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→ protoss: 但這手也只能壓制一下通膨而已...要根本解就只能貨暢其流 01/19 00:41
→ protoss: ...當然有壓一下總比沒招出的好就是了... 01/19 00:41
→ nodnarb1027: 去年六月233的時候當利空，現在剩127/107也在拿來壓 01/19 00:42
→ nodnarb1027: 空台股貨櫃沒在輸，做多好難 01/19 00:43
→ protoss: 現在的確是看股價表現真的是看不懂就是了... 01/19 00:44
→ faye112358: 保羅五分鐘後到場 01/19 00:45
推 yukiinsummer: 韓國人 呵呵 突然想到面板好像也是 01/19 00:47
→ gourmand: 只有演給選民看的作用 對解決塞港根本沒幫助 01/19 00:50
推 kenneth5210: 台股航運不用想做多 見紅放空隨便賺 01/19 01:07
推 a810086: 2018年美國CPI 2.4 01/19 01:22
→ a810086: 2019年 1.8 01/19 01:23
推 stevenkuo: 韓國人都跟三星一樣，很愛檢舉 01/19 01:25
→ rayban1006: 業內都知道近期運價暴跌 01/19 03:05
→ tangerineX: 那你肯定不是 01/19 03:43
推 kk123123: 110年7月無腦酸就在說年底運費腰斬，結果呢，要不要說 01/19 04:02
→ kk123123: 來笑一下 01/19 04:02
推 SimleToMe: 業內都知道 股價上看300 01/19 04:30
→ mypower: 沒在怕，科技股掛點的時候就是我大貨櫃家族硬梆梆的時刻 01/19 04:59
→ mypower: 。利空=利多 01/19 04:59
推 umaga1: 鄉民好多業內消息 但我只信FBX 01/19 05:01
推 elibra01: 貨越少 看對通膨是好是壞 01/19 06:07
→ simo520: 要解決通彭和塞港，最快方式就是逐步降低對中國的關稅， 01/19 06:11
→ simo520: 船馬上就變少了 01/19 06:11
推 castlewind: 股板也不是沒有真業內 倒是來路不明的業內消息很多 01/19 06:58
→ kwantou: 運價暴跌? 是放空的業內說的吧 01/19 07:02
推 Nexpring: 運價暴跌？笑了 01/19 07:07
推 geesegeese: 運價與確診病例成正比 01/19 07:21
推 a12838910: 亂說運價暴跌的能檢舉？ 01/19 07:59
推 castlewind: 沒品維尼式的玩法 正當時XD 01/19 08:06
推 vingson: 運價大跌的話,原物料會大降回來嗎?別騙人了!!! 01/19 08:30
推 dtarc: 股價會反應別吵了 01/19 08:50
→ fallinlove15: 沒新聞發了阿 同個新聞狂洗 01/19 10:17
→ rayban1006: 樓上酸的自己可以找forwarder問最近的運費 光LA運費一 01/19 11:56
→ rayban1006: 櫃差好幾千 船公司還放一堆艙位出來 01/19 11:56
→ wesley60709: 那是因為農曆前故意加大放艙，各航商都有類似動作 01/19 13:18
→ wesley60709: 避免節中因為缺工、缺箱，臨時掉貨 01/19 13:22
→ wesley60709: 農曆年後第二週再來觀察可能比較準確 01/19 13:23
推 olikm: 壓運價原物料就不漲嗎?海運還要扛通膨哦...... 01/19 18:03