Re: [問題] Ducati 899 排氣管建議？

感謝熱心板友的建議，回報一下後續， 最後還是選擇了Termignoni， 因為發現當時聽到的其實是已經拔掉消音塞了， 也只有這支比較搭配899洗鍊的外型(廢話)， 套件也有搭配ECU的相容程式， 加上師傅拍胸脯保證不會讓我後悔， 整組套件零件還滿多的，空濾、排氣閥門都要換， 花了師父兩個多小時，連工帶料70k， 鈦合金尾管上還有塊銘牌， 註明此動力套件不符合US EPA噪音規範，賽道only..... 而當時最擔心的噪音問題， 其實真的沒有什麼差異，反而覺得有靜一些些， 應該說是頻率不同，分貝我想應該差不多， 原廠比較低沉，催油門會有爆爆爆的聲音， 意外的是性能上的差異滿明顯的， 原廠在兩三千低轉領域比較沒力， 甚至有時候，市區怠速拖一二檔也會拖到熄火， 讓我很懷疑spec上的148hp、10.1kg扭力， 油門收放太猛又會有點爆衝、噴出去的感覺， 改管後，怠速離合器大概大概放掉，車子就順順滑出去，也幾乎不用補什麼油， 郊區騎乘時，改管後動力變得隨心所欲許多， 加速時動力隨傳隨到而且是很順的湧出來， 稍稍收油門，動力也是比較漸進的減少， 整體變得好騎很多， 原廠管動力的反應像是1、0， 現在則是在1、0之間多了好幾個階段， 騎乘上的安心感也增加不少， 差異明顯到反而有點懷疑之前到底是出了什麼問題XD 有點囉嗦的心得， 剛踏入大重的領域，上一台車已經是多年前的FZR了， 很多地方也許只是我操作不當，還請多多指教，謝謝! : 最近牽了台899，覺得碩文配的黑碳管視覺上蠻不搭的， : 但是Termignoni管的排氣聲浪又覺得有點太暴力， : 常常半夜出去騎車，怕一出巷口整棟都醒了Orz， : 請問一下899不知道還有什麼改管選擇嗎？ : 手機排版請見諒，感謝大家～ --
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推 lovegogi : 這篇根本是炫耀文吧...XD（逃） 06/01 19:26

推 decom : 羨慕噓 06/01 19:47

→ miyakoCA : 啊?!抱歉，純粹覺得很感謝先前板友們的熱心回覆 06/01 19:49

→ miyakoCA : 想說也應該上來回報一下後續 06/01 19:50

→ miyakoCA : ptt臥虎藏龍，還請多多交流指教! 06/01 19:52

推 xrae00429 : 羨慕噓 06/01 20:04

推 mbmax323 : 換管真的會影響動力這麼多喔？ 06/01 20:21

推 hope1 : 真讚啊，fzr跳SBK 06/01 20:32

推 LuckSK : 會差這麼多應該是改全段吧？ 06/01 20:49

推 piston100 : 怎跟四缸車改管狀況都反過來 義大利人想什麼猜不透 06/01 21:24

→ stevenbafa : 閃光文~~~ 06/01 22:21

推 schumi3019 : 騎過一些改過全段的大車，你的心得和我的感覺全不同 06/01 22:22

→ schumi3019 : XDD 06/01 22:22

推 ANDYYELLOW : Ducati改termignoni有這種感覺很正常，因為連ECU也 06/02 01:30

→ ANDYYELLOW : 一起解封印的關係。termignoni拔消音塞也有明顯差異 06/02 01:31

推 am32jiwu06 : 羨慕推 06/02 10:37

推 jior : 有改全段不錯的空濾跟不錯的電腦map的效果真的是提 06/02 18:26

→ jior : 升滿全面的，順又快，反應好 06/02 18:26