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原文標題：華航前三季EPS 0.6元 Q4客運增班5成
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https://money.udn.com/money/story/5612/6752089?from=edn_subcatelist_cate
發布時間：2022/11/9
記者署名：黃仲明
原文內容：
華航（2610）公告今年第三季營運成績單，累計營收突破千億元，前三季合併營收
1,117.83億元，年增21.93%，合併營業淨利42.49億元，合併稅後淨利31.42億元，稅後純
益36.18億元，每股稅後盈餘 0.6元，相較去年同期每股增加0.32元。
華航第3季營收376.98億元，年增9.35%，稅後純益為1.26億元，每股稅後盈餘 0.02元；
第3季主要受到航空貨運市場價格下跌，再加上油價成本還是在高點，客運雖然開始增加
，然而全面解封10月才開始，造成第3季獲利成長幅度縮小；不過，隨著油價已經開始走
低，航空貨運進入傳統旺季，華航第4季整體客運航班增加五成，第4季的營運表現可期。
受惠於台灣邊境解封政策鬆綁、6月中開放旅客來台轉機及暑假旺季需求，今年第2季起客
運持續增班佈局，客運運能逐步恢復且市場需求轉強，第3季客運收入為近三年同期高點
，年增497%，也較第2季顯著成長，其中以東南亞、北美及歐洲地區旅客增加較為明顯。
前三季客運收入亦較去年同期大幅成長，市場轉強復甦中。惟近期全球經濟受通貨膨脹及
升息影響，逐漸壓抑貨運市場需求，貨運部分相較於上半年有趨弱現象，但運價較去年同
期仍相對高檔，且有支撐力道，然航空燃油偏高，對整體經營造成壓力。
展望第4季，華航因應市場變化，持續動態調整客貨運營運計畫，主動管控各項風險並建
置相對因應策略，積極為後疫情時代旅運發展佈局，全面掌握利基航線，以恢復疫前營運
規模為目標。
華航客運航班增加五成，區域及長程航線完整佈署，看好東南亞商務及旅遊市場，將於12
月開航宿霧，2023年 1月開航峴港及清邁，明年農曆春節旺季東南亞區域將提供每週達
120班；華航也積極推廣北美、歐洲至東南亞來回、歐洲至大洋洲來回、大洋洲至東北亞
來回等六航權轉機產品，擴大產品豐富度，增裕客運收入。
貨運部分，華航持續強化台灣轉運樞紐地位，優化航網效益，加強精密機台、電商貨物以
及冷鏈產品等特殊貨物的運送。隨著後疫情客運復甦，客機大量復飛後所增加的腹艙運力
將使市場出現較具競爭力的運價，而亞洲跟美國等製造業及大宗消費地區，空運需求預期
仍將持續。華航將以貨機機隊優勢穩佔商機，持續爭取包機及專案貨源，並整合客貨機運
力，使整體客、貨機艙位裝載率提升，增裕整體貨運營收。
心得/評論：
在日本地勤未完全準備好的情況下，華航客運航班直接爆增50%！！！
台灣為轉運樞紐，預期未來在他國地勤準備完成後
飛航三雄有望營收滾獲利，利滾利！！！
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咕嚕？ 飛航三雄這幾天打底上攻了 哪邊咕嚕了？
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.97.102 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1667992447.A.4E8.html
噓 NEX4036 : ID正確給推 11/09 19:18
推 crystal0504 : 咕嚕咕嚕 11/09 19:19
→ DAEVA : 回歸9元 11/09 19:20
噓 sakula0616 : 航運就是恢復疫情前 短多長空 11/09 19:23
→ Buddy : 兩個禮拜就叫打完底了 嗯 堅強牢固的底 有賺跑不跑? 11/09 19:27
推 Detonate : 載越多人越虧錢 可憐吶 11/09 19:36
推 gkkcast : 原來真的是多多喔。還以為是空仔反串 11/09 19:37
→ aiggkimd : 又在誘多 11/09 20:35
推 speady : 載人就是賠錢啊 11/09 20:43