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推 MYCDBABY: V3化油現在20出頭萬 上看30不是夢04/29 01:03
推 EricHsu19: 再滴一滴時代的眼淚 04/29 01:52
推 zxcv5361: Gold Wing日本賣不好喔？ 04/29 03:18
→ concord: 停產的是沒尾箱的，後座是沙發的還在 04/29 04:10
推 a89102712: VRF沒機會了嗎？一直還蠻想騎的 04/29 04:25
→ courant: 老400在米國估計連2萬台幣都有困難,台製本田鐵盤還不少XD 04/29 05:42
推 fenix220: 日本沒人出來靠夭環保法規嗎XD害這些車停產 04/29 08:26
→ fenix220: 反觀 04/29 08:26
推 tomdanny75: 還好老400在教練場騎過 感覺不輕 感受不出價值 04/29 08:38
推 wheat1130: 886,cb400 04/29 08:40
→ wheat1130: cb400就紅牌街車重量阿。XD 04/29 08:41
推 wheat1130: xsr900，搞不好還比cb400輕。 04/29 08:44
→ RO5566: 再來就是白牌黃牌四缸了？ 04/29 08:47
推 bill22413: 在安駕騎過CB400v3之後，覺得就四缸路權車，使用痕跡 04/29 09:23
→ bill22413: 因為駕訓班的關係累積了很多很多，但教練說很好維護 04/29 09:23
推 swt0619: cb1300挫勒彈= = 04/29 09:26
推 VFR800F: 哭啊 04/29 09:58
推 SV650: 樓上本尊出現。 04/29 10:12
推 psdcgb: 最近想賣看來可以再等等 04/29 10:18
→ a901922001: Cb400感覺有點沒力 但聲浪好聽 也是在駕訓班騎的 04/29 10:19
推 CB1000RPlus: Cb400有看到有人賣18年的46萬 04/29 10:39
推 IKUZO: 隔兩年就會再賣啦 04/29 11:06
推 CBR650F: VFR800F這一天也終於到來 04/29 12:20
推 EricHsu19: 照這個邏輯來看大家比較推Cb650r嗎？ 04/29 12:28
推 trij: 護板神車S750也要停止生產了 04/29 12:36
推 pmes9866: s750 忍4都過不了euro5 04/29 12:42
推 flare321: 之後引擎調一調又會賣了，像CBR600RR 04/29 12:50
推 sam28711: 日本鄉民是要謠傳CB400會改版再發售但是聽說VTEC會拔掉 04/29 17:03
推 EricHsu19: 元x轉速發文提到本田當初這個idea被經銷商否決 後來就 04/29 18:23
→ EricHsu19: 決定停產了 不知道真假 04/29 18:23
推 dream0955: 該說Cb1300好多了？除了稅金！ 04/29 20:46
→ sonofgod: CB1300 254公斤... 04/29 22:05
推 scr950: 真的不懂cb400的點是650沒有的？ 真要比400還比較廢 04/30 20:18
推 kf738145th: cb400有vtec啊 650還有迷之震動 400應該沒有把XD 04/30 20:39
推 FantasyNova: 400車價比650貴 就看各位覺得成本是省在哪了 04/30 22:07
推 EricHsu19: 我覺得33F可以先兩台都騎過再來嘴也不遲XD 04/30 22:12
→ sonofgod: CB400聲音屌打啞巴650 04/30 22:19
推 ayuhb: 成本不是省在工資嗎 04/30 23:17
推 boddingtons: 停產ㄉ只有一款在台本有賣 05/01 00:00
→ boddingtons: 我大台本遠見來 05/01 00:00
推 sam6543218: 400稅金只有650的1/2 黃牌級距沒對手 又好修 cb400如 05/01 00:25
→ sam6543218: 果價錢正常 路權一樣 650搞不好兩款車型會賣輸400 05/01 00:25
→ cb400: cb400真是台好車 雖然騎不快 但聲音只有讚而已 05/01 00:40
推 EricHsu19: 樓上cb400本人 05/01 02:03
推 bigbigxxx: CB400真的是四缸裡聲浪最好聽的，有沒有開V都是 05/01 03:04
推 CB1000RPlus: 400cc聲音好聽？？？？？ 05/01 08:40
→ poco0960: 小發財引擎聲好聽？？？？？ 05/01 09:14
推 ayuhb: 我都在想那些吹400cc 吹爆的是不是水貨車員工了 05/01 09:45
推 f805201: 以前剛開放大重時選擇非常少選CB400還能理解，都什麼時 05/01 09:46
→ f805201: 代了還選400只能說真愛囉 05/01 09:46
→ tajna428: cb 1300才是真的小發財排氣量吧，這樣還想笑400？ 05/01 10:17
→ concord: 我當年開的老威利記得是 1100 ...(望向 CB1100) 05/01 15:11
推 iKelly: 小發財也有800cc的啊...VFR800... 05/01 15:39
推 CB1000RPlus: Cb400 200kg 55ps，行程更短的四缸，說靈巧有力好騎 05/01 19:45
→ CB1000RPlus: 聲音好聽的，是在開玩笑嗎？ 05/01 19:45
推 xu3fu6xup6: 因為馬力小排氣量小 才能在合法速限內享受高轉啊 05/01 20:52
→ xu3fu6xup6: 這沒有很難懂吧 05/01 20:52
推 EricHsu19: 騎過一次噴射400是真的滿好騎而且配火龍拉轉開V的爽度 05/01 21:22
→ EricHsu19: 到現在還是覺得滿爽 可惜買不起... 05/01 21:22
推 chi17: 短行程拉轉快小排量低速高轉指針像在跳舞一樣很爽啊 05/01 22:03
→ sonofgod: 絕對比1000R好聽... 05/01 22:52
→ sonofgod: 大排量原廠消音塞太悶了 250/400反而比較讚 05/01 22:52
→ tajna428: 騎400跟騎公升級在市區道路檔檔萬轉以上，看誰比較靈巧 05/02 00:36
→ tajna428: ？ 05/02 00:36
推 Killercat: 這車真他媽的好騎 居然也變成時代眼淚了 05/02 08:19
→ Killercat: (怕有萌新不知道這黑歷史 指的是VFR800X) 05/02 08:20
推 CB1000RPlus: 56ps 拖200 公斤談靈巧？我還真的不懂。 05/02 15:32
→ concord: 194ps 拖 270公斤...還真的很重...推重比跟操控是兩件事 05/02 19:29
→ tajna428: 操控靈活跟馬力重量比的直接關係？ 05/02 21:41
→ tajna428: 馬力大在郊區路長的確有優勢，不過在市區我騎過zx14r都 05/02 21:49
→ tajna428: 不敢催，換cb400檔檔萬轉又容易控制還能享受聲浪，更別 05/02 21:49
→ tajna428: 說刁鑽山區彎路小車更比大車容易控制，不是馬力大就叫 05/02 21:49
→ tajna428: 操控靈巧 05/02 21:49
推 domommoommoo: 其他能拉到萬轉的車種在市區根本自殺 05/03 00:04
推 EricHsu19: 只看數據評車真的很可惜啊1000R+大大 敞開心胸試試看再 05/03 00:53
→ EricHsu19: 說嘛 05/03 00:53
→ courant: 掰～慢走不送～ 05/03 02:35
→ omega31perda: cb400車體軸距座高龍頭都很適合市區穿梭通勤買菜 說 05/03 15:35
→ omega31perda: 有力太扯 靈活好騎ok 05/03 15:35
→ omega31perda: 再說車移動/加速輕不輕鬆是看扭力 不是馬力 05/03 15:45
推 QmaxQ: CB250聲音更好聽 05/04 12:28