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推 countryair: 其實車站有沒有南移那塊地都會重劃吧 有心要炒車站距 04/17 13:09
→ countryair: 離2公里也有辦法炒作的 04/17 13:09
→ sweizhe: 那塊重劃區桃捷橘線經過的中豐路穿越而過。台鐵平鎮站的 04/17 13:28
→ sweizhe: 位置並不是影響關鍵,而是桃捷橘線。 04/17 13:29
推 timmyhsu2: 平鎮站的位置不是關鍵嗎? 04/17 21:03
→ timmyhsu2: 高雄橘線當初因為工程原因,無法在中正大順路口設站 04/17 21:03
→ timmyhsu2: 如果因為台鐵先來橘線後到,所以橘線應該配合改線的話 04/17 21:04
→ timmyhsu2: 到時候會不會橘線因為現行考量或長度影響工程造價所以 04/17 21:05
→ timmyhsu2: 維持中豐路方案到時候才後悔就來不及了 04/17 21:05
→ timmyhsu2: 為了重劃那片土地去犧牲轉乘方便性真的值得嗎 04/17 21:05
推 sweizhe: 那塊重劃區開發是因為橘線才又重啟的,只要橘線存在,那 04/18 04:16
→ sweizhe: 塊重劃區就會繼續進行,台鐵平鎮站要在新富一街或東周都 04/18 04:16
→ sweizhe: 不會影響那塊重劃區的繼續開發了。 04/18 04:17
→ sweizhe: 如果蓋在東周只是對重劃區的西側"錦上添花"而已,沒有也 04/18 04:18
→ sweizhe: 沒差。至於橘線轉乘台鐵平鎮站,如果蓋在東周,橘線屆時 04/18 04:19
→ sweizhe: 就要轉去東周再接回環南路。如果在新富一街,橘線在環南 04/18 04:19
→ sweizhe: 路設站,但從環南路走新富一街到車站出入口轉乘距離260m 04/18 04:20
→ sweizhe: 這距離相當於新埔站~新埔民生站的距離。 04/18 04:21
→ sweizhe: 新富一街設站,到中壢站1.6km,到埔心站4.2km,站距則是 04/18 04:22
→ sweizhe: 比較不平衡一點,在東周的話,距中壢站2.3km,距埔心站 04/18 04:24
→ sweizhe: 3.5km。以現在的角度看自然是新富一街周邊的人口多,以未 04/18 04:25
→ sweizhe: 來幾十年後看,中壢平鎮市區擴大之後,東周的位置較平衡 04/18 04:25