※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1628430841.A.807.html
推 GaBrIeL34 : 跑一趟就回本真的誇張 08/08 21:55
推 sinker5566 : 長榮股價年底370 明年500 後年1000 不要不信 08/08 21:55
→ kline : 價格回跌要虧幾年？ 08/08 21:56
推 slayptter : 空軍：全面出動，沈め 08/08 21:56
推 kevin31a2 : 喔是喔 08/08 21:57
噓 wu10200512 : 一艘船可以發10篇文 08/08 21:57
推 tracyyu : 真心覺得船美 08/08 21:57
推 roytenpura : 終於可以睡個好覺了... 哲哲：本周續抱長榮 08/08 21:57
→ transfight : QQ鬼扯的吧………1趟就回本？？？ 08/08 21:57
→ tctv2002 : 顏色跟股價一樣 08/08 21:57
推 jjangnara : 六日越多航運文禮拜一越崩不要不信 08/08 21:57
推 stanleyiane : 未來都剩變動成本了 搞不好折舊都攤提完畢了 08/08 21:58
→ smalllittle : 分析濕說：貨運供給增加，運價下跌，利空！ 08/08 21:58
→ stanleyiane : 就算運價掉好了 就問一句 這樣怎麽虧？！ 08/08 21:58
→ Ginozzz : 一趟不是半年起跳嗎？ 08/08 21:59
推 Leo4891 : 好了啦 一季賺不到8元 還要吹多大? 08/08 22:00
→ CHENXOX : https://i.imgur.com/VQOAlom.gif 08/08 22:00
推 updowner : 免費油錢過路費？ 08/08 22:01
→ KurakiMaki : 不太信...一趟回本... 08/08 22:01
推 master2252 : 哲哲還我錢 08/08 22:02
推 Coffeewater : 這一次真的一次吃100年，不只10年 08/08 22:02
噓 pf775 : 船是韓國三星重工造的 08/08 22:02
→ protoss : 應該是要回本還有剩...之前萬海的小船就被報說跑一 08/08 22:02
→ protoss : 趟回本了...這種大船不是每個TEU的運送單位成本更低 08/08 22:03
→ protoss : 嗎...只是這種航線是不是跑一趟來回差不多要半年? 08/08 22:03
推 EdenEden : 好多船文 08/08 22:04
推 s6506666 : 兩個半月 08/08 22:04
推 karting : 775逢韓必酸 可悲 08/08 22:04
推 joanrey : 長榮下單在船正便宜的時候, 而下水下在運費正貴的 08/08 22:05
→ joanrey : 時候, 可以說運氣真的好 08/08 22:05
→ hsuanM : CES航線，一趟航程77天不含塞港 08/08 22:05
→ protoss : 他六月還會追加兩艘兩萬四TEU...肯定是有經過相當評 08/08 22:06
→ protoss : 估... 08/08 22:06
→ protoss : 之前台驊董座好像是說現在跑一趟來回要174天...只記 08/08 22:07
推 elibra01 : 明年配300 08/08 22:07
推 rock74228 : 不要再發利多文了 咕嚕咕嚕 08/08 22:07
→ protoss : 得是歐美線就是了... 08/08 22:07
→ Coffeewater : 海運這一次應該會有3~5年榮景，因為疫情又壓不住了 08/08 22:07
→ elibra01 : 大家都開心 08/08 22:07
推 sismiku : 一趟要開半年ㄟ 08/08 22:07
推 chenhwa : 今年還有三艘24000teu的要交船，真的賺爛了！ 08/08 22:08
→ protoss : 也就是說十艘到手的話...一年可以貢獻接近1000億的 08/08 22:08
推 Leo4891 : 一趟半年 也開得夠久了 08/08 22:08
推 bruce20053 : 散戶要來追了 等抬轎 08/08 22:08
推 hsuanM : 沒有這麼誇張174天…以前環球鐘擺航線也沒有這麼久 08/08 22:09
→ hsuanM : ，航線資料網路上都查得到 08/08 22:09
→ protoss : 營收... 08/08 22:09
→ Coffeewater : 然後長榮今年下半年還有3艘2.4萬的船 08/08 22:09
推 yang57 : 吃太撐了，難怪股票跑不動了。 08/08 22:09
推 zip00000 : 看他航班排程應該是在短一點 不過也沒很短啦 08/08 22:09
推 s6506666 : 長榮官網有船期表，EVER ACE 10/21回到台北港 08/08 22:09
→ Coffeewater : 我看好這次海運會有3~5年榮景，本來想說疫情有疫苗 08/08 22:09
→ timidwei : 不是說歐洲線所向無敵 08/08 22:09
→ Coffeewater : 就可以解決，結果目前又完全壓不住了 08/08 22:09
→ wju1230 : 這樣算怪怪的吧...不用扣掉一趟的油錢等成本嗎 08/08 22:10
推 slayptter : 還行啦，現在跑船算是最賺了，若運價跌了才跑要回本 08/08 22:10
→ slayptter : 就久嘍 08/08 22:10
推 billionaire : 猛 08/08 22:10
→ wju1230 : 總運價又不會直接變淨利 怎麼能直接算回本 08/08 22:11
→ protoss : 喔喔~那十艘都到手一年就能貢獻接近兩千億的營收 ;; 08/08 22:11
→ Coffeewater : 然後各國又怕經濟崩潰不敢再次封城 又會更多傳染 08/08 22:12
推 small91051 : 我大腸榮無敵艦隊出航了!!!!咕嚕咕嚕 08/08 22:12
→ protoss : 封城真的很慘...你看澳洲都封幾次了...他們的商家真 08/08 22:14
→ protoss : 的是不知道要怎麼過下去... 08/08 22:14
噓 CUTYB : 利空出盡 星期一跌停收 08/08 22:14
推 zip00000 : 會不會繼半導體之後各國開始扶植自己的航運業... 08/08 22:16
推 usoppp : 咕嚕咕嚕 08/08 22:19
→ iio : 一直有在扶植阿 不然陽明之前要倒錢哪來的 08/08 22:20
推 littlejackbr: 真的很猛.........可惜咕嚕咕嚕 08/08 22:20
→ iio : 韓進海運倒了後也是韓國政府主導其他企業接手 08/08 22:20
推 imrbo : 續抱，就算沒漲每年領股息都成本小很多了 08/08 22:20
→ jeremy1114 : 說跑一趟半年的是活在哥倫布時期嗎？ 08/08 22:20
→ imrbo : 每年都跑這麽多真的可以想像 08/08 22:21
→ Coffeewater : 現在爭點就是塞港是短期現象還是長期現象 08/08 22:21
推 bruce20053 : 剛算長乘寬乘高 也才5000個貨櫃 哪裡有2.4萬個 ? 08/08 22:21
→ iio : 馬士基是預估明年Q1才會緩解 08/08 22:22
→ Coffeewater : 沒預估到新的疫情， 就算持續個3~5年也沒誇張 08/08 22:22
→ iio : 塞港一定會緩解阿 就跟塞車最後會不塞一樣的道理 08/08 22:23
推 fjtc12 : 賺爆 08/08 22:23
→ Coffeewater : 現在研發的疫苗對變種效力不彰 表示整個研發流程 08/08 22:24
→ Coffeewater : 需要再跑一次 08/08 22:24
推 castlewind : 鄉民的資金3～5小時就要轉檯 3～5年表示被綁太久了 08/08 22:25
推 poyo : 什麼生意能夠半年攤平硬體可以介紹嗎？ 08/08 22:25
推 wonlylove : 按現在的鋼價傳，應該是下水，成本就變成零了 08/08 22:25
推 simon0104 : 算船的長寬高，不曉得貨櫃是疊上去嗎？ 08/08 22:25
→ Coffeewater : 光要打掉重練，就要再拖一年時間了 08/08 22:26
推 umaga1 : 一堆利多消息 呵呵 08/08 22:27
推 kikinini : 航酸只會咕嚕咕嚕 08/08 22:29
推 qilar : 一趟就回本？？？還是要咕嚕咕嚕 08/08 22:29
推 asked : 阿Q2 EPS怎麼爛成這樣 08/08 22:30
推 Dimitre : 跑一趟幾個月就回本 真的猛 08/08 22:30
推 q09701023 : 一直跑一直爽 08/08 22:31
推 v21638245 : 一櫃7000美就回本船價了，也太賺== 08/08 22:31
推 superhui : 24000TEU×每TEU10000鎂=2.4億 08/08 22:32
→ superhui : 造價1.4億美金的確一趟回本沒錯啊 08/08 22:32
噓 NingK : 有沒有人可以跟我說船運所謂的一趟到底是多遠多久 08/08 22:33
推 fatdoghusky : 長榮第二季毛利是54% 稅後淨利是48% 嚴格說起來一趟 08/08 22:33
→ fatdoghusky : 還不會回本，大概1.5趟吧 XDDD 08/08 22:34
→ fatdoghusky : 跑歐洲線的話一趟是40-60天 08/08 22:34
→ castlewind : 這種攤提折舊速度也太驚人 08/08 22:34
推 chongwen : 長榮太神了，在造船便宜的2018年下訂的，剛好今年 08/08 22:36
→ fatdoghusky : Q2 EPS爛是三月剛好吃比較多賺錢的去程，四月吃比較 08/08 22:37
→ chongwen : 下水，又遇到高運價，神操作啊 08/08 22:37
→ fatdoghusky : 多的回程加上塞運河導致四月營收爛的關係 08/08 22:37
噓 kindboxer : 是不是忘記哲哲了？ 08/08 22:38
→ fatdoghusky : 不知道為啥長榮比較會發生這種大小月的狀況，去年也 08/08 22:38
→ fatdoghusky : 發生過一次 08/08 22:38
推 kentko : 去回都滿載的話是不是要x2呀 08/08 22:39
→ fatdoghusky : 回來運價不一樣 08/08 22:39
推 monkeyx2 : 20呎常溫貨櫃歐洲線現在差不多2000~3000美金吧~ 08/08 22:40
→ Coffeewater : 不是 回程的運費低很多 08/08 22:40
→ fatdoghusky : 20呎貨櫃歐洲線2000~3000美金!?這是業內資料嗎 08/08 22:41
推 clamperni : 塞港也沒辦法卸貨阿 08/08 22:41
推 tracyyu : 拜託哲哲放過長榮QQ 08/08 22:42
推 ignativs : 所以知道運費多誇張 以後運費比商品還貴 08/08 22:43
推 castlewind : 攤進整支貨櫃的貨以後其實也還好吧 除非是大材積的 08/08 22:44
→ simo520 : 船造價回本，但船其他成本才是真正問題。 08/08 22:49
推 poorcharles : 巨型海上印鈔機的印鈔速度 08/08 22:50
推 chongwen : 其他成本哪是問題，都是小錢而已。 08/08 22:51
推 monkeyx2 : 常溫2000~3000是最近才有這麼誇張的價格，以前不到 08/08 22:51
→ monkeyx2 : 1000，最便宜的時候只需要500美金左右 08/08 22:52
推 skevin : 記得,,2002 年從紐約回台.運了一個40呎, 收我900USD 08/08 22:52
→ monkeyx2 : 之前韓進還因為賺不到錢倒X了... 08/08 22:54
推 s6506666 : 2000~3000是指運回亞洲嗎? 08/08 22:54
推 poorcharles : 這篇比較少咕嚕了 還是都被我封鎖了 08/08 22:54
→ poorcharles : 之前通篇咕嚕推文真的很影響閱讀情緒 08/08 22:55
推 pipiball : 看到王牌進港，這篇沒人敢咕嚕了 08/08 22:56
→ monkeyx2 : 從西班牙運到台灣喔，2000-3000還包含國外內陸運費 08/08 22:57
→ monkeyx2 : 內陸運費還比海運費高~哈哈 08/08 22:57
推 s6506666 : 了解，謝謝，所以說現在回程也很貴 哈哈 08/08 22:58
推 fatdoghusky : 謝謝monkeyx2分享，連回程都這麼貴了... 08/08 23:04
推 greenbarry : 正式開搶！ 08/08 23:05
推 suyusian : 跑一趟就回本，一櫃難求，不會排擠原有船隻的接單 08/08 23:05
→ suyusian : ，根本船愈多愈好，開啟大造船時代，造船股買起來 08/08 23:05
推 bio2133 : 好想現場看貨櫃船有多壯觀 08/08 23:09
→ protoss : 船公司:過去他們沒搞死我...今天換我搞死他們... 08/08 23:11
推 monkeyx2 : 但我覺得最終一定運價會崩盤，畢竟現在大家拚命造船 08/08 23:12
推 kenet123 : 問題是一趟要花多少時間 08/08 23:13
→ protoss : 所以新聞算的只有去程賺的...還沒算上回程賺的? 08/08 23:13
→ monkeyx2 : 現在不造船搶單也不行，就是要賺這一，後面崩盤再說 08/08 23:13
→ monkeyx2 : 西班牙到台灣有時候會靠新加坡，大概兩個月內會到台 08/08 23:15
推 pipiball : 不是只有造船，還有舊船要淘汰，別太有把握最後運 08/08 23:15
→ pipiball : 價會崩 08/08 23:15
推 nwoyao : 航運沒有翻身機會綜合原因 08/08 23:21
→ nwoyao : 1.誰要幫上面解套 2.利多不漲 3.籌碼凌亂 4.未來運 08/08 23:21
→ nwoyao : 價會下跌 背起來~ 08/08 23:21
噓 kkkuccu : 已反應 08/08 23:22
推 monkeyx2 : 運費短期感覺不太會崩，但也差不多碰頂了~ 08/08 23:27
→ monkeyx2 : 現在也比較少出現找不到船的現象...而且如果再漲 08/08 23:28
→ WWIII : 買進 買進 08/08 23:28
→ monkeyx2 : 也是有其他方式可以找到比較便宜的船~ 08/08 23:29
推 asuscp123 : 一篇一根 08/08 23:30
推 monkeyx2 : 只是比較麻煩一點~ 08/08 23:30
推 lingbei : 運價漲成這樣，還是有人不信一趟就回本 08/08 23:31
推 savemysoul : 看到monkey 大這麼說，貨櫃Q4營收應該是會在預期之 08/08 23:33
→ savemysoul : 內了 08/08 23:33
推 tamama000 : 病毒變種人類數量減少中 紓困也不是無限的 需求減少 08/08 23:34
→ tamama000 : 到年底剩幾個節日 利多即將出盡 利空緩緩增加 08/08 23:34
→ alex801116 : 謝monkey大分享 08/08 23:37
推 monkeyx2 : 分享今年進口的狀況~只希望運費漲，貨要準時到啊@@ 08/08 23:41
→ jt13 : 水手以為再開快艇喔....笑死 08/08 23:41
推 az0102 : 利多：造船 利空：哲哲 08/08 23:41
→ az0102 : 矛盾大對決 08/08 23:41
→ b9513227 : 一趟賺一艘船就最高點那時的利多吧 咕嚕咕嚕 08/08 23:42
→ b9513227 : 還有長榮喊了無敵艦隊 08/08 23:43
推 shadow0326 : 跑一趟就回本真的滿屌的 08/08 23:47
推 wald5566 : 哲哲ㄧ出手 08/08 23:49
噓 a52655 : 還在造船=運價崩ZZZZZ，除非歐盟背刺自己人拉 08/09 00:01
推 CN091118 : 推 08/09 00:21
→ jerry8148 : 沒用 哲哲還在船上 只會吃跌停 08/09 00:22
推 icehorng : 跑一趟回本這是什麼概念 08/09 00:23
噓 jasondaio : 問題是現在是缺櫃不是缺船 08/09 00:33
推 oheday : 跑起來！ 08/09 00:42
→ ptolemy : 大股東賣一趟回本，到上週還在賣，等他們賣完再進場 08/09 00:57
推 andrew5106 : 賺爛了賺爛了 08/09 01:03
推 ducky168 : 船上滿滿的 https://i.imgur.com/D29JRfp.jpg 08/09 01:17
→ ninaman : 2019就下訂10艘...難道是未來人知道運價會大漲？ 08/09 01:18
推 jerrylin : 長榮2019就下訂單 真有先見之明 08/09 01:22
→ jerrylin : 缺櫃長榮子公司自己就能造櫃 簡單好ㄇ 08/09 01:23
→ jerrylin : 一趟賺一艘代表未來十年折舊不用擔心 08/09 01:23
推 limulus : 拜託別卡在蘇伊士運河，否則又會創造更多世界第一 08/09 01:24
→ limulus : 紀錄出來XD 08/09 01:24
推 a8017700 : 一趟回本可能是真的 但要不要看他跑一趟要多久？ 08/09 01:33
→ monkeyeden : 長榮才說真先知，賺爛 08/09 01:36
→ alexsuns : 一趟約二個月!未來一個月開一艘出去每個月至少1e↑ 08/09 01:41
推 tellmetruth : 有人跟我一樣數過船上的貨櫃嗎？ 我很難算出有這麼 08/09 03:08
→ tellmetruth : 多 08/09 03:08
→ taiwanashow : 這麼好賺大家都造船好了 08/09 05:09
推 Japari : 數貨櫃2.4萬teu先除二吧 上面都是40呎比較多 08/09 05:20
→ deepbluer : 蘇伊士運河: 抖... 08/09 06:35
推 changmary : 財報會先大賺 然後運費下跌大虧 08/09 06:37
推 nautasechs : 運費下跌很難武斷的說會虧損，還要看運力 08/09 07:22
→ nautasechs : 長榮這次真的天時地利，剛好在這個時間點新船下水 08/09 07:23
推 HaireiKei : 船可以越蓋越大 移動城堡了 真壯觀 08/09 08:24
推 maple13 : 船甲板下也能裝櫃子 水面下也有船體 今天船都會在 08/09 08:30
→ maple13 : 喔 08/09 08:30
推 RS44 : 好奇船上的員工薪水 一天總計會是多少 08/09 08:35
→ blackjose : 一趟不能回本，那就兩趟 08/09 08:45
推 Yhlin0827 : 完美詮釋了趁火打劫 08/09 09:07
→ TRYING : 你電子再怎麼屌 想要交貨 還不是得先上船 顆顆 08/09 09:25
→ TRYING : 一趟不能回本, 那就加收附加費 延滯費 08/09 09:26
→ DORAQMON : 逢低買進 08/09 09:37