[新聞] 明年美西碼頭工人合約到期貨櫃再大好三年

原文標題： 明年美西碼頭工人合約到期、後年減碳新規實施　貨櫃船運估再大好三年 原文連結： https://finance.ettoday.net/news/2118531#ixzz7BjYsXVoY 發布時間： 2021-11-07 15:26 原文內容： 記者張佩芬／台北報導 長榮(2603)上周五(5日)率先公布第三季單季EPS15.15元後，市場上最精準預測貨櫃三雄 獲利的宏遠投顧指出，今年貨櫃三雄EPS在40-45元之間，甚或更高，明年6月底美國西岸 碼頭工人合約到期，估計第二季買主就會開始提早拉貨，後年開始國際海事組織(IMO)實 施新的減碳制度，估計貨櫃船運會再大好三年。 宏遠分析，長榮第三季EPS15.15元，優於原估的14元，比第二季的7.98元翻了近一倍，主 要原因是第二季受「長賜輪」擱淺事件影響。長榮累計三季EPS 30.27元，第四季有新船 投入，加上東南亞國家因疫情改善，工廠復工趕出貨，淡季不淡，運價仍然維持高檔，目 前看10、11月運價都是居高不下，12月或許下修，但因結航遞延因素，主要反應在明年1 月。 長榮第三、第四季都有新船加入，預估第四季單季稅後EPS將超過15元以上，全年EPS將超 過45元，陽明(2609)與萬海(2615)估計也在40~50元之間。 對於日本海洋網聯船務(ONE)在日本會計年度上半年(4~9月)獲利67.6億美元，估下半年 (10~3月)獲利50億美元，季減26.04％。宏遠方面指出，ONE近期沒有增加新船，明年第一 季有中國農曆年，出貨量會減少，另船公司預估都是採取保守原則，實際獲利應該不會減 那麼多。 明年6月底到期的美國西岸碼頭工人合約，估計2、3月就會開始展開談判工作，屆時託運 人會提早拉貨，工會則會透過代工方式施壓，運價只會高，不會低，在市場運費水平已經 大幅拉高情況下，明年5月美國線年度長約將翻倍上漲，因此估明年貨櫃船公司獲利會高 於今年， 而從去年開始到明年的缺船問題，將使貨櫃船公司忙著賺錢，不會把舊船賣做拆解，雖然 2023年新船供增加6%，但因2023年面臨減排碳規定，為了符合規定，舊船不是要降速行駛 ，就是要汰舊換新，使得實際運能將大幅降低，只要降低3%就會讓市場維持供不應求，如 此就會讓船公司在2023~2025繼續大賺，這也是船公司最好的策略。 宏遠認為，市場上有些分析師用舊思維在看貨櫃航運，仍然把貨櫃航運業景氣看得很壞， 而且當作景氣循環股，要用股價淨值比評估價值，殊不知整體貨櫃航運業已經質變了，也 可能有些為了特定目的，包含做空及吃貨打壓貨櫃三雄，造成不少投資人股票低檔價值股 不投資，卻往高檔投機股做，幸好上周二開始航運股已經明顯出現反轉訊號。 宏遠估2022年貨櫃航運產業仍是供不應求的情況，原本預估貨櫃三雄EPS將挑戰50元，現 在看可能會挑戰60元。目前貨櫃三雄股價嚴重低估，本益比也較全球貨櫃航運股低，加上 三大法人及投資人持股偏低，包含投信基金對貨櫃航運三雄的單一個股持股比例還不到1% 、之前融資斷頭及停損使得融資大幅降低；加上今年6~7月外資降低持股之後，近期也開 始回補股價，一旦貨櫃三雄股價開始大幅上漲，也會對其他傳產漲價股開啟帶頭作用。 心得/評論： ※必需填寫滿20字 塞港塞不停 最精準的宏遠就是在說在座的各位都是用舊思維在看貨櫃航運啦 一直買高檔投機股 對啦 就是在說你元宇宙 缺船缺櫃減排碳 一堆題材 還在當成景氣循環股 以為是國巨2.0 --
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推 Detonate : 反正明天開營收 我是準備好鼠錢惹 11/09 23:23

推 kindboxer : 航運利多消息，嘻嘻 11/09 23:24

推 razghot1597 : 新聞連發，股價準備連跌 11/09 23:24

推 iloveangela7: 三年 本益比3倍而已QAQ 11/09 23:26

→ Zzell : 11月7號 11/09 23:26

推 Wallen : 下月底200見? 11/09 23:27

推 teller526 : 到2025EPS還有30+的話 股價還不噴到宇宙 11/09 23:27

推 Marginal : 本益比3倍，還有10%可以吃 11/09 23:29

推 lusifa2007 : 這麼厲害看到三年後，那宏遠歐印沒？ 11/09 23:30

推 poorcharles : 120的船票不敢買? 那這波暴賺的也就跟你無關了 11/09 23:32

→ leomoons : 發利多隔天大跌，我已經被倒貨倒的沒感覺了 11/09 23:33

→ poorcharles : 還是一堆人不相信明年比今年更賺 那就好好當航酸吧 11/09 23:34

推 laipyn : 宏遠上次喊360多結果從15X狂灌... 11/09 23:34

→ laipyn : 一開始真的很準 後面300以上就很誇張了 11/09 23:34

推 jalai : 一篇一噴 11/09 23:34

→ poorcharles : 一路一來 宏遠都是看航運EPS最準的那個 股價就難說 11/09 23:36

→ Zzell : 目標價沒有準的這種事 只有EPS有 11/09 23:36

→ Zzell : 目標價能準都是運氣好 11/09 23:36

→ Zzell : 或是喊芭樂價 怎麼輸 11/09 23:37

→ airswalker : 現在回來看 宏遠對海運的EPS還低估了 11/09 23:38

→ garlos : ZIM都噴給各位看了 11/09 23:38

推 v7q4 : http://i.imgur.com/E8odvE7.jpg 11/09 23:38

→ Zzell : 宏遠基本上都是等財報更新才會重估 也不敢亂喊 11/09 23:39

推 nwoyao : 你不是電子股，沒用～ 11/09 23:40

推 markeros : 都別買…你們都別買 11/09 23:40

推 kenneth5210 : 沒空 現在都改坐飛機 11/09 23:41

→ kenneth5210 : 史狀拜 換艘飛機開更遠 長榮航目標價之我見 11/09 23:41

推 owen1phd : 仔細看內容就知道針對這產業宏遠是最有料的那個 今 11/09 23:41

→ owen1phd : 年初誰在跟你講降速減排 跟長約？ 不過大部分人還 11/09 23:41

→ owen1phd : 是只看目標價 11/09 23:41

→ Zzell : 金融圈的人自己應該都知道估值只是笑話 但市場愛看 11/09 23:42

推 togmogo : 快買 晚買就來不及了 11/09 23:42

→ nwoyao : 以後都用空間傳送，誰在跟你搭船，台積電已經準備 11/09 23:43

→ nwoyao : 研發所需晶片 11/09 23:43

推 owen1phd : 每個人都說宏遠估太誇張 結果現在來看宏遠還是稍微 11/09 23:43

→ owen1phd : 低估的那個 11/09 23:43

推 newton000 : 宏遠單看航運產業其實滿準的.. 11/09 23:44

→ Zzell : 其實宏遠只是照著事實寫報告而已 11/09 23:45

→ Zzell : 根本沒有任何一項資訊是用猜的或難以取得 11/09 23:46

→ Zzell : 不會什麼估漲價幾% 需求到幾年暢旺 市占率提升多少 11/09 23:47

推 lusifa2007 : 宏遠算eps算很準，但目標價嘛，從362之後就滿唬爛的 11/09 23:47

→ lusifa2007 : 了 11/09 23:47

推 soulmola : 現在一堆人不相信欸 11/09 23:50

→ garlos : 等到明年運價還是高檔 獲利還是一樣高 法人就會乖乖 11/09 23:50

推 FireSunFire : 長榮 加油 11/09 23:50

→ garlos : 回來買了 時間越接近明年對航運越有利 11/09 23:51

→ Zzell : 全世界都相信還有便宜價給你買ㄇ 11/09 23:51

→ garlos : 當然不相信阿 被洗到怕了在高的EPS也沒用 11/09 23:52

推 stanleyiane : eps 高低跟股價無關啊，誰說有獲利股價一定就要高 11/09 23:53

→ stanleyiane : 的？？？ 11/09 23:53

→ Zzell : 相信只適用EPS 應該沒有人在相信"目標價"的吧 11/09 23:53

推 lusifa2007 : 散戶被咬過一次，解套就跑了 11/09 23:54

→ bouedx : 看起來像出貨文 11/09 23:54

→ NEWinx : 先來救救阿明 11/09 23:55

→ lusifa2007 : 請參考紅茶月減四成照噴出，雪紅開示eps是什麼？ 11/09 23:55

→ Ceferino : 穩了 11/09 23:55

推 poorcharles : 有高EPS 明年就有高機會高配息 可以保護支稱股價 11/09 23:57

→ poorcharles : 人說的漲時重勢 跌時重質 這價位的風險我覺得很低 11/09 23:58

推 handsomecat3: 聽起來很美好，感覺之後資金會再回來炒一波 11/10 00:06

推 kid1a2b3c4d : 弘遠財報狠準拉 但股價誰能知道 11/10 00:07

推 icedog122 : 明年三月才會公布股利多少 2月再來撿.. 11/10 00:10

推 markeros : 明年配20 準備300元接吧 11/10 00:14

推 towe77 : 這次敢寫哪家國內法人啦 11/10 00:19

推 TWeng : 賈斯汀咧 11/10 00:20

→ ZunYin : 三年之後又三年 11/10 00:29

推 CloudyWing : 宏遠航運報告寫得最認真啊，估得也最近事實，當然股 11/10 00:34

→ CloudyWing : 價是另回事 11/10 00:34

推 CloudyWing : 我是覺得長榮64和300多喊得太誇張了 11/10 00:37

→ CloudyWing : 當然長榮有漲超過64，但是他估64時，印象中長榮整年 11/10 00:38

→ CloudyWing : EPS只估到11而已 11/10 00:39

噓 ARKUE : 利多連發 訊號來了 11/10 00:39

→ CloudyWing : 後面能上去是獲利遠超過預期 11/10 00:40

→ CloudyWing : 喊到300左右時，我記得當時EPS也只估到35左右 11/10 00:41

→ garlos : 最新數據美西塞港平均等待15.5天再創新高 11/10 00:42

推 hubert2222 : 偉大的航道 11/10 00:42

推 CloudyWing : 後來感想是，如果哪天宏遠又開始因股價上漲，但財報 11/10 00:45

→ CloudyWing : 沒增加的情況下調EPS改目標價就要小心了 11/10 00:45

推 a122675439 : 好了啦 明天咕嚕 11/10 00:47

推 paradigm : 咕嚕咕嚕 11/10 00:58

噓 sizeLarge : 利多文狂發 完了 11/10 00:58

推 cay86714 : 利多出盡 明天一路向南 11/10 01:00

→ Caitsithdx : 台股只噴賠錢貨，看看三晃 11/10 01:11

推 yuen1029 : 好三年 超大利多 50見 11/10 01:34

推 applegoodeat: 等等，既然大家認同宏遠估EPS很準，那宏遠有說明年 11/10 02:19

→ applegoodeat: 也會有50-60EPS，連續兩年高EPS，應該也不差了吧? 11/10 02:20

→ ntupeap : 本益比三倍有剩 下去 11/10 02:22

推 applegoodeat: 宏遠從10月中也買了長榮快3000張 11/10 02:24

推 xkso : 有買給尊重 宏遠長榮近期大概建130左右 11/10 02:48

推 jacky7294 : 一份報告裡最不重要的就是目標價格 11/10 04:52

推 leo921080931: 明年陽明公佈漲停 11/10 05:11

推 a112112g : 月底200年底300 11/10 07:13

推 nccufinance : 目標價就是吸睛用的 只有韭菜在乎 11/10 07:14

推 cerwvk : 宏遠關鍵字 11/10 07:39

推 ch5513 : 今天咕嚕咕嚕 萬海拖累 11/10 08:03

推 wayne5iu : 準備出貨 11/10 08:22

推 Himalia : FBX 大暴跌 大家快逃 QQ 10521->9160 完了 11/10 08:50

→ nicefeel : 明年發完股利應該差不多了 11/10 08:50

→ lolpklol0975: ㄘㄨ貨 連三天 11/10 09:11

→ Lowpapa : 一篇一根 11/10 09:19

→ blackjose : pe3的股票，一張不賣，撐過去以後靠長榮吃穿 11/10 09:37

推 dsrte : 可是用本益比看，也很奇怪，本益比若10倍，是假設每 11/10 16:04

→ dsrte : 年都賺的差不多，投資這間公司，每股花十年可以回收 11/10 16:04

→ dsrte : 。但是長榮能賺2年，能撐10年都賺的差不多嗎 ？ 11/10 16:04