Re: [閒聊] 是否應該向國外學學爭路權的方法

我們可以開四輪上高速公路，然後車體貼上訴求 「一人四輪會癱高速，一人兩輪將更快速」 然後只開中間跟外車道，然後開八十讓別人去超車 要超一條超長的車龍壓力應該不小 然後在來一次同樣數量的兩輪一起上去，車上也貼訴求 應該可以只騎外車道，讓別的族群知道這樣差多少 也訴求「高速開放紅黃牌，快速開放白牌。」 不然就 「高額稅，要路權。不給權，就減稅。」 在平地上，也應該訴求 「大型重機=大型重機，大型重機=/=小型汽車。」 你要把路權硬是設定成小型汽車，也行。要嘛小型汽車也禁行高速公路跟蘇花改，要嘛同 路權。 不然，明明是一個機車一個汽車，要硬是說大型重機=小型汽車 怎麼看怎麼好笑 肇事率高？就垃圾多咩，中華民國駕照價值跟雞排，隨隨便便就可以換來 我工作的打工小弟，18歲屁孩一個，高一念兩年還是高一，汽車機車駕照18歲生日剛過就 拿到，然後馬上出去飆車夜遊，考這有意義嗎？ 考照難度要夠深，高度違規駕駛要重考，防禦駕駛概念要放入考試中 -- 這就是駕照太好拿的問題了，慢車不是不行，但是得開在外車道 Ps我真的覺得交通部很鳥，重機車禍率是用重機中幾台違規...... 不然也來算算，瑪莎拉蒂、蠻牛、法拉利、GTR等等跑車在高速跟快速的違規率多高..... . 保證超過八成（被一堆跑車刷卡過），乾脆一律禁行跑車如何？ 現況有多少重機主是沒路權的？現在根本不是我們放不放棄，而是根本沒有，百分百都沒 路權上高速 那稅金這個高是高殺小？不給路權，減稅合理吧？
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推 ironstomach : 可是內側車道有常駐烏龜車耶QQ03/25 11:10

推 arthur5814 : 烏龜車常駐內側是教育問題不是我們造成的啊03/25 11:24

推 gkkcast : 車板酸民會嗆你窮人仇富喔 ^_^03/25 12:05

推 agunnm : 政客製造對立，二輪四輪，南北，藍綠，男女，到處03/25 12:27

→ agunnm : 都是對立03/25 12:27

推 Ankuo : 從四輪去貼訴求滿可行的，數量要夠 03/25 13:53

噓 orzmaster : 當他們真的減稅你會放棄路權嗎？03/25 16:24

→ acelaire : 合理的東西都是爭取出來的，說實話，重機的稅金有 03/25 17:03

→ acelaire : 的沒的，算合理所以也就不說啥了。路權呢？他們給 03/25 17:03

→ acelaire : 的不開放理由真的不合理，不然台灣也禁止跑車上高速 03/25 17:03

→ acelaire : 嘛，你看國道上，至少我遇過的GTR之類的超跑沒有一 03/25 17:03

→ acelaire : 台沒超速的？為什麼他卻可以上？違規率高多了 03/25 17:03

推 d78965 : 違規率跟路權本來就應該脫鉤，硬扯在一起講的人邏 03/25 17:43

→ d78965 : 輯是壞掉了嗎 03/25 17:43

推 cow52cow52 : 路權羊 一年$2000多稅金，北部高架屌打白牌 03/26 08:52

推 Zangief : 重車。　真的很可憐。。。兩邊都不是人的車種 03/26 10:30

→ acelaire : 其實重機就是重機啊，他是摩托車也是跑車啊啊 03/27 10:55

→ acelaire : 125不適合上高速主要是很難跟上110的車流。但你duca 03/27 10:59

→ acelaire : ti開出來，想跑300公里時速都不是難事......你叫yar 03/27 10:59

推 jowinvan : 我有跑車在高速公路上也沒超速過啊~"~ 03/28 07:56

→ acelaire : 樓上守法，值得推，可惜我還沒遇過守法的跑車 03/28 13:56