※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1651124083.A.203.html
推 kuroe: 曲軸位置感知器異常 04/28 13:46
→ kuroe: 這個元件的功能是偵測電盤另一頭的點火訊號盤凸點 04/28 13:46
→ kuroe: 間隔作為曲軸位置的判定並傳輸訊號作為點火時機參考 04/28 13:47
→ kuroe: 不過水冷車又這麼新，應該是比較不會壞這個 04/28 13:48
→ kuroe: ，可以先檢查接頭是否安裝妥當與有沒有氧化 04/28 13:48
→ kuroe: 曲軸位置感知器的位置在側面應該可以看到， 04/28 13:51
→ kuroe: 會有一條接進引擎側蓋的線，i.imgur.com/Lu3990O.jpg 04/28 13:53
→ kuroe: https://i.imgur.com/Lu3990O.jpg 04/28 13:53
→ kuroe: 這個異常會讓點火程序中缺少曲軸位置的資訊， 04/28 13:54
→ kuroe: 因此按下發動鈕後，啟動繼電器導通但是ECU不予啟動馬達啟動 04/28 13:55
→ kuroe: 你按很多次如果可以動，可能是氧化或是接觸不良而已 04/28 13:56
→ kuroe: 這個問題跟啟動馬達較無關，如果仍然懷疑啟動馬達， 04/28 13:57
推 tomdanny75: 繼電器換一顆試試？ 04/28 13:57
→ kuroe: 可以拆下啟動馬達，簡單的測試使用電表測量軸轉時有無電流 04/28 14:05
→ kuroe: 那如果是啟動的大繼電器壞掉，粗魯方法直接做短路測試發動 04/28 14:07
→ kuroe: 但是我不確定MT09的繼電器配置是不是那樣的， 04/28 14:07
→ kuroe: 在繼電器線路做跳接也可以，都是繞過啟繼電器的方式去啟動 04/28 14:09
→ kuroe: 大概這樣，祝順利 04/28 14:09
→ GloOmyRay: K大，請受小弟的跪拜，我媽問我為什麼跪著看PTT，真的 04/28 14:16
→ GloOmyRay: 專業 04/28 14:16
推 karas733: 太專業了吧 04/28 14:49
推 gundamofwing: k大專業推 04/28 15:32
推 Galm: 專業推 04/28 15:55
推 AIRWAY1021: 推專業K大 04/28 16:01
推 CB1000RPlus: 推K大 04/28 16:01
推 horsedie: 網路車行都是真的 04/28 16:41
推 DanielHuc: 我只是個小小新手但是對於K大我認為版主你所提出的問題 04/28 17:40
→ DanielHuc: 你應該要給可以帶一些P幣回報 04/28 17:40
推 p5983776: 推K大 04/28 17:49
推 viavia2357: … 04/28 17:50
推 w159736842: 三小 也太專業 04/28 18:10
推 kotoura: 專業推 04/28 18:13
推 andy0121: 我看了什麼== 04/28 18:29
→ wadechen: 專業人士 04/28 18:29
推 dc01180301: K大跟馬斯克以後就是我大哥了 04/28 18:43
推 GTR12534: 連圖都有 不能不推了 04/28 19:05
推 vdml: 我的崔蛇之前也這樣 結果是電瓶繼電器生鏽接觸不良 04/28 19:38
→ vdml: 就是K大說的後面那樣 04/28 19:39
推 kris60111: 以後不只上網問卦還可以上網修車XD 04/28 19:46
→ shadowjohn: 電瓶螺絲沒鎖緊...催緊一點看看 04/28 22:47
推 elnacongo: 推 04/28 22:47
推 d880126d: 朝聖推 網路車行 04/28 23:35
推 pc022414: 山葉很容易壞啟動繼電器，先啊斯看看，如發的動就是壞這 04/28 23:43
→ pc022414: 個！不是可能就是壞K大說的曲軸感應器！ 04/28 23:43
→ pc022414: https://i.imgur.com/EBmeDkt.jpg 04/28 23:44
推 ssjci3c23: 專業推 04/29 00:46
→ itsforte: 12.4 啟動的時候有可能瞬間低於11.7 然後就跳各式異常了 04/29 00:55
推 cs853: 神人 04/29 02:29
推 a25781951: 第一次知道網路也可以修車 04/29 07:43
→ GloOmyRay: K大真的謝謝你幫忙，奉上100P幣聊表心意 04/29 08:51
推 iKelly: 專業推 04/29 08:51
→ aztec256: K大的車是FZ1嗎？XD 04/29 08:53
推 m971f8012: 超專業 04/29 09:53
推 a901922001: 挖靠 釣到高手 04/29 10:21
推 kuroe: 太客氣了還給我p幣QQ，只是一點幫忙如果能幫助 04/29 10:31
→ kuroe: 到就太好，喔然後圖是網路找的圖，我的車是T10 04/29 10:31
→ kuroe: 0 ～，對了如果真的只是繼電器氧化，可以拔起來 04/29 10:31
→ kuroe: 清潔後塗抹一點導電脂，可以減緩氧化的這種錯誤 04/29 10:31
→ kuroe: 。 04/29 10:31
→ kuroe: 電瓶的部分，前面有朋友提到了啟動電壓也要注意 04/29 10:31
→ kuroe: ，沒錯啟動電壓跟靜態電壓的確是不同的，如果你 04/29 10:31
→ kuroe: 的電瓶老化，啟動電壓、啟動CCA不足也是會發不 04/29 10:31
→ kuroe: 起來或很難發。這項可以將電表接在電瓶上，按壓 04/29 10:31
→ kuroe: 發動時觀察壓降變化，日系車的臨界閥值應該比歐 04/29 10:31
→ kuroe: 洲車低，11.8左右應該還可以勉強發動，可以充電 04/29 10:31
→ kuroe: 器接上充飽之後以滿電電瓶測試去排除這項。負極 04/29 10:31
→ kuroe: 線沒接好這點是有但機率很小的，因為電瓶也不是 04/29 10:31
→ kuroe: 常更換的東西，一般是會假設為穩固狀態，記得也 04/29 10:31
→ kuroe: 是巡一下排除這些小因素會更快接近問題，祝快快 04/29 10:31
→ kuroe: 搞定開心騎車～ 04/29 10:31
推 PF30: !!!!!!!!!!!!全台最大線上修車行上限啦!!!!!!!!!!!!!!!! 04/29 10:44
推 luckynight: 我的SV650偶爾也有這個問題，比較詭異的是發生時常是 04/29 11:47
→ luckynight: 立側柱空檔發車時比較常發生，然後關電門過幾分鐘又 04/29 11:47
→ luckynight: 可以了 04/29 11:47
推 zxc960409: 太專業的回文！大推！ 04/29 12:27
推 sliverkc56: 我媽問我為甚麼跪在電腦前 太神啦 04/29 13:56
推 lsd25968: 我看了三小 直接網路修車 04/29 16:58
推 unknow: K大好人，一生平安推 04/29 19:48
推 tony24334: 第一次看到隔空抓藥抓這麼準的 神人 04/30 07:50
推 lafeyo523: 這不推不行 04/30 11:59
推 gakaza: 太神了吧？！ 04/30 16:01
推 zx6r: 我推pc02哥，山葉真的容易出在這繼電器 05/01 00:04
推 zxc56bn: 朝聖！ 05/03 12:06
推 henryrita: 這文該M 05/04 12:54
→ GloOmyRay: 我來更新一下，我先從繼電器開始弄，結果觀察了好幾天 05/09 11:45
→ GloOmyRay: 都沒有那個現象發生了@@，沒做什麼，整個繼電器拆出， 05/09 11:45
→ GloOmyRay: 然後拔掉兩顆保險絲再插回去，然後再還原整個繼電器， 05/09 11:45
→ GloOmyRay: 還在觀測中 05/09 11:45