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推 lineric : 大概是老大哥Z1K準備大改款了 08/19 08:42
→ lineric : 電控、環抱車架、馬力提升到歐車水準等很多可以操作 08/19 08:44
推 ting0522 : 改天可能會出個Z1299吧 08/19 09:11
推 zenka9001 : 只要有愛不用管定位阿 08/19 09:27
推 vanqish : Z88 08/19 10:26
推 peteroy : 川崎:新的產品規劃才不告訴你咧~ 08/19 10:58
→ peteroy : 私心期待未來有Z1190 08/19 10:59
推 timke : 可以當作是Z800改良版 也可以是Z1000的平價刪減版 08/19 11:25
推 bassblacktea: 台崎：平價?能吃嗎 08/19 11:27
→ rockwho : 下一台就是Z1100了bj4 08/19 11:44
推 bassblacktea: 之後修改1400那顆引擎 產生 z1400 08/19 11:45
推 caferacer59 : z800太鳥出z900給他台階下，z900真的是好車 08/19 12:14
推 dream0955 : 反正都是在鬼島騎 251cc以上就是原罪了xd 08/19 13:00
推 hope1 : 我猜是價差吧，不同市場需要不同產品 08/19 13:13
→ hope1 : Ducati比較詭異，已經有796，又弄一個同樣氣冷的797 08/19 13:14
→ hope1 : 可能考量的因素很多，包含目前的產品線與競爭對手吧 08/19 13:15
推 qweertyui891: 就900cc的四缸街車啊 難不成是仿賽? 08/19 13:36
推 whizz : z1000的電控跟懸吊都好z900一個等級 08/19 15:06
→ whizz : z900問市 就是要讓鈴粉難堪的啊 順便打打mt09 08/19 15:08
→ whizz : z900>=mt09>>gxs-s750=cb650f 08/19 15:09
→ qweertyui891: vfr800呢? 08/19 15:11
→ whizz : 就川崎跟亞哈哈偷吃步 用900CC打爆 鈴木跟本田 08/19 15:11
推 PF30 : 也許之後當家街車也要配渦輪了吧，900成為NA頂級 08/19 15:56
推 Hartford : Z900在價格跟光陽的加持下還想打MT09跟S750...嗯... 08/19 17:49
推 Galm : Z900算準公升級的四缸街車了吧,照目前各個騎乘心得 08/19 17:57
→ Galm : 來看給得評價好像都一面倒的好,這倒是有點意外 08/19 17:58
→ Galm : 要挑缺點的話可能就是油耗不那麼漂亮就是了~ 08/19 17:58
→ Galm : 還有沒有額外的電控系統像TCS之類的, 08/19 18:00
→ Galm : 綜合心得是 公級升動力+中量級操控+親民的車身尺寸 08/19 18:03
推 ray0122 : ducati 796都已經停產了，797是新車，但是質感比796 08/19 18:16
→ ray0122 : 差超多 08/19 18:16
推 UmbraEric : 其實就和MT09一樣，是屬於輕巧有力的Fun Bike，Z800 08/19 18:39
→ UmbraEric : 不夠有力也太重，Z1000太重，現在市場取向吧，車輕 08/19 18:39
→ UmbraEric : 就會好騎 08/19 18:39
推 hope1 : z900跟1000差不多重 08/19 19:03
推 whizz : 樓上 差很多喔 z1000比z900重24磅 (都濕重) 08/19 20:43
→ whizz : z1000環抱式車架 z900鋼骨車架 08/19 20:44
推 hope1 : ，樓上我看到有些資料寫900乾重211說？ 08/20 00:09
→ Inar : 官網是裝備重量210kg，跟GSX-S750差不多 08/20 00:10
推 whizz : 請看官網資料~~~ z1000=221kg z900=210kg 都濕重 08/20 01:05
推 ftwing : 氣冷797點在手感跟大型編織之美 08/20 19:14
→ jengmei : 台崎.. 08/22 09:22