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原文標題：NTCJ助攻 新唐大啖電動車商機
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://ctee.com.tw/news/tech/603303.html
(網址超過一行過長請用縮網址工具)
發布時間：工商時報 蘇嘉維 2022.03.03
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
微控制器（MCU）廠新唐（4919）在日本新唐子公司（NTCJ）推動下，成功擴大攻入一級
車用零組件供應鏈，預期2022年將可望開始逐步放大車用智慧放大音訊晶片、電池監控系
統（BMS）晶片等相關產品線。法人看好，新唐後續將持續搭上電動車、自駕車商機，成
為推動營運向上新動能。
新唐1月合併營收為34.37億元、月增1.3％，改寫歷史同期新高，相較2021年成長7.2％。
法人看好，新唐在下半年仍可望取得新產能，因此預期全年營運將可望呈現逐季成長態勢
，全年合併營收及獲利有望持續挑戰歷史新高。
新唐近年來持續拓展車用、工控市場，在日本新唐子公司加入營運後，相關業績成長動能
可望快速成長。法人指出，新唐結合日本新唐子公司正大力推動車用智慧放大音訊晶片、
電池監控系統晶片及飛時測距（ToF）等相關新品，當前已經掌握數家日本大客戶訂單，
打入車用零組件一級供應鏈，可望在2022年逐步放大出貨動能。
據了解，日本新唐子公司原先為Panasonic的半導體事業，原先就有高達八成業績比重來
自於日本客戶。供應鏈指出，Panasonic的半導體事業原本就掌握許多日本汽車、工業關
鍵晶片客戶，因此新唐併入Panasonic半導體事業後，日本車廠正也開始大力推動自駕車
及電動車產品線。
因此法人看好，隨著新唐在車用市場快速切入日本供應鏈，且逐步放大出貨動能後，將可
望開始大啖電動車、自駕車等相關商機，推動2022年營運逐步向上成長。
不僅如此，由於過去Panasonic半導體事業曾與高塔半導體共同成立TowerJazz
Panasonic Semiconductor Co.（TPSCo）半導體晶圓廠，在高塔半導體被英特爾併入後，
代表未來TPSCo的股東結構將轉變成新唐與英特爾，使未來新唐可望與英特爾擴大在運算
、車用等市場的合作機會。
除此之外，新唐主要經營的32位元MCU市場，目前供給依舊相當吃緊，且產品單價仍保持
在高檔水位。供應鏈指出，由於國際IDM大廠將大筆32位元MCU產能供給車用、工控等高階
客戶，且產能預期仍將吃緊一整年，因此新唐在2022年仍有望大啖32位元MCU缺貨漲價商
機。
心得/評論： ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
歐美決定不出兵烏克蘭 普丁不靠核彈也能拿下 戰爭利空趨緩 資金轉進電子
今年主流是車用跟伺服器 糖糖兩邊都有卡位 而且是 一生懸命的高階日本貨
加上新盟友英特爾的加入 看看創惟吃飽吃滿 沉寂半年的 焦師傅也該表態囉
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推 apolloapollo: 啖=好吃 03/03 08:49
推 A816 : 昨天也一堆財經台在說新唐 我看是要準備出貨了 03/03 08:49
推 GGspa : 尚未反應 03/03 08:51
推 jimmy30014 : 大宋王朝 03/03 08:52
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→ chouyuu : 其實唐唐車用最多是中國而非日本 03/04 22:16