[問題] CB400 很難發動..

一開始是因為放久，大概兩個多禮拜沒發動， 之後就變得很難發，通常電發都發不起來， 有試過先電發幾次，再拉Q鈕再電發，一樣無效... 推發個幾次就可以順利發動.. 有爬過文，情況大概跟 第8300篇的 "一個月沒騎就發不動了，怎麼辦呢？" 情況一樣， 電發時偶爾能聽到汽門 "噗噗" 個幾聲，但沒"胖"(台語) 起來... 噗噗完後又只剩電發的聲音.. 推發時也是，第一二次也能聽到 噗噗噗， 再多推幾次+補油就可以發動了.. 想請問難發的情況有哪些呢？ 有到車行看過了，但還是沒抓到根源... 電池 <- 換過，我想不會是電池問題 整流器(電池) <- 換過，所以這問題也排除 火星塞? <- 還沒試 汽門間隙? <- 還沒試，這會影響發動嗎? 請各位先進隔空抓藥了.. 最後還想問， 發動前先拉Q鈕再壓電門 跟 先壓電門發不起來後再拉Q鈕 這兩者會有差異嗎？ 謝謝各位大大建議 -- 應該不會是，但發動後騎都正常，熱車時關電門再開，也都一觸即發。 哈哈哈，就別虧了..XD 但是最近試過，隔一天再發，依然要發很久... 謝謝建議 V3 化油 空濾沒注意，可以試著排除這疑慮 別這樣..XD 好，已經有買一瓶清積碳的試試，謝謝建議 也有聽一種說法是，先拉後拉都沒差；今天沒下雨的話，就先拉Q鈕再發動試試，謝謝 收取經驗，謝謝 化油的沒錯，或許是汽門間隙？那就又要找店家調了.. 晚上試試先拉再點火，謝謝建議 晚上試，有進度或解決的話，一定會更新讓各位知道！ 剛才出去拉了一下，依然檔檔開V (我是在郊區非住宅區拉轉的XD) 是真的有想換車，哈哈哈 更新： 剛才電發之前，先拉好幾下Q鈕，然後Q鈕拉著 就一觸即發了... 看來是我自己蠢.. 會持續觀察這狀況，應該是沒問題了！ 謝謝各位的意見 :) 我是知道有Q鈕的存在，也知道它的功能，也都有在用它， 只是我都是先試著補油+電發， 確定發不動才去拉Q鈕 電發+補油，然後就一直發不動... (這時火星塞可能已經濕掉更不好發動) 看來 "先拉Q鈕" 跟 "發不動後再拉Q鈕" 有很大的差異！ 這次的經驗學到，壓電門前就要先拉Q鈕， 而且第一次發不要補油 (反而會讓火星塞過濕) 一壓電門轉速就會自己拉起來了，覺得轉速過低再自行補油 好哦，對哦，我第一次聽到Q鈕是什麼耶，真神奇！ 是你讓我學到Q了鈕的使用方式，謝謝啦！ 希望這篇可以幫助到後面碰到差不多問題的人， 也謝謝各位的建議跟經驗！
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.59.205.1
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1511403930.A.139.html

推 hope1 : 汽油幫浦? 11/23 10:29

推 b92345 : 我還以為本田都一觸即發 11/23 11:07

→ bassblacktea: 很久沒騎要讓浦打一下油@[email protected] 應該是這樣 11/23 11:26

推 bmw530li : 有沒有可能汽油泵塞住，好像都會有塊海綿？之前小 11/23 11:41

→ bmw530li : 車換過一次……只加中油，但那塊海綿超級髒超級噁 11/23 11:41

→ bmw530li : 心…… 11/23 11:41

→ bmw530li : 汽油泵馬達老化供油壓力不足也是有可能@@ 11/23 11:42

推 ballcat : 原po你那cb400是化油還是噴射?? 11/23 12:45

推 anscelina : 有Q鈕的都是化油。空濾檢查過了嗎？ 11/23 12:51

推 IKUZO : 所以沒汽油泵啊 11/23 13:13

推 bkillusion : 壞了5000收 11/23 13:31

推 angelsmllex : 常騎才不會壞吧 買一瓶STP依照比例加入然後跑200KM 11/23 13:44

→ angelsmllex : 清一清油路吧 11/23 13:44

→ Deathela : Cb1300噴射也有Q鈕啊 11/23 14:28

推 RZSR : 長時間沒騎要重新發動，建議第一次發動拉阻風門發動 11/23 14:31

→ RZSR : 會比較好。原po狀況聽起像點火都沒成功讓火星塞溼掉 11/23 14:33

→ RZSR : ，發車都拉著阻風門讓一開始油氣濃度足以點火會好點 11/23 14:35

推 FallenWYN : 噴射車的Q實際上是調整怠速而言 11/23 15:18

→ FallenWYN : 改變節流閥開度，跟化油的阻風門原理不同 11/23 15:19

推 RZSR : 建議拉著發動，你冷車的啟動很差，一直無法點火讓 11/23 15:51

→ RZSR : 火星塞溼掉你會更難發動 11/23 15:51

→ jj841103 : 氣門間隙過大有可能導致缸壓不足發不動 化油器也有 11/23 16:38

→ jj841103 : 可能 11/23 16:38

→ jj841103 : 拉Q紐 柱塞提起 油氣變濃 可以幫助啟動 11/23 16:39

推 jj841103 : 車要發動 有3個要點 點火 油 空氣 少一個都不行 11/23 16:44

推 downcast : 蠻好奇後續狀況，不知現況如何？ 11/23 17:02

推 jior : 有空的話順便去稍微呸一下吧，我覺得你的vtec可能也 11/23 17:57

→ jior : 卡住了XDD 11/23 17:57

→ Hardwell : 化油器拆下來洗一洗呢？ 11/23 17:59

推 aaTiger : 沒救了，5000NT收 11/23 18:02

推 iinn021 : 我隔約三周沒騎，就必須拉著Q鈕再發動，發動後再拉 11/23 18:23

→ iinn021 : 著Q 鈕持續10-20秒後，再補油門。等到供油順暢不會 11/23 18:23

→ iinn021 : 怠速熄火就可以了。我同樣為cb400v3化油，餐參考看 11/23 18:23

→ iinn021 : 看 11/23 18:23

→ cc02040326 : 趕快賣22萬脫手 11/23 18:57

推 piston100 : 油門拉個機下讓加速噴點油進去 11/23 20:41

→ piston100 : 我猜你汽門狀況不好了 11/23 20:41

→ concord : 自從換電噴＋自動怠速以後，就沒這問題了... 11/23 21:24

→ concord : 以前 CB 跟阿魯都有類似症狀...比較像是供油... 11/23 21:25

推 tomdanny75 : 恭喜學會騎沒自動Q扭的化油車 11/23 22:45

推 yoyo850707 : 拉Q鈕就是讓阻風門關閉 進氣減少 油氣濃度增加 方便 11/24 00:17

→ yoyo850707 : 冷天啟動 一般可以先發發看 發現不起來再拉 但是發 11/24 00:18

→ yoyo850707 : 起來車子熱了記得推回去 11/24 00:18

推 jemmio : 我也騎CB 我冬天也都沒有發不起來 只是我發現來之 11/24 00:41

→ jemmio : 後轉速非常低1000以下 我會拉起Q鈕（不要拉太多 不 11/24 00:41

→ jemmio : 然油氣太濃反而熄火）等轉速自己升到超過2000 再推 11/24 00:41

→ jemmio : 回去就好了 不過轉速還是偏低一點點 還要騎一小段 11/24 00:41

→ jemmio : 熱一熱 11/24 00:41

→ LsugerI : 跟多久沒發比較沒直接相關吧…跟天氣冷熱比較有關 11/24 04:14

→ LsugerI : 原來這麼多人不知道Q鈕用途/用法 @@ 11/24 04:14

推 ru031121 : 賣我幫你處理！ 11/24 21:29

推 maxssn : 我的化油車 之前遇到雨天都會發不動..原本以為是火 11/24 21:48

→ maxssn : 星塞濕掉 11/24 21:48

推 uahj : 負壓膜檢查看看 11/25 11:45

→ LsugerI : 補了那麼大串就是符合我說的不知道用途/用法阿 @@ 11/26 04:39

→ LsugerI : 如果天冷需要拉阻風門的場合 個人是習慣發起來後就 11/26 04:42

→ LsugerI : 拉著讓他熱一下車 熱到放掉轉速也不會掉到熄火即可 11/26 04:43

→ LsugerI : 不過如果天氣熱狀況還是一樣真的要巡一下化油器 11/26 04:46