※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1579097387.A.FBD.html
推 hom1979 : 煞停再退檔+1 01/15 22:14
推 MELOEX : 你有空帥氣退檔各種微操就不叫「緊急」 01/15 22:15
推 kkk777 : 安全重要，停止後退檔+1 01/15 22:15
推 yoyo850707 : 若都離合拉著煞車 先退後退有差嗎...本身就不對了 01/15 22:17
推 kaioken : 緊急狀況下當然是先剎車再說 01/15 22:19
推 kagura2270 : 我是習慣一邊煞一邊降，如果煞車後又要加速比較沒 01/15 22:23
→ kagura2270 : 有其他狀況 01/15 22:23
推 femc00 : 都拉著離合了，幹嘛不停下來在退檔 01/15 22:25
→ B9702115 : 急煞誰有空退黨？ 01/15 22:27
→ ice0522 : 你老爸說的對,都拉離合了停下來再煞就好 01/15 22:28
推 ksrhhyc : 有辦法退檔不是訓練有素就是情況其實沒那麼緊急 01/15 22:32
推 x150332 : 煞車拉離合就是不安全操作了吧 01/15 22:34
推 benson2222 : 自己在美國駕訓班學的是停止跟入一檔同時，好處有兩 01/15 22:38
→ benson2222 : 點，一是車輛在移動時比較好換檔，完全停下有時反而 01/15 22:38
→ benson2222 : 會卡檔；二是急煞停下後如有突發狀況能馬上騎走，不 01/15 22:38
→ benson2222 : 過實際使用還是需要充分練習才不會手忙腳亂 01/15 22:38
推 mole1224 : 多年前安駕教練是說 ，X的 當然是先停下來再說啊 01/15 22:47
→ mole1224 : 如果還有空做煞車以外的事情，真的是不夠緊急 01/15 22:48
推 edit852 : 不要拉離合，不要拉離合，不要拉離合，很重要所以講 01/15 22:50
→ edit852 : 三次 01/15 22:50
推 kf738145th : 為什麼急煞不要拉離合? 01/15 22:55
推 kf738145th : http://i.imgur.com/XjZhX5T.jpg 01/15 22:58
→ kf738145th : 最快降低車速的方法有甚麼危險嗎 01/15 22:58
推 koromo : 急煞不拉離合是在搞笑？ 01/15 23:01
→ benson2222 : MSF的課程參考 01/15 23:04
→ benson2222 : https://i.imgur.com/CH47Cl5.jpg 01/15 23:04
推 willie28469 : 真正遇到危險時 根本沒其他心思在那邊踩踩踩 努力 01/15 23:18
→ willie28469 : 穩住車身比較重要 停下來再管退檔 01/15 23:18
推 Rilakkuma777: 真的緊急時就是秒拉離合按煞車..還可以退檔代表不 01/15 23:19
→ Rilakkuma777: 夠急..除非你本田速人的技術..跟你說啦..緊急時可以 01/15 23:19
→ Rilakkuma777: 罵聲幹就不錯了啦.. 01/15 23:19
推 bancouman : 反正有ABS的車離合前後煞全部壓(踩)到底就對了 01/15 23:25
→ tsukie2887 : 除了踩第一下退一檔之外，還有時間繼續退都不夠緊急 01/15 23:55
→ npcfoursell : 都說緊急煞車了，就專心煞停再退檔 01/16 00:00
→ Wend0129 : 時速60直接煞死你就知道有沒有空退檔 這就是緊急情 01/16 00:08
→ Wend0129 : 況 01/16 00:08
推 edit852 : kf大你都看過影片了，就取這片段來說嘴，拉離合會有 01/16 00:22
→ edit852 : 什麼狀況大家心知肚明，真的對煞停比較有幫助嗎，至 01/16 00:22
→ edit852 : 少我覺得並沒有，沒要換檔沒有要停車不要拉離合我覺 01/16 00:22
→ edit852 : 得這樣記住就對了，緊急狀況下根本沒時間多想，越簡 01/16 00:22
→ edit852 : 單安全的方法就是最好的方法;如果拉離合煞車就是最 01/16 00:22
→ edit852 : 好的方法，那追求極限的motoGP怎麼沒有任何一個車手 01/16 00:22
→ edit852 : 是這樣做？ 01/16 00:22
推 hamed : 「緊急」煞車基本上沒有心力還去一邊退檔，如果可以 01/16 00:25
→ hamed : 就是不夠緊急。 01/16 00:25
→ HD200S : 因為賽車場沒有狗會衝出來 01/16 00:28
推 jazz121123 : 還要覺得喔? 數據都寫拉離合會有最短煞停距離了 01/16 00:31
→ jazz121123 : motoGP需要煞停嗎? 01/16 00:31
推 HD200S : 後煞本身煞車力道是超過退檔的，這時退檔根本沒意義 01/16 00:33
→ HD200S : ，直接切斷跟引擎的連結專心煞車比較實在，保持著 01/16 00:33
→ HD200S : 跟引擎的連結會增加不確定因素 01/16 00:33
→ HD200S : 除非你其實沒有很想停下來想閃看看 01/16 00:34
推 bob870507 : 真的緊急煞車不是能按的全都按下去然後相信車子和上 01/16 00:52
→ bob870507 : 天保佑你嗎 01/16 00:52
推 a901922001 : 急煞哪有空想 全抓右腳踩就對了 01/16 00:53
推 kf738145th : 所以急煞拉離合到底有什麼情況e大你還是沒說清楚啊 01/16 01:04
→ kf738145th : … 01/16 01:04
→ kf738145th : 怎麼好像在場就你最搞不清楚啊呵呵 是在學發大財回 01/16 01:05
→ kf738145th : 話邏輯嗎 01/16 01:05
→ HD200S : 拉離合器還有一個優點 防止誤觸油門 01/16 01:09
→ Reiter07 : 緊急煞車不要拉離合，接近停止才拉離合，安駕是這麽 01/16 01:13
→ Reiter07 : 教的 01/16 01:13
推 edit852 : 所以你貼的那張截圖，發片者選了第三個煞車方式嗎， 01/16 01:25
→ edit852 : 沒有嘛！自己打自己臉真難看 01/16 01:25
→ VL1003 : 說真的，真的緊急到這種地步，除非你車電控滿滿，不 01/16 01:50
→ wisdom77595 : 大家理性討論不要吵架RRR 01/16 01:51
→ wisdom77595 : 不過我大概能理解kf大跟e大說的 01/16 01:51
→ wisdom77595 : 拉離合煞車確實可以減少煞車時間跟距離，但是車輛穩 01/16 01:51
→ wisdom77595 : 定度反而會比放開離合的不穩一點 01/16 01:51
→ wisdom77595 : 小弟自己測試過了XD 01/16 01:51
→ VL1003 : 然少個ABS或TC，你車身甚至還在打滑，有能力退檔還 01/16 01:51
→ VL1003 : 不如好好試圖控制車子.. 01/16 01:51
→ r45 : 為什麼急煞不能拉離合？怕空檔滑行會轉倒？想要引 01/16 02:37
→ r45 : 擎煞？ 01/16 02:37
推 love52557 : 若你沒有abs的手速，就不要拉離合 01/16 02:47
推 dsyover : 我是拉離合煞車派的，但是每個人的習慣不同，差那 01/16 02:54
→ dsyover : 一點秒數我選擇降低自己的巡航時速來彌補 01/16 02:54
推 sami012985 : 不拉離合器緊急煞車，ABS不是完全不鎖死而是在鎖死 01/16 05:25
→ sami012985 : 時釋放壓力，這時候引擎會持續出力至後輪上->煞車 01/16 05:25
→ sami012985 : 距離增加 01/16 05:25
→ sami012985 : 沒有ABS時，後輪鎖死引擎熄火，要恢復輪胎滾動還要 01/16 05:27
→ sami012985 : 抵抗引擎的力量->增加煞車距離 01/16 05:27
推 sami012985 : 要嘛就是煞車時能夠絕對保證不會有鎖死的情況發生 01/16 05:34
→ sami012985 : ，不過「專業賽車手」都要在「同樣場地」「反覆練 01/16 05:34
→ sami012985 : 習」才能達到，一般駕駛還行駛在環境多變的公路上 01/16 05:34
→ sami012985 : ，還是別想那麼多吧，反射動作比思考後行動來的快 01/16 05:34
→ sami012985 : 多了 01/16 05:34
→ sami012985 : 不要以賽道的情況來看公路，畢竟相對來說情況單純 01/16 05:53
→ sami012985 : 太多了 01/16 05:53
推 yuxiang : 先煞停最重要 01/16 06:49
推 whe84311 : 不拉離合煞車除了要承擔車輛慣性 01/16 08:13
→ whe84311 : 還要承擔引擎動力慣性 01/16 08:13
→ kill466 : 前不久山路盲彎一入彎就喵到大型車輛在迴轉 01/16 08:15
→ kill466 : 時速不快才50出頭 但當時也只有心思想辦法停下來 01/16 08:15
→ kill466 : 真的邊煞邊退可能會撞上 01/16 08:15
→ kill466 : 可以邊煞邊退大多應該是你已經猜到可能要減速或停了 01/16 08:16
→ kill466 : 比方說這彎常常有浪浪躺在中間 你就會下意識預留 01/16 08:17
→ kill466 : 但有個彎每次都很安全 突然有一次有狗 就可能慢半拍 01/16 08:18
→ kill466 : 在這種情況下還要邊煞邊退應該是有點艱難？ 01/16 08:19
推 a159753 : 駕訓班教停了再退 01/16 08:21
推 lolipopo : 13N急煞時會用幹來聲控ABS(誤 01/16 08:23
噓 black82465 : 某樓被打臉還堅持自己是對的 笑 01/16 08:30
→ omega31perda: 真的急煞就一般人是沒有餘裕還拉離合甚至退檔補油 01/16 09:02
→ omega31perda: 所以先煞車就好 01/16 09:02
推 computerqqq : 爲什麼要拉離合煞車？ 這就好比爲什麼要先收油再煞 01/16 09:36
→ computerqqq : 車的道理一樣，都要切斷引擎輸出啊～ 01/16 09:36
推 mikemax : 都已經緊急了，你的重點就是煞停 01/16 10:05
→ wisdom77595 : 所以說有ABS的車種急煞時就是心裡罵幹幹幹幹幹幹幹 01/16 10:12
→ wisdom77595 : 然後能抓的能踩的全部用力抓用力踩是這樣嗎XD 01/16 10:12
推 jazz121123 : 是 01/16 10:14
→ bob870507 : 你可以大聲罵出來（X 01/16 10:28
推 e46m3s15 : 緊急煞車時就通通交給煞車皮去負責，離合器看戲就好 01/16 10:57
→ js93046 : 都有時間讓你退檔就不叫緊急煞車了啊，你平常騎乘要 01/16 11:09
→ js93046 : 退可以，急煞了還在那邊分神慢慢退檔？ 01/16 11:09
→ js93046 : 講真的啦，都花錢去駕訓班了，怎麼不去問教練，雖然 01/16 11:10
→ js93046 : 有些賣駕照班的教練應該不會認真回答 01/16 11:10
推 aaronjet : 你爸是對的，還有時間退檔，代表那還不叫真的緊急， 01/16 11:32
→ aaronjet : 那只是前面突然看到紅燈而已吧 01/16 11:32
推 GaryXie : 緊急狀況一定是先專心停下來 01/16 12:41
推 kirakaze : 是說急煞停前的加速區原po加到多少？ 01/16 13:17
推 computerqqq : 你可以大喊ZAWAZUDO!!! 01/16 14:28
推 pennymarkfox: 其實你緊急煞停真的沒空踩檔，左腳應該要能踩地停車 01/16 14:33
推 shuo19971203: 緊急時先管煞車 煞到快停再拉離合 換檔等停下來再管 01/16 14:55
推 akkj605001 : 急煞不要拉離合器....快停在拉 就算熄火都沒關係 01/16 15:10
→ GTR12534 : 影片駕駛沒有選擇是因為他自己的習慣 在說啥… 01/16 15:30
→ meisheep : 沒有很懂急煞不能拉離合的點在哪XD 01/16 15:38
推 charlie00238: 說不要拉離合的也說不出為何不要拉 01/16 15:41
推 computerqqq : 我們大本田的DCT系統會自動降檔，94潮！ 01/16 16:10
推 chencjj : 拉著連退 不會卡檔？ 01/16 16:20
推 oligoisgood : 全拉就對了 01/16 17:06
推 stone10731 : 緊急煞車就先尖叫 01/16 17:08
推 pslr1 : 緊急狀況先讓車子停止 01/16 20:47
推 bizozi968 : 急煞不拉離合器煞停了車也倒了 01/16 21:30
噓 kakukangen : 你爸是對的 01/17 00:19
→ kakukangen : 你先把小CC數的騎熟再來 01/17 00:19
推 edison3333 : 到底緊不緊急 01/17 08:45
推 edison3333 : 我之前急煞沒拉離合結果熄火了 給你參考 01/17 08:49
推 ptrpoint : 我之前停紅燈沒拉離合結果熄火 給你參考 01/17 10:12
推 micotosai : 緊煞那有時間讓你退檔 01/17 10:40
推 micotosai : 騎久就會習慣怎麼先煞車到一定速度再拉半離合就不會 01/17 10:45
→ micotosai : 熄火。單純就是操作技術不好而已。不然一開就半離合 01/17 10:45
→ micotosai : 就好了 01/17 10:45
推 caferacer59 : 舉GP當例子是在想什麼 01/17 12:20
→ xyz30800 : 緊急煞車還有時間退檔？ 01/17 12:33
推 zyx12320 : 你爸正確 建議你去上安駕 01/17 18:29
推 SuperEdison : 速克達怎麼拉離合 01/17 18:32
推 HOM1129 : 只有我看完先羨慕有老爸會跟原po吵這個問題嗎QQ 01/17 20:06
推 chichi84 : 還會想著退檔就不是急煞啦！完全停下後再退檔，建 01/18 08:09
→ chichi84 : 議上安駕！ 01/18 08:09
推 schumi3019 : 安駕是教只按煞車，快停再拉離合避免熄火，最後退 01/18 17:14
→ schumi3019 : 檔 01/18 17:14
推 dmccc : 其實緊急狀態煞車蠻容易誤轉油門的 要是沒拉離合就G 01/18 19:11
→ dmccc : G了... 01/18 19:11
推 gwjhs112 : 我是煞停再退檔，都按住離合了，幹嘛急著退 01/20 03:08
→ gwjhs112 : 安駕那方法我一直學不來，它的概念是沒錯啦，可是 01/20 03:09
→ gwjhs112 : 平時騎速克達養成的習慣，很難切換自如 01/20 03:09
→ hellopretty : 高檔位急煞後接拉離合才不會引擎熄火倒車 01/20 17:43
推 kmlvli84 : 車殼的摩擦係數比輪胎低，放倒不可能減輕撞擊，只會 01/20 23:00
→ kmlvli84 : 讓你卡近別人的底盤。 01/20 23:00
→ zxc90147 : 拉離合我覺得沒錯，但緊急狀況拉離合還要退檔我覺 09/21 19:00
→ zxc90147 : 得除非你今天是本田速人啦，不然沒幾個做得到 09/21 19:00