Re: [新聞] 台驊各站平均每周逾半數貨「裝不了船」看高運價成為新常

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作者 centaurjr (魔術師)
時間 2021-08-17 08:40:11
留言 54則留言 (15推 6噓 33→)

這應該就是最近修正一波的主要原因吧? 一半貨物都上不了船, 台灣電子出口大國結果貨物都壓在台灣, 出貨遞延,自然下一季訂單也就遞延了 從下游一路遞延到上游, 最後就是砍單吧~~ 各大公司內部一定有先知看到問題就開始偷跑, 造成整個大盤往下掉把獲利的產業也拖下水(EX 航運), 如果要解開這問題運價又會掉, 對航運感覺有點無解.... -- 好了講這麼多廢話, 要推咕嚕咕嚕可以推了 --
https://inf.news/zh-tw/economy/72c73b630003c694ffd4fae8a6ee2b90.html 航運塞貨出不去就改空運搶艙順便一起塞 上面修正一下也可能是中國越南印度啦 看工廠在哪囉 沒有說取代啦,大概就一起塞XD
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.233.43 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1629160813.A.4D3.html

johnny055279: 咕… 08/17 08:41

firstkiki : 把航運空回兩位數! 08/17 08:41

t73697 : 這陣子不就常常看到有公司說因船期延誤什麼的 08/17 08:43

jimmyid4 : 電子船運?https://i.imgur.com/M7QViuE.jpg 08/17 08:43

apcr1115 : 不認同你的推導 08/17 08:44

a52655 : 先射箭再畫靶 08/17 08:44

YLTYY : 貨出不去QQ 08/17 08:44

kevinmeng2 : 砍單還是好事,要是追朔違約金…那就真科科了 08/17 08:44

doglegbow : 你只是看股價說故事吧!七月準班率已經超低。然後你 08/17 08:45

doglegbow : 的原料或商品收不到,你的方式是砍單? 08/17 08:46

luche : 船上的東西基本上都是overbooking造成 08/17 08:46

jdn325 : 砍單?不懂別亂說 我們公司買料都排到明年Q3了 08/17 08:47

beergap : 台灣電子出口坐飛機大宗啦... 08/17 08:48

kevinmeng2 : 原物料收不到,你不砍單?不然你要怎麼生出產品運 08/17 08:48

kevinmeng2 : 國王的貨運?求說明… 08/17 08:48

oDOM : 砍單? 是想斷自已的後路嗎? 08/17 08:49

testutw : 不砍單就是遞延 遞延後別家規劃的產品規格都贏過你 08/17 08:49

testutw : 然後只能降價求售利潤減低 08/17 08:50

skypennyleo : 一針見血!櫃子都在塞港,漲運費吃不到 08/17 08:50

jimmyid4 : 看到第三句後面都不用看了 08/17 08:51

iamneptune : 太晚就不要了 08/17 08:52

iamneptune : 不然都新年買聖誕禮物幹嘛 08/17 08:52

wayne6250 : 你真的懂? 08/17 08:52

a0913 : 貨出不去(塞港) 人進不來(邊境管制) 怎麼發大財 08/17 09:04

doglegbow : 隨便查數據,桃園機場一年貨運量是兩百多萬公噸 08/17 09:10

sola01078272: 我們公司貨物平均都延誤一個月qq 對中小企要小心了 08/17 09:10

sola01078272: 貨出不去還要拉高庫存 資金有點問題了 08/17 09:10

doglegbow : 長範輪一艘船一次的載重最大有22.5萬噸 08/17 09:11

Tapqou : 半導體都是空運比較多,體積小重量輕 08/17 09:14

owen1phd : 這推導好像... 08/17 09:14

Tapqou : 電腦家電才是海運 08/17 09:14

doglegbow : 我只是隨便舉桃園機場的例子,而且桃機已經是運量世 08/17 09:20

doglegbow : 界排名第四,只是要說明空運不能取代海運 08/17 09:21

news0717 : 你想太多了 08/17 09:23

ILike58 : 電池晶片這種可以走空運,成品要加上包裝大很多,最 08/17 09:25

ILike58 : 後還是得海運。 08/17 09:25

kkjjkkjj : 不懂裝懂 08/17 09:26

realbout : 超訂了 08/17 09:26

cityman9999 : 老董之前就有講過了,還說貨物暢通運價降才正常。 08/17 09:33

aoc902001 : 我只知道,這樣繼續塞下,航運明年上半年淡季不淡, 08/17 09:34

aoc902001 : 下半年旺季又來,可能要明年第四季或後年才有可能逐 08/17 09:34

aoc902001 : 漸回覆正常運量、運價。 08/17 09:34

ILike58 : 但現在這種塞法其實也是正常吧,畢竟它是由低庫存在 08/17 09:41

ILike58 : 驅動,拉貨的力道持續的強,你很難斷定運價到底多少 08/17 09:41

ILike58 : 才合理,畢竟海運也苦了十幾年,他們自己應該也不曉 08/17 09:41

ILike58 : 得運價該多少才是合理,現在早超越十幾年前那時的運 08/17 09:41

ILike58 : 價了。 08/17 09:41

suspend : 不需要為修正找理由 漲多就是最大理由 08/17 10:20

snow201lee : 實際塞港才是利空 貨出不去 運費也少賺好幾趟 08/17 11:51

aegis43210 : 塞港不是貨櫃股的利空,歐美就是低庫存,需求會持續 08/17 12:38

aegis43210 : 下去 08/17 12:38

ZunYin : 不知所云 08/17 12:41

blackjose : 太韭了 08/17 13:59

bluewaterr : 不太合理... 08/17 15:59

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