[新聞] 美系外資逆勢看好貨櫃輪 喊買長榮

原文標題：美系外資逆勢看好貨櫃輪 喊買長榮 原文連結：https://money.udn.com/money/amp/story/10871/6915660 發布時間：2023-01-17 02:02 記者署名：經濟日報 記者黃淑惠／台北報導 原文內容： 航運運價跌不停，但美系外資近期逆勢看好貨櫃輪，認為2023年會出現一些新亮點，首先 考慮到2023年第2季度貿易復甦，供應方將有效調節運力；對中遠、東方海外及長榮維持 「加碼」評等，長榮（2603）目標價上看193元。 美系外資報告裡提到，值得注意的是即期運價的變化，上海集裝箱運價指數（SCFI）和FB X均結束自6月22日以來的急速修正走勢，運價出現止跌；另外，年初亞歐長約的談判進展 比市場預期的要好；其次，報告當中也提及，預計中國大陸放棄新冠清零政策，將刺激工 廠生產量增加，今年也會有更多提振貿易前景政策。 對此，雖然全球海運市場波濤洶湧，全球貨櫃將走向「大者恆大」，船舶競爭力決定新年 度的獲利，所以小型業者會陸續退出競爭激烈航線，運價有望逐漸恢復平穩；不過，新年 度貨量減少，各家貨櫃輪業者搶攻市占率大戰開打，預估貨櫃航商營運及獲利將回歸常軌 ，超額利潤不再。 長榮海運在新船加入下，全球貨櫃輪排名在今年已擠進第六名；另外，全球已經形成三大 聯盟，長榮也是全球第二大的OCEAN（海洋聯盟）成員，長期競爭力受到重視；長榮海運 新訂造的新船還今年陸續交船，長榮海運將進行船舶汰舊換新，打造2023年新環保法規上 路後，最有競爭力的船隊。 2023年實施減碳新規定後，長榮海運增加新船訂單剛好用來進行汰換舊船；在環保法規推 動下，不管船速、裝載率競爭力將跟著浮現。 心得/評論： 全球貿易逐漸復甦，環保法規開始生效，外資看好後疫情時代長榮的競爭力，Maersk & H apag Lloyd 昨晚大漲4-5%，今天封關最後ㄧ天上船機會！ --
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噓 blackbrid : 這麼早啊 01/17 06:54

→ CYLIN5566 : 要來騙船票了 偏不賣 01/17 06:55

→ Kingjames66 : ㄧ樓面板賠多少？笑死 01/17 06:57

推 fly5566 : 出貨文 01/17 06:57

推 kami0857 : 出好出滿 01/17 07:05

推 pocoyo : 你是在那一個時空，萬榮陽是跌的吧? 01/17 07:06

推 hzjtrjq : 信你個鬼 開盤空 選我正解 01/17 07:07

噓 Noobungas : 150很堅挺喔，別空在地板 01/17 07:16

→ krezev : 台股漲沒貨櫃的事，台股跌貨櫃絕不缺席 01/17 07:16

噓 superamd : 面板還有賺呢 聽你每天吹的賠爛吧 01/17 07:20

→ superamd : 反串還麽早還每天發那麼多 辛苦啦 01/17 07:21

→ Kingjames66 : 面板雙虎這兩年不知道要虧幾百億了...... 01/17 07:23

→ Kingjames66 : 十年來最差 友達也難有佳績 雙虎合計虧損上看500億 01/17 07:24

→ Kingjames66 : 本季面臨淨損百億壓力 01/17 07:24

→ Kingjames66 : 賣友求榮才是正解 01/17 07:25

→ Kingjames66 : https://i.imgur.com/UvMKla2.jpg 01/17 07:29

推 poorcharles : 我不覺得是反串 願意固定提供航運訊息 我感謝 01/17 07:31

推 guardangle : 等我兒子幫我實現零成本 咕嚕咕嚕 01/17 07:32

→ poorcharles : 歐船今次飛高高 或許今天封關日有反殺航酸機會！ 01/17 07:33

→ poorcharles : 我投入較早 現在已經零成本惹 01/17 07:33

推 lolic : 要封關啦隨便啦 01/17 07:33

推 pziix : Buy起來 01/17 07:36

推 poorcharles : 縱使前方荊棘密佈 烏雲滿天 嗆爆航酸 便是晴天！ 01/17 07:37

→ NEWinx : 歐船台船平行時空 01/17 07:39

推 kducky : 榮耀華爾街那位外資嗎 01/17 07:40

推 poorcharles : 作多作空我都尊重 但有些航酸的垃圾話已經過分了 01/17 07:41

→ poorcharles : 顏董估計俄烏戰爭第二季可能結束 昨我看郭政亮也提 01/17 07:43

→ poorcharles : 出很接近的看法 01/17 07:43

→ NoMomoNoLife: 193*0.8=154 01/17 07:46

推 sweetalex : 逆風高飛 01/17 07:50

→ AllenKao : 如果有長期在買歐洲商品的話,(非精品類) 01/17 07:51

→ AllenKao : 因為通膨跟運費,價格跟去年比已經漲很多了 01/17 07:51

→ AllenKao : 直接反應在消費者上 01/17 07:52

→ AllenKao : 這樣的通膨,我不信歐洲可以長期支撐下去 01/17 07:52

→ AllenKao : 戰爭遲早要結束的,迫於經濟壓力 01/17 07:52

→ AllenKao : 另一方面是長約運費高漲,反應在消費身上 01/17 07:53

→ AllenKao : 消費者不見得買單,通路商也不願意多拉貨 01/17 07:54

推 poorcharles : 幫俺娘買的亞培安素一箱漲200 市場的手工水餃也狠 01/17 07:54

→ poorcharles : 漲50% 我心痛 01/17 07:54

→ AllenKao : 我直接寄信給客服,他直接回我要23年中後才會補貨 01/17 07:56

→ AllenKao : 很明顯是衝著運費高,乾脆不補貨 01/17 07:57

噓 guowei616 : 每日任務1/N 01/17 07:58

推 poorcharles : 長榮謝總有說過 今年會盡可能配50% 我期待配80元 01/17 07:58

推 losage : 那家外資要出貨？ 01/17 08:01

推 kyo23965 : 好，出貨 01/17 08:04

噓 crying0901 : 本土的就不準了還美系，去紅淦 01/17 08:09

噓 imlucky : 全球最強的貨櫃只有日本郵船 01/17 08:18

推 sllyabic : 還不多資遣人在那撐 01/17 08:18

推 bobjohns : 看好的 賣最多 01/17 08:21

噓 ZZ321 : 咕嚕咕嚕 01/17 08:29

推 peace1way : 零成本差在賺多賺少的人當然可以一堆閒話繼續等XDDD 01/17 08:37

→ peace1way : 貨櫃持有波段買在除息前的全在套最好是能有這麼平靜 01/17 08:39

噓 chewthelife8: 你真的可憐 每天吹 01/17 08:51

噓 zalasas39 : 空就對了 01/17 08:52

推 swgun : 運價貴不補貨 跌下來補貨潮才可怕 公司看得是營利 01/17 08:55

→ swgun : 不是價格 01/17 08:55

推 cityman9999 : 中國解封後的製造業出口會復甦吧 01/17 09:20

推 aweara : 不敢明說是哪間美系外資 就是洗碗招生 01/17 09:24

推 windid : 在航酸集散地還穩定發文 水手respect 01/17 09:32

噓 acgotaku : 想賺長榮股利的 都已經抬出場了 01/17 09:46

→ acgotaku : SCFI 在幾週就能跌破疫情前的指數 01/17 09:47

→ neo19 : 還以為你不po了 哈哈 沉寂了幾天繼續 加油阿XDD 01/17 09:50

→ Kingjames66 : 水鬼心態我能理解的 XD 01/17 10:58

推 AllenKao : to swgun,這就是我想說的,需求銳減其實跟高運價有關 01/17 11:00

→ AllenKao : 等長約結束,就會有補貨潮了... 01/17 11:01

噓 NEX4036 : TCB二號就是直接噓不用多想 01/17 13:55