[新聞] 連結高鐵延伸宜蘭轉乘 宜蘭到羅東鐵路

看板 Railway
作者 rickisme (瑞克)
時間 2024-06-13 23:02:43
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連結高鐵延伸宜蘭轉乘 宜蘭到羅東鐵路高架化環評通過 2024/06/12 18:06 〔記者陳嘉怡/台北報導〕為改善地方交通、連結高鐵延伸宜蘭轉乘,交通部鐵道局規劃 「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」,消除9處平交道及4處陸橋。環境部今(12)日召開環評 大會審查,環委多無提出其他意見,補充相關資料後,全案通過環評審查。 宜蘭至羅東鐵路高架化計畫,路線自四城站南端到冬山排水橋,全長15.845公里,其中, 宜蘭站到二結站間(校舍路以南到蘭陽溪南岸)既有高架段約4.23公里。交通部鐵道局計 畫將宜蘭、二結、中里、羅東4座地面車站改為高架車站,消除計畫範圍內9處平交道及4 處陸橋,在既有已高架段新增台鐵宜蘭新站,未來與宜蘭高鐵站共構。 環委認為,本案於環評專案小組初審階段時,已釐清旅運人數增加對當地交通衝擊、土壤 液化高潛勢區的施工方式、施工期間空污增量等問題。今天環評大會上,環委多半無其他 意見,僅再針對施工機具排放係數問題,要求鐵道局補充說明資料;並要求將移補植樹木 生長狀況的調查頻率,修正為每年一次。 另外,有環委建議,鐵路高架化後底下空間可作生態廊道,而羅東是木材伐木起家的鄉鎮 ,車站也可以考慮木構造並結合綠建築,建議鐵道工程於規劃階段時,可邀請宜蘭縣景觀 總顧問參與;因鐵道局規劃車站取得綠建築標章,也建議在建築工程中一併納入建築能效 評估。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4703264 --
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whangkiahao: 花蓮王:有新理由了 06/14 08:57

DarkNT: 環台高鐵最早本來就是政府要推動北宜高鐵跟屏東高 06/14 10:28

DarkNT: 鐵順口喊出來的不是? 06/14 10:28

Howard61313: 台鐵長程對號列車與宜蘭高鐵站的銜接不知道怎麼規劃 06/14 11:13

Howard61313: ,會增停宜蘭新站嗎 06/14 11:13

t7101271328: 理想是樹林發的直接松花直達 另發宜東的增停轉乘高鐵 06/14 12:47

t7101271328: 但交通部八成綁架台鐵要所有車都增停新宜蘭讓高鐵賺 06/14 12:48

BBKOX: 好奇現在開會都用平板了? 06/14 13:04

GeoffreyG: 早就用平板了吧 06/14 17:54

GeoffreyG: 之前公文電子化無紙化就開始了 06/14 17:54

GeoffreyG: 甚至現在考試院准考證及格證書也都無紙化了 06/14 17:56

GeoffreyG: 感覺比以前少了種儀式感 06/14 17:57

hinajian: 重要的東西會想印一份出來 06/14 19:01

hinajian: 就算不印 每天還是會浪費一堆紙做包材或者其他用途 06/14 19:02

MiaoXin: 現場還是有一大堆東西要印出來簽 06/14 20:51

MiaoXin: 各種日報表、宣導什麼的 06/14 20:51

aahome: 所以高鐵宜蘭站南端 有預留往南空間嗎? 06/14 23:31

stallings: 有 06/15 00:27

geesegeese: 希望早日改正宜蘭高鐵,把路廊還給台鐵 06/15 00:47

geesegeese: 同理,屏東高鐵也快快改成台鐵新屏東線 06/15 00:49

s1an: 三輸 06/15 07:04

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