※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1662809266.A.427.html
→ itsforte: 差不了多少的話 我會選四缸最後的浪漫 09/10 19:30
推 FallenWYN: 等ZX4 09/10 19:36
推 yuan777755: Cb400系列的 09/10 19:40
→ alan0611: 我選250RR，低轉輕鬆有力，高轉也爽，加上很帥 09/10 19:45
→ kaosie1219: 只看這兩台我選250RR 騎車不是只看聲浪 雙缸壓力小 09/10 19:48
推 foxtrot004: 四缸最後浪漫 不然就390 09/10 19:57
噓 whizz: 去biker板問 09/10 19:59
推 sck3612575: 25R小排氣四缸對我來說太吵了@@ 檔檔萬轉有點受不瞭 09/10 20:03
→ sck3612575: 250RR組裝品質應該也比較好 09/10 20:04
→ sonofgod: 在日本當然選ZX25R. 09/10 20:09
→ eric19850629: 喜歡高亢聲浪的當然是選ZX25R 09/10 20:26
→ eric19850629: 只想好騎好養 250RR 09/10 20:27
推 wish770924: 不會選cbr，有點醜，整體是性能好，但看起來蠻廉價的 09/10 20:38
推 bigbigxxx: 選缸數多的！ 09/10 20:45
推 sole772pk37: CB400 09/10 21:06
→ sole772pk37: 我選25R 4缸就是爽 09/10 21:06
推 veda2314: ZX25通勤，那個低轉會很不開心吧？ 09/10 21:16
推 thousandwave: 選單缸 09/10 21:41
推 ayuhb: 日本同學買R25 09/10 21:44
推 wsx88432: gsr400 09/10 22:21
推 s12358972: 玩樂車下賽道就ZX 25R 09/10 22:22
→ s12358972: 通勤就250RR 09/10 22:22
→ s12358972: 好羨慕在日本有250RR可以騎 09/10 22:22
→ sonofgod: ... 台灣也有進250RR阿= = 09/10 22:59
推 Cervelo1995: zx25r，再過幾年就變成絕響了 09/10 23:09
推 CB1000RPlus: 等4R+1 09/10 23:10
推 s12358972: 2020還2021小改款都沒人進了 09/10 23:41
→ s12358972: 至少我問了幾個都沒有 09/10 23:41
→ KENNYGU: 你確定不等等zx4r嗎 09/11 00:23
推 cokecolatw: 250RR吧，至少低轉有力一點點... 09/11 01:50
→ baw88: 不知道有多少人騎過四缸250？偶爾騎騎是不錯，拿來通勤時間 09/11 01:54
→ baw88: 長了只會覺得煩，低轉沒力，一定要拉到近萬轉才有力，一開 09/11 01:54
→ baw88: 始會覺得聲浪很爽沒錯，久了只會覺得吵 09/11 01:54
推 fenix220: https://youtu.be/CXV8Z3Nw3ro 09/11 02:09
推 CB1000RPlus: 回樓樓上，光是朋友的cb400，我騎起來就很沒力了 09/11 09:23
推 tajna428: 我也覺得cb1000r很沒力，當我騎zx14R時 09/11 09:58
推 epsilon1115: 現在25R有掛牌上路的車嗎？ 09/11 10:18
推 klises: 回復樓上 沒有 09/11 10:43
→ klises: 想說在日本就直接買Zx25R 但80%上下班的用途 還是250RR 09/11 10:45
噓 Shepherd1987: 羨慕 09/11 13:28
推 f805201: 這兩台特性外觀差這麼多，直接租一趟不是更好嗎 09/11 13:41
推 LiamTiger: 忍400 09/11 14:12
→ omega31perda: 你去川崎租全馬力25r一天體驗看看 不過你的用途肯定 09/11 19:21
→ omega31perda: 是250rr 09/11 19:21
→ baw88: 不過250RR一檔其實也沒什麼力，Sport+也一樣，要改齒比 09/11 19:52
推 alan0611: 誰沒事會一直用一檔騎 09/11 20:34
推 baw88: 莫非樓上不是用一檔在起步？ 09/11 20:39
→ omega31perda: 排氣量小的引擎低轉都沒力 只是程度差別 09/11 22:32
推 alan0611: 所以我說誰「沒事」會一直用一檔騎 09/11 23:23
→ sonofgod: 我是比較好奇白牌跟誰比沒力 09/11 23:25
→ sonofgod: 本人騎HORNET250通勤 綠燈都第一個衝出去阿= = 09/11 23:25
→ yly: 需求的速度感不同.小黃蜂跟250RR我也都有 個人覺得夠快了 @[email protected] 09/11 23:58
推 baw88: 沒有人沒事會一直用一檔，只是在告訴原PO，250RR這台車要市 09/12 00:25
→ baw88: 區通勤改個齒盤會比較好，如此而已，全原廠的狀態就是一檔 09/12 00:25
→ baw88: 起步沒有2.3.4有力，一檔起步覺得沒力就趕快換二檔，有誰不 09/12 00:25
→ baw88: 知道嗎？ 09/12 00:25
→ baw88: 不過或許我平常在市區都不是用一檔拉到近萬轉彈射的方式在 09/12 00:29
→ baw88: 起步，所以會覺得稍微比較沒力，如果大家都是這樣騎那就是 09/12 00:30
→ baw88: 我自己的問題 09/12 00:30
推 baw88: 回50樓，不是說它一檔比人慢，其實還是可以衝第一啦，而是 09/12 00:48
→ baw88: 跟2.3.4比有落差，我自己騎過的小黃蜂、VTR250、小忍者、CB 09/12 00:48
→ baw88: R250R比較沒這個感覺，我同事的250RR有改齒盤就OK，當然要 09/12 00:48
→ baw88: 一台高轉車低轉還要有力是沒有意義的強求，我用車的比例跟 09/12 00:48
→ baw88: 原PO差不多，所以我選擇稍微調整一下符合那樣的用車需求 09/12 00:48
→ z030060374: 四氣筒是你的好選擇 09/12 03:59
→ omega31perda: 我個人拿09比 09/12 04:11
→ itsforte: 低轉沒力 市區才好騎啊 日本又不是像臺灣起步一定要衝第 09/12 20:57
→ itsforte: 一…. 09/12 20:57