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→ kilo7: 症腐棺源:我們先看車禍死亡率 屎多了再來改 10/08 22:12
推 saw6904: 不分車種,往外環全靠右、往永和全靠左,這樣設計不可行 10/08 22:23
→ saw6904: ? 10/08 22:23
推 suzhou: 全國交通主管機構思維都那樣 不意外 10/08 22:37
推 crossdunk: 台灣耶 你期待什麼 10/08 23:29
推 LOTON: 沒辦法!政府最喜歡搞那種車種分流政策...哀 10/09 01:54
→ rox10: 不是「永和人」久等了! 是「官員」久等了吧! 10/09 11:01
推 tails1043: 如果不強迫走狗洞可以讓堤外機車跟匯入汽車不用交織 搞 10/09 11:42
→ tails1043: 不好比以前好 10/09 11:43
→ pastor1982: 我覺得設計不錯啊 10/09 11:53
噓 ballcat: 腦殘設計 10/09 12:19
→ ballcat: 簡單的車向分流都作不到,爛設計 10/09 12:22
推 tails1043: 剛走了一下 除了狗洞外提前分流的用意是好的 只是有點 10/09 12:23
→ tails1043: 複雜就是了 10/09 12:23
推 a126451026: 所以主橋能騎機車嗎,看後續更新是說可以? 10/09 12:46
推 tails1043: 機車直行應該是可以走新橋混合車道的 大家在吵的可能是 10/09 12:50
→ tails1043: 誤會強迫全部機車走狗洞 10/09 12:50
→ tails1043: 剛四種走法都騎了一下 如果一開始就走對車道 除了環快 10/09 12:54
→ tails1043: 匯入永和路外應該是可以減少交織 10/09 12:54
→ tails1043: 其實就是多了一個堤外機車不用交織的選項 其餘差異不大 10/09 12:58
推 IOU9527: 如果上橋前就清楚分流,要去環快、河濱的機車直接走右側 10/09 19:10
→ IOU9527: 我個人是覺得可行 10/09 19:10
推 ted010233: 搞那麼複雜== 10/09 21:19
噓 toyamaka: 低能橋 10/09 21:40
推 jainly: 上橋前的看板要標示清楚呀,沒做好通什麼車 10/09 23:22
噓 lantyrese: 分流道路規劃都不會做 低能棺猿 10/10 00:40
→ NinJa: 這很明顯就是為了"機車專用道" 所以設計得亂七八糟啊 10/10 00:52
→ NinJa: 強制要生一個機車專用道 所以讓交會處變得非常危險 10/10 00:53
推 DGGXAM1: 智障公務員:增加區間測速 10/10 15:42
噓 mermanjay: 低能腦殘設計 10/11 19:16