[新聞] 中國航運「一艙難求」再現 A股航運板塊

原文標題：中國航運「一艙難求」再現 A股航運板塊創波段新高 原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4671191 發布時間：2024/05/13 16:16 記者署名：吳孟峰／核稿編輯 原文內容： 〔財經頻道／綜合報導〕紅海危機持續、加上市場需求回升，控艙效應發威之下，導致中 國航運運能緊張，近期港口缺箱嚴重，「一艙難求」再現，不少外貿企業連連叫苦。中媒 報導，今（13）日歐線集運主連高開高走，盤中一度漲超13%，截至早盤收盤上漲11.93% ，A股航運板塊創波段新高。 緊缺之下，漲價顯得順理成章。據數據機構Freightos，自4月底以來，從亞洲出發的貨櫃 運價上漲了約1000美元/FEU（40英尺的貨櫃），運往美國西海岸和北歐航線的價格，也上 漲至約4000美元/ FEU。到地中海航線的運價也上漲至約5000美元/FEU，到美國東岸航線 的運價則上升到5400美元/FEU。 中國貨代指出，5月上旬一個櫃子（40英尺的貨櫃）的美線運價差不多是4100美元，已經 連漲了兩次，每次各漲了1000美元左右。業者估計，漲價還將繼續，並將在5月下旬飆升 到5000美元以上。這意味著，這波運價的漲幅將是倍增的。 浙江一家貨代企業負責人表示，在供應緊張的當下，並沒有感受到業務的明顯回升。相反 ，受到運價再現瘋狂的影響，近期的業務量迫於漲價壓力下降了不少。業者嘆，「漲幅很 大，很難受」。 此外，缺櫃現象從寧波港蔓延到上海港，如今中國全國各大港口都出現了供應稀缺的現象 。深圳堡森三通物流公司指出，「爆倉、缺櫃，一片狼藉。貨代和貨主都非常難受」。長 三角一家較大規模的貨運代理指出，「5月底的艙位基本上都沒了，現在只有需求沒有供 應」。 缺箱、缺艙，價格瘋漲，不少外貿企業近期生產完成的貨品不得不延遲出貨，積壓嚴重。 不管是中東還是歐洲，還是南美，運到各個地方的貨基本上都延遲了。 外貿人丁言東指，目前有大概4個櫃子的貨推遲了發貨，最晚的比原定時間延後了將近一 個月，恐將影響後續訂單的規模。 心得/評論： 好消息是5月的艙位不會漲價了！ 壞消息是5月沒有艙位了！ 然後6月馬老二(馬士基)、達飛又宣布漲價了！ 接下來是不是大家會開始搶艙，然後重複下單？ 有沒有OVERBOOKING 的八卦 >//< 嘉偉老師說現在大盤在進行健康輪動 輪流漲你沒有的股票！ https://i.imgur.com/CaOWngm.png 像現在白天漲亞洲船，晚上漲歐美船是不是就滿健康的? -- 健康好習慣 https://i.imgur.com/y01gdv9.png 嘉偉老師 大! 獲! 全! 勝! --
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