※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1702956834.A.73E.html
→ GeoffreyG: 主政者不同不能類比，北捷取消八折時主政者是支持使用 12/19 11:57
→ GeoffreyG: 者付費的人，台鐵的主政者明顯不支持，甚至之前還搞早 12/19 11:57
→ GeoffreyG: 鳥票更優惠 12/19 11:57
→ GeoffreyG: 自強站票更是受到外部壓力根本不是台鐵想做就能做 12/19 11:59
→ GeoffreyG: https://reurl.cc/zlyMR7 12/19 12:00
→ GeoffreyG: 立委都能這樣要求了台鐵還能做什麼 12/19 12:01
→ GeoffreyG: 與其問台鐵做了嗎不如問台鐵能做什麼？ 12/19 12:02
推 coolptt: 推 12/19 12:26
→ access: 站票也是買自強站票，那例子看起來沒什麼問題 12/19 12:29
→ access: 我這篇論點不是反對站，而是不要拿區間車票價站自強 12/19 12:29
→ access: 台鐵這種開放站票也是不開放電子票證的站票，是有什麼疑 12/19 12:30
→ access: 問嗎？ 12/19 12:30
推 ihakkanet: 有tpass之後加收也只能補一小段而已 12/19 12:48
→ serratia: 一定是被打壓的不是不敢送 12/19 13:14
推 ThrivinIvory: 支持 很多高官鄉愿或是擺爛 沒有魄力去設法改善營運 12/19 13:34
→ ThrivinIvory: 狀況 再加上廢民代只會壓榨台鐵 12/19 13:34
→ ThrivinIvory: TPass又不能搭特定車種 補票當然還是補全段 12/19 13:35
推 aaronbest: 北捷是因為務實的柯支持 看看現在蔣萬安 何止停止使用 12/19 13:48
→ aaronbest: 者付費 還想恢復youbike 免費 反正選舉最重要 舉債沒 12/19 13:48
→ aaronbest: 關係的 12/19 13:48
噓 show1992: 還真的做了，但被交通部擋下來了 12/19 14:29
→ usercode: 北捷要不是遇到個喜歡使用者付費的市長也不會改現在這 12/19 16:08
→ usercode: 樣啦，莫忘當時還有個零元月票仔 12/19 16:08
推 trtc: 雖然北捷最近因為某件事讓人感覺好像有比較軟，但是再怎麼軟 12/19 22:45
→ trtc: ，也還是比台鐵要硬一些。在這個前提下就別奢望台鐵想師法台 12/19 22:45
→ trtc: 北捷運的舉措了 12/19 22:45
→ vector: 我倒是覺得...區間弄短一點，減少誤點比較實際 12/20 17:03
→ vector: 區間快和區間的排法也要研議一下，有區間快我還搭自強? 12/20 17:04
→ access: 台鐵其實可以直說北部區間快跟區間車差不了多少時間 12/20 17:17
→ elynn889: 北部(樹林=七堵)區間快、區間根本沒什麼差，自強也頂多 12/20 17:43
→ elynn889: 差10分鐘左右... 12/20 17:43
推 handsome8888: 有些自強跑的跟區間差不多時間的根本沒資格收自強的 12/20 18:36
→ handsome8888: 錢 12/20 18:36
→ omkizo: 快一分鐘也是快 不然機捷直普也是「只差」13分鐘 12/21 01:18
推 handsome8888: 還有自強跑得比區間還慢的 12/21 12:08