※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1637859032.A.BFD.html
→ fljh301: 我的手冊寫2500，車行說1千換 11/26 01:00
→ k1988771028: 手冊上是一萬二啦，不過我六千就去換油了 11/26 01:04
→ k1988771028: https://i.imgur.com/Chfn8Iw.jpg 11/26 01:04
推 howyoudoin: 機油多好賺啊 台灣氣候這麼特別 我覺得一律改成五百 11/26 01:08
→ howyoudoin: 公里換最安全！ 11/26 01:08
推 a40494: 我環島都加掛機油油箱 11/26 01:16
推 wish770924: 1000換最好，保養老闆口袋發大財 11/26 01:27
推 nykd54naze06: 我一發動就換 當工廠賽車來養 11/26 01:32
推 sonofgod: 不意外啦 換油還只能用一瓶800元的 11/26 01:40
推 pc022414: 100公里就換，不是更好！ 11/26 02:04
推 fuyuanli: 每次停紅燈換 11/26 03:24
推 LLN858: 小學課本都教台灣氣候四季如春，車廠都告訴消費者台灣是 11/26 05:07
→ LLN858: 極端氣候 11/26 05:07
推 LLN858: 光陽代理的台灣川崎也是，原廠手冊寫5000還6000，台崎硬要 11/26 05:11
→ LLN858: 改3000，新車原廠寫1000，硬要多加一個300，說是氣候惡劣 11/26 05:12
→ LLN858: 機油容易變質，那300公里是三小，氣候惡劣鐵屑還會變大顆 11/26 05:12
→ LLN858: 喔？幹嘛提早300換？ 11/26 05:12
推 ayuhb: 按照台灣手冊換就好，經銷商洗你更短的才有錢賺啊 11/26 06:37
→ ayuhb: 第一次換機油1000 結果經銷商一直要洗我300就要換，看我不 11/26 06:40
→ ayuhb: 肯又改口說最多900就要換了，看...900跟1000是有差膩 11/26 06:40
推 carllace: 多個1、2公里就會說很傷車了…差100當然有差囉 11/26 06:43
→ veda2314: 1000換跟2000換沒什麼差吧，都在可接受的誤差值內阿 11/26 07:25
推 LostInCostco: 我都照國外手冊保養，反正車子出問題， 11/26 07:32
→ LostInCostco: 車行一樣給你推託，看看本田 11/26 07:32
→ ayuhb: 如果要按照國外手冊 那買水貨車比較快，還比安東車便宜 11/26 07:53
→ limil: 不知道這個講得對不對？https://youtu.be/kYbDyPGAQ0c 11/26 07:54
推 PA5566: 台灣氣候異常用路環境很糟啊（笑 11/26 07:59
推 ayuhb: 台灣人獨步全球，只有台灣人懂車愛車 300就換機油，然後造 11/26 08:04
→ ayuhb: 不出像樣的車 11/26 08:04
推 rickey1270: 999公里引擎沒問題，1001公里引擎縮缸 11/26 08:06
→ rickey1270: 台灣車行的專業跟車友彼此間以訛傳訛很好笑阿 11/26 08:06
→ rickey1270: 對，或不對，請送驗檢測、拆引擎才能看的出來 11/26 08:08
→ rickey1270: 就跟機油黑了不代表任何意思一樣 11/26 08:08
→ a901922001: 除了公里數 還有時間 看哪個先到 照手冊就好 11/26 08:40
噓 SeLeKon: 我都外掛機油桶 洩油螺絲不鎖 持續更新新機油 真棒 11/26 08:42
噓 black82465: 還有比水果更好的yet 11/26 08:59
推 Gsm30768: 不照手冊保養會不給保固嗎 11/26 09:10
→ Gsm30768: 是的話還買這牌子真的奴 11/26 09:10
推 jimmy66: 我白牌機車都5000換一次給你參考，車齡8年，里程6萬，依 11/26 09:10
→ jimmy66: 然頭好壯壯給你參考 11/26 09:10
推 windsp00: 手冊1w 原廠建議5k 外場3k 台灣發大財 11/26 09:15
推 dmezspk: 北部更誇張 11/26 09:20
→ dmezspk: 還說2000要換 11/26 09:20
→ testaxsc: 我每次把注油螺絲鎖緊就換了 11/26 10:00
推 pionaero: 我只要有騎到車 就換油 11/26 10:15
推 sonofgod: 大家看日文手冊應該會嚇死 冷卻水四年，煞車油2年，機 11/26 10:29
→ sonofgod: 油1萬 11/26 10:29
推 dusty20695: 我都依照國外的手冊3000左右換 11/26 10:30
推 gkkcast: 我買車都去展間不付錢，只是點頭微笑，車就放在展間不領 11/26 11:09
→ gkkcast: 想騎車就打開google街景，跟雲騎士有八成像。 11/26 11:09
推 nykd54naze06: 這算什麼 我只要引擎運轉超過30小時就rebuild一次 11/26 11:33
推 nykd54naze06: 台灣路面品質太差 引擎都被震壞了 11/26 11:34
推 ElrosHsun: 鬼島的殘酷程度可不是先進國家可以想像的 11/26 11:49
→ aleyou88: 衰退了的機油真的很難騎,車行賺這些錢也不會大富.想多 11/26 12:12
→ aleyou88: 少里程換自己開心就好,就像速限110,你會說德國無速限 11/26 12:14
→ crazy126: 小羊與我的日本老闆也是說一千公里就要換機油啊 11/26 12:40
噓 wish770924: 車行賺這些當然不會大富，小富就爽死了，還需要大富？ 11/26 12:41
推 WATERDRY: 照手冊換就好，自己決定，你鬼島就是與眾不同，換歸換 11/26 12:57
→ WATERDRY: ，但有些車行一直叫你換，就真的很鳥，明明有這些知識 11/26 12:57
→ WATERDRY: 一直誤導別人，賺那些無知消費者的錢，還搞得不常換=不 11/26 12:57
→ WATERDRY: 愛車，這種詭異邏輯出現 11/26 12:57
→ ax27483522: 衰退機油[email protected]@所以國外都騎著衰退機油 11/26 13:00
推 windsp00: 笑死 還衰退 去看看機油建議使用里程好嗎 11/26 13:04
推 ax27483522: 想多少里程換怎麼會是開心?當然看手冊... 11/26 13:04
→ ax27483522: 賺多少不好說 但車行開很多應該看的出來喔 11/26 13:05
→ tetsou: 台灣氣候惡劣記得每500公尺換油 11/26 13:17
推 windsp00: 怠速傷車 停紅燈完就換 11/26 13:18
→ maruirene: 我只要發動過一定換機油，不然怕爆炸 11/26 13:57
→ s14545: 超過一公里車就要壞了 你還敢不換阿 11/26 13:58
推 kingkiller: 每次過彎都必須換一次機油 這是最基本的知識 11/26 14:40
推 litlin: 台灣嚴苛用車環境,最好每用完車立即更換引擎,否則車商無法 11/26 15:11
→ litlin: 法賺大錢很不方便 11/26 15:12
推 allenzhuang: 這就是車行為什麼越開越多，真的很少看過機車行倒掉 11/26 15:19
→ allenzhuang: 的原因 11/26 15:19
推 IKUZO: 馬來西亞印尼泰國印度不知道氣候有沒有比台灣嚴苛阿 11/26 15:34
推 sorkayi: 好險我都自備機油 發動到目的地之後馬上先換黑油 11/26 15:49
推 jengmei: 東南亞氣候比台灣差的一堆，但台灣路口停停買個東西關引 11/26 16:03
→ jengmei: 擎啟動引擎 最傷 11/26 16:03
推 carllace: 東南亞也會塞車也是要停紅綠燈啊 11/26 17:24
推 arlenyao: 390ADV安東中文手冊寫3000換，經銷商要我2000換 11/26 17:39
推 ayuhb: 不是3750嗎？ 11/26 17:53
推 trij: 3,750沒錯 11/26 18:35
→ gtsandevo: 世界怎麼跟的上台灣 11/26 19:34
推 lucklun: 歐系品牌,北中南不同經銷商報的保養里程都不同,保固內建 11/26 20:50
→ lucklun: 議照車行說,避免保固上的爭議,過保就照手冊說的就好,車 11/26 20:50
→ lucklun: 子也沒那麼不耐操,只是真的有車主會去照手冊寫的去巡視 11/26 20:50
→ lucklun: 嗎？ 11/26 20:50
→ sonofgod: HONDA老50手冊真的是1000KM換一次 11/26 21:14
→ itsforte: 找一家什麼都會修的車行 管他什麼保固 11/26 21:16
→ sonofgod: 我是認為提早換合理 但是台灣砍半再砍半就很扯 11/26 21:17
→ sonofgod: 而且重車行一罐油500起跳... 11/26 21:17
推 ayuhb: 保固是代理商說的算，經銷商算個屁。經銷商不修你就往上報 11/26 21:25
→ ayuhb: 給總代理看他修不修 11/26 21:25
→ ayuhb: 之前問過安東了 按照手冊上面寫的保養就好 11/26 21:26
推 ayuhb: 如果是水貨就...他是老大他說的算 11/26 21:31
→ saTUnotSATO: 照車行建議的換 吃機油車行有甚麼負責的處理嗎? 11/26 22:37
推 neil0611: 我不是在換機油，就是在換機油的路上 11/27 09:29
推 michaelwu: 速可達隨便想換再換都沒差 不知道為什麼擋車的店家很愛 11/27 09:34
→ michaelwu: 用機油嚇人 11/27 09:34
推 rickey1270: 就一堆人口口聲聲「衰退」、「劣化」，搞得不附和顯得 11/27 09:44
→ rickey1270: 自己不會騎車。又有一說，衰退跟劣化並不代表保護性變 11/27 09:44
→ rickey1270: 差，到底在鬼扯什麼？原廠工程師設計的引擎加上機油大 11/27 09:44
→ rickey1270: 廠的機油和添加劑大廠的添加劑，竟然抗不住台灣氣候跟 11/27 09:44
→ rickey1270: 神人感知，這就是台灣的玩車環境。 11/27 09:45
→ rickey1270: 反正說再多，人家一句換機油有感就堵死了 11/27 09:45
→ rickey1270: 速克達一樣要檢查油尺而不是隨便，檔車有機油視窗更好 11/27 09:45
→ rickey1270: 檢查了 11/27 09:45
推 LauraSoyeon: 照手冊上面換就好不用鳥他 除非你自己騎起來覺得油 11/27 11:23
→ LauraSoyeon: 不行再提起換 媽的台灣氣候根本就沒什麼極端 就是比 11/27 11:23
→ LauraSoyeon: 較常下雨潮濕而已 11/27 11:23
→ adngg579: 笑死!台灣是極端氣侯? 台灣人是有多笨 廠商才敢這要講 11/27 12:19
推 carllace: 騎士在蘇花改會窒息所以禁行，但是跑馬拉松沒問題 11/27 12:33
→ carllace: 台灣有神祕的力量保護251左轉沒問題但249就會很危險 11/27 12:34
→ carllace: 機油同理在台灣就是容易劣化 11/27 12:35
推 jengmei: 不然台灣機車行跟藥局開那麼幹麼 11/27 13:07
→ jengmei: 懂的人就懂 11/27 13:07
推 Reki1351: 機油一發動就開始衰退了啦 建議發動一次換一次 11/27 13:20
推 jengmei: 樓上正解 11/27 13:24
推 pmshamos: 南部空氣帶有糖粉，空濾更換頻率也不一樣 11/27 13:34
推 ilovedirk41: 國產車出口到國外保養里程都會自動延長了 11/27 14:59
→ saTUnotSATO: 一樣的車 更熱更濕路更爛的東南亞保養里程是在台灣的 11/27 15:16
→ saTUnotSATO: 兩倍 原來台灣路況跟氣候比東南亞還嚴苛阿 11/27 15:16
推 kmlvli84: 我每次騎回家就換機油 11/27 15:44
推 wuliou: 雙陽的重機出口到國外里程都會變兩倍呢 呵呵 11/27 15:44
→ wuliou: 看來糖粉說是唯一合理的解釋 11/27 15:44
→ a510011a: 等里程到了看機油視窗再決定要不要換 11/27 16:08
推 sonofgod: 最最智障的理由是台灣走走停停... 11/27 17:18
推 carllace: 有些人都當國外不會停紅燈不會塞車的 11/27 17:19
→ carllace: 國外有些國家的環保法規有要求車子的換油里程不能太低 11/27 17:20
→ LsugerI: 汽車進口車這樣瞎扯的更多…重點是還真的有人信 11/27 18:13
推 ilovedirk41: 進口歐洲車說明書都寫吃機油正常 有幾個人可以接受? 11/27 23:00
→ ax27483522: 有手冊可以看嗎?國外吃機油正常是 活塞環和汽缸或者汽 11/28 00:34
→ ax27483522: 門? 11/28 00:34
推 ilovedirk41: 我是說歐洲汽車 不是機車 11/28 02:10
推 ax27483522: 引擎的潤滑汽車機車一樣啊 都是靠機油泵的壓力從油底 11/28 09:07
→ ax27483522: 殼送到各個部件上 再沿著缸壁回到油底殼 循環潤滑 11/28 09:07
→ ax27483522: 大部分的吃機油都是上機油 也就是從汽缸 活塞環跑進燃 11/28 09:08
→ ax27483522: 燒室燒掉 11/28 09:08
→ ax27483522: 聽過一個說法是性能越大的車款 活塞與活塞環間隙會較 11/28 09:10
→ ax27483522: 大 但間隙大則氣密不佳 缸壓也可能不夠 反而會沒力吧 11/28 09:10
→ ax27483522: 2000公里消耗一公升是正常 歐洲不是很會強調環保?原來 11/28 09:11
→ ax27483522: 把機油燒掉排放至大氣叫環保 那怎麼不乾脆做2T好了 白 11/28 09:11
→ ax27483522: 癡設計 11/28 09:11
推 dcoog7880: 機油致富的大秘密 11/28 09:49
推 FantasyNova: 其實重點是機油有少要補機油 11/28 15:55
推 agunnm: 不如100換一次好了 11/28 19:31
推 egogeorge: 停紅燈怠速運轉的轉圈沒計算在里程上，事實上怠速時機 11/28 21:22
→ egogeorge: 油仍在工作中，台灣怠速時間確實不低 11/28 21:22
→ saTUnotSATO: 東南亞那個市區跟我們在市場騎機車一樣擠 這種環境 11/28 22:56
→ saTUnotSATO: 怎麼車商沒膽子要東南亞的消費者手冊一半就回去換油 11/28 22:56
推 ax27483522: 好多人都喜歡替廠商解套 國產是這種水準也不意外 停紅 11/29 00:01
→ ax27483522: 燈怠速很傷機油是不是?我跟東南亞外勞聊過 以車主最為 11/29 00:01
→ ax27483522: 詬病的用路環境來討論 他們並不覺得台灣多險惡 就算紅 11/29 00:01
→ ax27483522: 綠燈比較少 也不代表不會塞車 不會走走停停阿 砂石塵 11/29 00:01
→ ax27483522: 土台灣也沒更多 11/29 00:01
→ ax27483522: 台灣怠速時間高怕車子壞掉所以提前換機油喔 想當初全 11/29 00:05
→ ax27483522: 面噴射化 廠商拔踩發桿也是有奇葩鬼扯 什麼沒電發不起 11/29 00:05
→ ax27483522: 來 什麼踩發會把ECU弄壞.....那你可知台灣外銷的車款 11/29 00:05
→ ax27483522: 有踩發桿嗎?484要說台灣地狹人稠機車行很多所以不怕沒 11/29 00:05
→ ax27483522: 電刁車 多想想好不 電瓶電壓低是踩的起來阿 那為什麼 11/29 00:05
→ ax27483522: 車廠拿掉 扣死當就扣死當 一堆藉口 11/29 00:05
推 ilovedirk41: 本田新的速可達也沒有踩發 本田也扣死當嗎 11/29 10:36
推 pureluck: 本田那個是沒有啟動馬達，怠速啟停 11/29 12:53
推 ilovedirk41: 我在說踩發 我知道本田有無刷馬達技術 11/29 17:06
推 jazz121123: 是啊 本田也扣死當 11/29 23:21
推 ax27483522: 看你銷去哪吧.....有人是斷章取義或者看不懂中文?台灣 11/30 11:44
→ ax27483522: 外銷的有踩發 但內銷的沒有 是哪裡看不懂...... 11/30 11:44
→ ax27483522: 本田和台鈴都有無電瓶踩發的車款 那是特殊設計 但我上 11/30 11:45
→ ax27483522: 面說的是 你為了省成本不裝 出口的為了符合當地需求就 11/30 11:45
→ ax27483522: 有? 11/30 11:45
推 bancouman: 本田的扣死當最狠，直接無視保固 12/02 16:25