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→ aloness : 這方法風險很大, 是來自於前面的消息面不確實 08/23 00:31
→ aloness : 2603Q2結算，還是虧的… 08/23 00:32
→ aloness : 而且也沒有顧慮到基本面跟基期的關聯，換句話說， 08/23 00:34
→ aloness : 海運費的漲價，某程度已經反應在2603跌不下去的狀 08/23 00:34
→ aloness : 況 08/23 00:34
推 jjjjjjs : 哥 不買 個股 也不稱王 08/23 00:36
→ aloness : 之所以攻上15，完全就是熱錢亂帶一波的結果，而且 08/23 00:36
→ aloness : 還把基期墊高到14元，第二根漲停買進，風險非常大 08/23 00:36
→ AAAntou : 說投機但是操作2603 :3 ... 08/23 00:37
→ kunaro : a同學 2603 Q2賺0.66哦 你說的應該是...陽明? 08/23 00:39
→ kunaro : 2603是景氣循環股，還不投機嗎QQ 是我誤會了什麼 08/23 00:41
→ aloness : 一般我是看近4季的年度結算，一季的賺錢，容易掉進 08/23 00:48
→ aloness : 作帳陷阱 08/23 00:48
→ aloness : 回來講2603，既然說到看新聞，那麼應該知道陸續有 08/23 00:50
→ aloness : 巴拿馬max的船要交了，今年海運營收是建立在減班導 08/23 00:50
→ aloness : 致的運費上漲，此時交船後開始認列攤提，後果是可 08/23 00:50
→ aloness : 想而知 08/23 00:50
→ kunaro : 我是投機派，股價只看未來3-6個月.. 08/23 00:50
→ kunaro : 過去的財報對我意義不大 08/23 00:51
→ aloness : 其實這跟景氣循環，一點關係都沒有 08/23 00:51
→ kunaro : 2603 q3的財報應不比q2差，q4之後如何我也不管了 08/23 00:52
→ aloness : 只看近期的缺點是，你不知道他現在賺的錢，能不能 08/23 00:52
→ aloness : 填了以前的洞，以及未來的 08/23 00:52
→ kunaro : 10月底前一定會出清海運XD 08/23 00:52
→ aloness : 這道理更貼切的就是群創了 08/23 00:53
→ kunaro : 你的概念是建立在中長線投資 08/23 00:54
→ aloness : 會這樣講就是我在運費開始上漲時也買了幾張投機， 08/23 00:54
→ aloness : 第二根漲停的14.9就全數出清了 08/23 00:54
→ kunaro : 但海運的特色就是沉澱很久，一口氣大漲 08/23 00:55
→ kunaro : 又繼續沉澱... 08/23 00:55
→ kunaro : 價格模型我通常只估未來，不看過去 08/23 00:58
→ aloness : 為了確定能不能留，當天把手邊主要的五大航運報價 08/23 01:00
→ aloness : 趨勢，跟海運三大指數翻出來對，預估長榮的營收， 08/23 01:00
→ aloness : 接下來只有被打壓的份，所以才索性結清 08/23 01:00
→ aloness : 相反過來講，長榮最好的貨價，其實就在5月 08/23 01:01
→ kunaro : 我覺得你有點偏題了，選股並不是這篇的重點 08/23 01:06
→ kunaro : 再來基本面我會看，但...謹參考.... 08/23 01:06
→ kunaro : 主要還是看技術線 08/23 01:07
→ kunaro : 以線型來看，甚至可能去追20+ XD 08/23 01:08
→ aloness : 其實選股就是重點囉，不論投資還是投機，回到4月只 08/23 01:14
→ aloness : 是看著運費漲就買入，在長榮這種坑那麼大而且還是 08/23 01:14
→ aloness : 運量需求急縮的股，這行為本身就是一種投機 08/23 01:14
→ aloness : 但是在這種不確定下如何增加勝率，需要評估的點就 08/23 01:15
→ aloness : 很多 08/23 01:15
→ aloness : 至於看線這種事，版上鬆哥已經講解的很透徹，可以 08/23 01:17
→ aloness : 多學習他的看法 08/23 01:17
推 faint3015890: 基本面是來驗證自己是不是對的，我是指對未來的驗 08/23 01:34
→ faint3015890: 證 08/23 01:34
→ kunaro : 勝率不是太大的重點...高投報比及紀律才是 08/23 01:39
推 yuen1029 : 感謝k大a大分析討論 學習很多 08/23 01:41
→ LPJ723 : 其實我覺得做長期預測才是真的在賭... XD 08/23 02:23
→ LPJ723 : 況且航運要做長期原本風險就更高，光油價就吃不消.. 08/23 02:25
→ LPJ723 : 尤其海運，追到過去四季eps實在沒甚麼必要... XD 08/23 02:26
→ LPJ723 : 油價大跌，大國PMI回升，股價低檔... 就夠了啊 XD 08/23 02:31
噓 a000000000 : 投機機喇 08/23 02:43
推 amyman : 看推文發現有人完全不懂貨櫃船，也能寫長長的一篇， 08/23 06:49
→ amyman : 高點到惹 08/23 06:49
推 tamama000 : 喜歡尼的方法 不是人人都可以看對翻倍的股票 08/23 06:55
推 TrySoHard : 這個方法常聽到，不過有一個點不懂，就是風報比的 08/23 08:49
→ TrySoHard : 預期報酬怎麼抓？如果我預期會到16，17或更高，不 08/23 08:49
→ TrySoHard : 就得到不同的風報比 08/23 08:49
→ TrySoHard : 又如果我預期到16，結果實際上是到15，還沒到我預 08/23 08:51
→ TrySoHard : 期所以沒出場，以為會更高，結果一路殺回成本價， 08/23 08:51
→ TrySoHard : 甚至更低，結果本來有機會賺的變賠錢 08/23 08:51
推 ahwung : 認同k大觀點,2603這一波就是做短線,不用看這麼遠 08/23 09:10
推 jimmyid4 : 推，賺錢方法人人不同。 08/23 10:07
推 english1005 : 能賺錢就是好方法，願意分享就不容易 08/23 10:16
推 judavida : 2603 10.xx買了8張 11.1就差不多賣光了，就差那一 08/23 11:54
→ judavida : 兩天說，唉~沒那個命 08/23 11:54
→ kunaro : 給try 沒到出場價的，就是失敗。 08/23 12:51
→ kunaro : 重新再布局一次 08/23 12:53
→ kunaro : 你說的問題是紀律問題，要贏就要遵守 08/23 12:54