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推 decom: 週休二日、兩條鞋帶，一天一條一輪03/23 12:40
推 ssjci3c23: 真香 要10萬的框03/23 13:42
推 ayuhb: 這框看起來不用內胎？03/23 13:46
推 cola0205: 跟改鍛框的效果差不多 鋼絲框對衝擊的吸收也比較好 圖03/23 13:50
→ cola0205: 片那是Kineo的 無內胎的03/23 13:50
推 Gsun: 鋼絲框一般道路啟程差異不大 除非要拼賽道秒速緞框剛性更加03/24 09:23
→ Gsun: 才會有些微差異03/24 09:23
→ Gsun: *騎乘03/24 09:23
推 zhoyo99: 鋼絲框帥、重量輕、強度高也耐衝擊03/24 10:05
→ zhoyo99: 問題在於高速行駛的空力不如一般框03/24 10:05
→ zhoyo99: 而且大動力的車最好定期檢查鋼索拉力03/24 10:05
→ zhoyo99: 反正就是保養比較麻煩啦XD03/24 10:05
→ jior: 鋼絲框就比較彈,軟，不過通常為了車那外觀可能也不會去選鍛 03/24 16:56
→ jior: 框 03/24 16:56
→ jior: 反正會裝鋼絲框的也就那類的車型，所以其實也沒啥好比的 03/24 17:01
推 rickey1270: 這是無內胎鋼絲框吧，很棒至少破胎補胎方便多了。鋼絲 03/25 10:18
→ rickey1270: 框一樣可以做平衡，然後有空校正張力，但很多車主不會 03/25 10:18
→ rickey1270: 特地去弄……我看過運氣不好的日本車主騎到斷鋼絲 03/25 10:18