※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1655794099.A.148.html
推 trij: 其實我也覺得什麼觀感肇事率都是話術，擋到一些人的財路才 06/21 14:50
→ trij: 是真的 06/21 14:50
噓 poco0960: 啊就高公局整體裝死啊，看看那個八卦山隧道 06/21 14:52
→ poco0960: 遠通這個根本算小事好嗎 06/21 14:52
→ antpro: 遠通根本是小事。 06/21 14:56
噓 poco0960: 550以上重機數量也才幾十萬輛，當送你的都沒差好嗎 06/21 15:01
推 crazywolf: 法規我記得就只給橫向試辦的權利，橫向又沒有收費 06/21 15:19
→ crazywolf: 扯遠通我覺得是扯遠了 06/21 15:19
→ machinesheep: 樓上影片有解釋為什麼不開放橫向 06/21 15:23
→ fljh301: 罰單都拍那麼清楚，遠通買不起高畫質攝影機喔 06/21 15:27
→ ssjci3c23: 這種是小問題而已 06/21 15:57
→ Killercat: 老實講他講的收費偵測那個並不對 06/21 15:57
→ Killercat: 不過已經討論很多次了，匝道口設置並非最佳解 06/21 15:57
→ Killercat: 最佳解本來就是主線分段設置，砲這個有點失焦了 06/21 15:58
推 hanainori: 是不是遠通覺得改軟硬體的成本沒辦法從重機過路費上面 06/21 15:59
→ hanainori: 回收啊呵呵 06/21 15:59
噓 onceheart: 蹭流量而已 翹牌菊花燈 打官司棒棒 06/21 16:04
推 avgirl: 其實就很簡單 06/21 16:16
→ avgirl: 開放重機，車禍就會被報導 06/21 16:16
→ avgirl: 然後就有機會被立委叫上去質詢台嘴到老臉面子盡失 06/21 16:17
→ avgirl: 那群老公務員最愛乎面子了 06/21 16:17
→ avgirl: 在乎 06/21 16:17
→ avgirl: 錢什麼都事小，開放重機上國道就有機會讓自己被搞下台 06/21 16:18
→ avgirl: 誰做，誰負責 公務員的心態都是這樣阿 06/21 16:19
→ avgirl: 遠通只是政府的小弟而已 真的要開放 叫遠通去處理就搞定 06/21 16:19
噓 REDan25: 想騙流量喔 這咖還是算了吧 06/21 16:20
→ avgirl: 反正別期待政府哪天會"主動"開放 06/21 16:20
→ avgirl: 要開放就是要不斷爭去抗爭，才有機會 不然誰理你 06/21 16:21
噓 gkkcast: 點進去才想到騙流量 哭喔 06/21 16:30
→ poco0960: 還有匝道口設置成本會比現在高，而且還高不少好嗎 06/21 16:35
推 hanainori: 插在匝道口算是最直覺的…吧 06/21 16:39
→ poco0960: 就算2025重新招標遠通優先廠商好嗎 06/21 16:40
→ poco0960: 插在匝道口很貴的... 06/21 16:40
→ poco0960: 鋼構一個匝道口至少4組，複雜還是多出入口的那種你要插 06/21 16:41
→ poco0960: 更多組 06/21 16:41
→ poco0960: 為了維護方便跟安全，走道跟路側逼車彎基本上都要每組 06/21 16:42
→ poco0960: 門架都要做 06/21 16:42
→ poco0960: 很多匝道路側根本沒地方給你做避車彎，要做避車彎門架 06/21 16:45
→ poco0960: 基礎都要送結構技師重新算，現在南北向除非像苗栗還是 06/21 16:45
→ poco0960: 五楊段整個南北向都沒在同一個平面的，其他都只要做一 06/21 16:45
→ poco0960: 次就好 06/21 16:45
→ poco0960: 歪果會設在匝道口的就是直接把設備架在收費亭上，但是 06/21 16:48
→ poco0960: 台灣除了國五以外根本沒把收費亭坐在匝道口的 06/21 16:48
推 Killercat: 然後像是三鶯交流道這種就更麻煩.... 匝道口唯一的優點 06/21 17:02
→ Killercat: 就是直覺而已，只有這個，其他都是缺點 06/21 17:02
推 TUMUASHUN: 簡單查了一下可能有誤 國一85國三73國五7個交流道 雙向 06/21 17:08
→ TUMUASHUN: 各兩個門架 這樣設置在匝道口需要660個門架 而且如果有 06/21 17:08
→ TUMUASHUN: 系統交流道可能會更多 比目前ETC的331個還多 06/21 17:08
推 TUMUASHUN: 但匝道口的門架不用那麼寬 所以何者省錢很難說 但目前 06/21 17:13
→ TUMUASHUN: 都蓋下去了不大可能改 要就是增加後牌辨識 06/21 17:13
推 favre: 有人不懂在亂講 法規哪裡提到僅橫向國道可試辦 06/21 17:15
→ favre: https://goo.gl/wFeQVV 這是當年的修法會議記錄 06/21 17:16
→ favre: 詳參第5至7頁 看了會議記錄可證明交通部當立法院是屁 06/21 17:17
→ favre: 國道試辦、車牌換成一面牌的附帶決議都是狗吠火車而已 06/21 17:18
→ favre: 立法院建議國6、國8、國3新化以南路段優先試辦 06/21 17:20
→ favre: 10年過去 連試辦都不肯，交通部7414吧 06/21 17:21
→ F430: 我覺得認為遠通只是小事的，你們真的不要小看徐旭東，太平洋 06/21 17:26
→ F430: sogo案，徐旭東用非法方式取得sogo經營權這麼多年，沒有人有 06/21 17:26
→ F430: 辦法，只要判決對遠東不利，徐就出來靠邀了，徐旭東還可以 06/21 17:27
→ F430: 把經濟部的官員叫到他辦公室罵，這些之前新聞都說過，你們還 06/21 17:28
→ F430: 認為遠通電收的力量沒什麼? 06/21 17:28
→ F430: 徐旭東藍綠通吃不是假的 06/21 17:29
噓 david6119: 以前剛使用ETC的時候 郵務車載信封都可以被扣款了 要 06/21 17:34
→ david6119: 辨識只要在入口出口做類似區間的設備就好了 哪來這麼 06/21 17:34
→ david6119: 多問題 06/21 17:34
→ poco0960: 路側設施，光纖電纜都要到位啊 06/21 17:45
→ poco0960: 你放隻簡單L型立柱改天要維修不就每次都要封閉匝道,還 06/21 17:46
→ poco0960: 要出一堆車輛人員，這些都是成本好嗎 06/21 17:46
→ Nafusica: 身為小老百姓我能做的就是打死不裝etc 沉默的抗議 06/21 17:57
→ hello75310: 東哥真是地下皇帝 06/21 18:09
→ itsforte: 能上國道 我甘願 強制裝etag 沒裝罰一萬二 輕輕鬆鬆 06/21 18:27
推 cozax: 區間測速就沒前後牌問題喔？罰錢的沒問題 合法付費使用的 06/21 18:33
→ cozax: 就有問題 06/21 18:33
→ wizyu: 可以前牌，就可以掃後牌，別在那唬人... 06/21 19:21
噓 ArtoriaSaber: 點進去秒噓關掉 06/21 19:31
推 ArtoriaSaber: 橫向試辦只是附帶決議，附帶決議沒屁用 06/21 19:37
→ ArtoriaSaber: 法令看總統府公報。 https://tinyurl.com/mr2be3hc 06/21 19:38
→ ArtoriaSaber: 華總一義字第11100037461號 裡面有提到第92條 06/21 19:40
→ ArtoriaSaber: 可以拿去問總統、行政院長，交通部不執行法令10年 06/21 19:41
→ homie407: 早不看他了 都在騙流量 06/21 19:41
→ ArtoriaSaber: 明顯行政怠惰，誰要負責? 06/21 19:41
→ wizyu: 過路費3000.... 06/21 19:43
推 zing150: 車輛辨識可以轉向呀~ 誰出錢的問題而已~這之前吵過了 06/21 19:47
→ zing150: 連平信催收的郵資~遠通都甩給高公局了~兩造都不肯出錢 06/21 19:47
→ zing150: 而且當初決議照前牌~就是因為大貨車後牌容易髒污收不到錢 06/21 19:48
→ zing150: 如果為了大重機照後牌~數量這麼少~反而虧了大貨車的錢~ 06/21 19:49
推 poco0960: 前牌位置相對後牌簡單啊，後牌位置千奇百怪還有各種遮 06/21 20:13
→ poco0960: 擋問題，只看4輪當然是前牌好用 06/21 20:13
→ poco0960: 而且大客貨車本來就是過路費大戶，當時怎麼可能為了不 06/21 20:16
→ poco0960: 到十萬輛而且還不知道能不能上國道的重機特別去考慮這 06/21 20:16
→ poco0960: 些問題 06/21 20:16
→ poco0960: 而且2025到期後，如果政府決議把金流系統收回，那這個 06/21 20:18
→ poco0960: 維護案會變屎坑吧... 06/21 20:18
推 jason820514: 遠通根本不是主因 高工局/交通部才是幕後最大黑手 06/21 21:03
→ avgirl: 收費方式根本不是重點.......... 06/21 22:34
→ avgirl: 有打算開放，收費都EASY 06/21 22:34
→ avgirl: 賣次數票、月票 上國道前先購買 反正攝影機這麼多 06/21 22:36
→ avgirl: 拍個後車牌，車主在線上繳納就可以了 06/21 22:37
→ avgirl: 先繳後繳都可以，反正要銷帳就對了 06/21 22:37
→ avgirl: 不想開放一堆藉口啦，要開放就會去克服問題~~~~~ 06/21 22:37
推 nat50601tw: 狂報導重機事故 營造負面觀感 06/21 23:13
推 tony54300: 就看看囉，但要等到2025重新訂約是真的 06/21 23:55
→ antpro: 跟日本一樣就好 06/22 01:01
→ antpro: 過收費站時來個柵欄，偵測不到時，現場繳費 06/22 01:01
推 sc77no1: 如果開放重機免費上國道，那不就解決了國道塞車的問題嗎 06/22 07:53
→ sc77no1: ，選我正解 06/22 07:53
推 gkkcast: 兩件事是真的。1.政府不想開放 2.蹭話題穿鑿附會流量密碼 06/22 08:29
推 los920236: 說實在就是高公局整體規劃沒考慮重機，不然哪來這麼多 06/22 09:18
→ los920236: 問題 06/22 09:18
推 ArtoriaSaber: 交通部擺爛不開放是一回事，立法院也有問題。道路 06/22 10:12
→ ArtoriaSaber: 交通處罰條例第92條，不應該限制車種的可行駛路段 06/22 10:12
→ ArtoriaSaber: 、時段。大小客車、大小貨車、有任何處罰條例限制 06/22 10:12
→ ArtoriaSaber: 時段路段？為何針對大型重型機車限制？難道交通部 06/22 10:12
→ ArtoriaSaber: 公告大貨車只能00:00～02:00這個時段能走高速公路 06/22 10:12
→ ArtoriaSaber: ，大貨車會遵守？ 92條限制時段路段之條文，應修法 06/22 10:12
→ ArtoriaSaber: 廢除。 06/22 10:12
推 ArtoriaSaber: 道路交通處罰條例92條-6、7，才是重機上國道會被處 06/22 10:17
→ ArtoriaSaber: 罰的原因。現況是立法跟行政都在惡搞大型重機路權 06/22 10:17
→ ArtoriaSaber: 。 06/22 10:17
噓 B9907143: V4S不好養要繼續騙流量接業配 06/22 11:26
推 sam6543218: 只有我覺得教士現在跟以前的影片製作初衷差很多嗎？ 06/22 11:44
推 EVA96: 樓上怎說 06/22 11:46
推 ilove1530: 業配教士 06/22 12:01
推 sam6543218: 以前都會公開宣導 就算業配也是一些自用過程和成果 現 06/22 15:39
→ sam6543218: 在好像就是一直買車賣車== 06/22 15:39
→ a901922001: 鏡頭轉向不就能照後牌了 要不要做而已 06/22 20:55
噓 kimi7918: 早就不看他了，一堆低端業配 06/23 00:10
→ losmith: 2020之後我也沒看他了 XD 06/23 00:50
噓 touhou8426: 用膝蓋想一下只有後牌最好會影響收費 根本假議題 騙流 06/23 08:45
→ touhou8426: 量是真的 06/23 08:45
推 GloOmyRay: 還好我住新馬一帶，可以上高速還不用收費 06/23 09:32
推 phoenixzro: 業配沒什麼意見，但之前他反電車的時候展現一堆邏輯錯 06/23 11:54
→ phoenixzro: 誤我就不看了 06/23 11:54
噓 yakaba: 有誠意先試辦國10 高雄暖男：欸??不是阿 06/25 22:19