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推 qqq60710 : 自己騎忍400，確實就是非常入門的入門輕檔沒錯，不 07/27 19:27
→ qqq60710 : 管是外觀還是騎乘感 07/27 19:27
→ oldk13 : 要看起來大台才能掛紅牌嗎? 07/27 19:32
噓 RenLy : 越粗越大紅腫是嗎 07/27 19:48
推 kf738145th : 忍四用料陽春的話R3怎辦 紙糊嗎? 07/27 19:51
推 weiyun031810: 樓上，新R3的前懸吊跟三角台都比忍400好吧 07/27 20:04
噓 whizz : 笑死 你可以買貝耐厲 300cc 200kg 07/27 20:10
→ whizz : Z650 那新設計歐翼搖臂 外國可是頗受好評 07/27 20:12
→ whizz : 整體車減重20kg 減重有成耶！ 07/27 20:12
推 Basara5566 : 我覺得忍300跟忍650比四百頭好看太多了... 07/27 20:19
推 Kiss666 : 想問樓樓樓樓樓上 聽說新尺三因為六期的關係 騎起 07/27 20:23
→ Kiss666 : 來比15年剛進來的噓 有此事嗎？ 07/27 20:23
→ wison4451 : 川粉崩潰 07/27 21:08
推 beyondbaal : 尺三動力帳面上變差 不過空力跟齒比改善 據說尾速是 07/27 21:18
→ beyondbaal : 增加的 這點很神奇 07/27 21:18
推 CPDOG : 黃牌入門有CB300R，紅牌有SV650、MT07 07/27 21:59
→ aaTiger : 入門車啊就那樣啊... 07/27 22:03
推 sorkayi : 對啊 為什麼那篇要自刪 ㄓㄣˉㄍㄨㄟˇㄧˋ 07/27 22:10
→ LsugerI : MSX也是倒叉啊，不是有倒叉就等於不陽春吧 07/27 22:27
→ LsugerI : 覺得重機就是要又大又重，吉人牌400根本為你而生 07/27 22:29
推 js93046 : 買Z800 車重超棒呢 07/27 22:43
推 lsp33 : 你可以看金吉邁 07/27 23:24
推 ian1658 : 去年wsbk300組 冠軍是忍400 也是猛猛的啊XD 07/28 00:12
推 DSI : 一堆人巴不得車子輕量化，還嫌車體太小... 07/28 00:16
→ DSI : 去看看L7車體也很小，大家都愛不釋手阿 XD 07/28 00:17
→ DSI : 這種全球戰略入門級距品質大概就這樣啊，250RR你近 07/28 00:18
→ DSI : 看細節，也是普普而已，正常啦! 07/28 00:18
→ DSI : 川崎的車主要是車殼的精密度不太好，連10R也不怎麼 07/28 00:19
→ DSI : 但就只是接縫處而已，如果是機械出怪手你會覺得這根 07/28 00:21
→ DSI : 本小東西 XD 07/28 00:21
推 dreamless : 嫌入門車差喔，連入門車性能無法發揮的滿街都是 07/28 01:07
噓 andyking101 : 紅明顯 身為z650車主 你騎騎看就知道這車小小台的 07/28 02:37
→ andyking101 : 可是很可怕... 07/28 02:37
推 timke : 從ER6N到Z650的輕量給縮小化是很大的進步被你講這 07/28 03:38
→ timke : 樣 07/28 03:38
推 timke : 用料方面也確實反應在原始售價上 你該問的是台崎怎 07/28 03:43
→ timke : 麼賣這麼貴 07/28 03:43
推 weiyun031810: 回Kiss666:個人覺得這次阿三改版前叉在彎中穩定性 07/28 08:01
→ weiyun031810: 不錯，引擎輸出就低轉弱弱的高轉速域才有力 07/28 08:01
推 awdxabc295 : 儀表改得超醜，完全就不想買了 07/28 08:05
推 weiweipkpk : 最近要上er6啦啦啦啦啦啦 07/28 12:42
推 dader : 明顯是個愛隼或是六眼人士 買下去 07/28 15:07
推 a410046 : 氣門用料比較重要啦 07/31 12:14