22:16

→ AreLies: 我才27 09/20 22:17

→ sole772pk37: 那什麼時候騎cb1100r 09/20 22:23

→ AreLies: 上班的時候 09/20 22:25

推 chi17: https://youtu.be/Xq0Iu4u-TNs 本田新黃蜂755cc雙缸270度 09/20 22:30

→ thrombocyte: 我26我也喜歡雙阿 像KTM DUCATI那種 超爽 09/20 23:23

推 IKUZO: 幾缸不是問題，嘴臉才是問題 09/20 23:47

推 cokecolatw: 雙缸經濟，四缸浪漫，三缸兼具，選我正解！ 09/21 01:37

推 LiamTiger: 樓上單缸ㄋ 09/21 02:51

推 a1739244: 不知道以後公升級 會不會也只剩雙缸XD 09/21 05:21

推 slsamg7112: 可能快了吧 看看非洲雙 09/21 13:40