[新聞] 4月份貨櫃船新增運力高過第12大貨櫃船公

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作者 justin531xx (吉他手 喵喵)
時間 2024-05-07 08:04:10
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原文標題: 4月份貨櫃船新增航商預留後路 原文連結: https://finance.ettoday.net/news/2733592 發布時間: 記者張佩芬/台北報導 2024-05-07 01:46 原文內容: 根據Alphaliner統計,今年4月,約有50艘全新貨櫃船交船,運力高達33萬箱(20呎櫃), 比全球第12大貨櫃船公司新加坡太平船務(PIL)的總運力29.48萬箱還高;Xeneta高級分析 師分析,這也是在歐洲、地中海航線因紅海危機運價高漲之際,船公司不要求提高長約運 價的原因,因為他們擔心在一個不確定的市場上的問題。 國內海運界高階則分析,同樣的這也是為什麼美國線現貨市場運價那麼高,美國線主力船 公司還願意與直客簽下低價長約的主因,而在美國線營運佔比較低的歐洲籍船公司,則是 儘量多與攬貨公司簽約,因為攬貨公司的長約僅約三成是固定運價,其餘是浮動運價。 3月份造船市場共交了41艘全貨櫃船,總運力為26萬箱,4月份的交船量創下了紀錄,相當 於目前全球市場1.1%的份額。 Alphaliner的數據顯示,中遠航運(Cosco Shipping)以5艘船的交付量名列第一,總運力 為5.87萬箱,地中海航運(MSC)第二,有5艘船,總運力為5.86萬箱。 由於紅海危機,商船改繞道好望角,扭轉了直到2023年底隨著新船交付數量的增加而不斷 惡化的供需狀況。Alphaliner在其周報中指出,幾年前,市場預測貨櫃定期船運將在2024 年陷入嚴重運力過剩的局面,但到目前為止,市場已經相當好地吸收了新的運力。 「由於更嚴格的環境保法規,以及船隻改道好望角和額外的慢速航行,〝人為地〞創造了 新的噸位需求。」 Xeneta高級分析師艾米麗‧施陶斯布爾(Emily Stausboll)指出,歐洲指數的大幅上漲是 中東衝突的結果,從遠東到地中海的現貨市場運價去年上漲了60%以上,這通常會讓航運 公司有足夠的信心去爭取更高的長期運價。 船公司不要求提高長約運價的原因是,他們擔心在一個不確定的市場上運力過剩。她指出 「是的,船公司想要更高的長約運價,但他們也需要確保長期的業務量。在這樣一個不可 預測的市場中,這是他們試圖在平衡風險和回報之間走的一條細線。」 自2023年第二季度以來,新造貨櫃的交付量創下了紀錄。 但紅海衝突保護了船公司,使 其免於產能過剩,因為許多船隻已改道繞過好望角。然而,如果船舶在未來12個月內恢復 經紅海的航行,船公司將嚴重面臨運力過剩的問題,即期運價可能大幅下跌。 這個周日在開羅召開的加薩停火協議並無進展,但是香港信報今(7)日凌晨00:14報導指出 ,以色列《新消息報》周一引述一名以色列官員稱,如果巴勒斯坦武裝組織哈馬斯接受較 早時以色列方面提出的停火協議,以方攻打拉法的決定可能會撤銷。00:57信報又發出一 則報導, 心得/評論: 丸子 壞消息QQ 運力過剩QQ 救命~~~龍哥空單要贏麻了!? 死定了歐線集運腫麼變這樣??? https://i.meee.com.tw/U8dkuks.png
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anyu0805 : 利空新聞,就是噴! 05/07 08:06

a069275235 : https://i.imgur.com/XWTndea.png 鼻要怕 05/07 08:08

krezev : 開船開船 05/07 08:09

YesNoter : 咕嚕咕嚕 05/07 08:10

fjtc12 : 咕嚕 05/07 08:10

sport30168 : 準備空空空空空 05/07 08:11

deann : 有塞港就夠了 05/07 08:12

inmee : 昨天歐集還創新高勒,要信真金白銀還是新聞? 05/07 08:18

superamd : 利空新聞我一定看記者是誰?配分就不意外了 05/07 08:20

JUNGTE : 紅海完接旺季 05/07 08:20

Diaw0803 : 開船啦 05/07 08:21

zerro7 : 不得不說 這個記者每次都專講壞的 感覺空很多 05/07 08:23

wowisgood : 散佈恐慌最多人看阿 05/07 08:25

MinJun5566 : 跳船啦 05/07 08:27

aloness : 航運去年就開始有公司虧錢了 05/07 08:28

kenny731012 : 勞賽囉 05/07 08:29

kevinyin : 來了!一篇一根 往上往下不知道 05/07 08:29

x221x221 : 有價無量?砍班減船? 05/07 08:32

man138888 : 原來是配分,大加分啊 05/07 08:35

ojh : 運力過剩問題股板高手幾年前就提出來了吧 05/07 08:38

blackbrid : 鬼盜船無誤……………… 05/07 08:48

rj486 : 因為配分姊, 一直是這種新聞寫法阿. 05/07 09:48

rj486 : 連停戰也故意lag... 05/07 09:49

ILike58 : 昨天在八卦板看到以色列又開始進攻拉法了,這是歐線 05/07 10:05

ILike58 : 集運漲上去的原因?不過簽長約是不是除了運價外還可 05/07 10:05

ILike58 : 以調整長約貨櫃數的比例? 05/07 10:05

allin2609 : 配分空單很多齁 05/07 10:05

blackbrid : 中東的這些國家的仇恨值,不是我們可以理解的,明 05/07 10:52

blackbrid : 年二月歐線大漲,就代表大家不看好以巴衝突會這麼 05/07 10:52

blackbrid : 快解決。 05/07 10:52

kcg123 : 不管運力過不過剩,只要找有基本麵,持續賺錢的就好 05/07 11:11

kcg123 : 沒基本麵的,才要擔心運力過剩問題 05/07 11:12

ILike58 : 我在想我們都會想這麼基本的問題,那船公司呢?新船 05/07 11:34

ILike58 : 的交期是確定不可變的,那會不會更去思考汰舊的調整 05/07 11:34

ILike58 : ? 05/07 11:34

diyteam : 台積電,多蓋廠!海運要造船。for why? Demand 05/07 11:41

Yidra : 咕嚕咕嚕 05/07 12:12

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