※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1672998036.A.407.html
推 ludoren: 不意外 01/06 17:50
→ cobras638: 不意外 01/06 18:07
→ EMU3000: 不意外 01/06 18:21
推 gigihh: 很好奇這些路線的駕駛是如何工作的,不可能平日都不上班吧 01/06 19:06
→ gigihh: !這種工作你不可能去找臨時人力啊!而運甘蔗也不是每天都 01/06 19:06
→ gigihh: 有 01/06 19:06
推 YellowWolf: 糖鐵故宮站的工程說三月會完工,但是工程進度完全找 01/06 19:10
→ YellowWolf: 不到 01/06 19:10
推 newasus: 駕駛可能兼行政職或者清潔工之類的啊 01/06 19:17
推 YellowWolf: 如果要預約發車,那通到高鐵要幹嘛?通到故宮要幹嘛 01/06 19:18
→ YellowWolf: ?「為慶祝蒜糖五分車延駛至高鐵通車,蒜頭站→五分 01/06 19:18
→ YellowWolf: 車高鐵站、五分車高鐵站→蒜頭站及套票全面打六折( 01/06 19:18
→ YellowWolf: 含全票、優待票及兒童票)。 01/06 19:18
→ YellowWolf: 憑上述票根可抵園區冰品福利社消費冰品或咖啡、薑母 01/06 19:18
→ YellowWolf: 茶等台糖產品金額,全票可抵50元或半票可抵25元 ,折 01/06 19:18
→ YellowWolf: 抵期間112年1月1日起至112年2月底止。」呵,不要 01/06 19:18
→ YellowWolf: 再丟臉了啦,明年三月故宮站通車還要讓台糖繼續營運 01/06 19:18
→ YellowWolf: 綁架兩個車站嗎 01/06 19:18
推 TimeEric: 真得很前瞻 01/06 19:18
推 komachi275: 假日增班到四往返,下午也有車回高鐵了,中間還插兩班 01/06 19:23
→ komachi275: 裝蔗台區間 01/06 19:23
推 geesegeese: 本體是工程,非營運 01/06 20:08
推 s1an: 完全沒有整體規劃 浪費難得的糖鐵延伸 01/06 20:24
推 JRhokkaido: 這條出發點不錯但可惜沒規劃好 01/06 21:15
→ tananadishow: 你說你要買30張票 看他要不要載你 (誤) 01/06 21:28
推 AtDe: 不意外 01/06 22:00
→ KingChang711: 我們的政府真的很有錢,蓋這種其實也跟弊案差不了太 01/06 22:04
→ KingChang711: 多了,只是不會害人受傷而已 01/06 22:04
推 YellowWolf: 新的車廂到貨 故宮站通車,希望營運單位換人,變成故 01/06 22:13
→ YellowWolf: 宮—高鐵的接駁軌道運輸。 01/06 22:13
→ tn0062: 樓上講成這樣,最後空車? 01/06 22:18
→ dosoleil: 本來就是觀光用 原本班表也很難說能臨時起意 01/06 22:33
推 a45: 故宮=高鐵有巴士吧 01/06 22:33
→ iLtz: 觀光鐵道(x) 小眾情懷(o) 01/06 22:55
→ htcc0091: 本來就不看好,為了做而做的軌道 01/06 23:16
→ coffeemilk: 再過幾個月或幾年(可能嗎?)會不會拆了當自行車道啊? 01/06 23:37
推 Stan6003: 怎麼有種集集環鎮小火車的感覺…我的稅金啊 01/06 23:43
推 komachi275: 父子騎驢,平日不接散客烏樹林與新營都這樣,那是台糖 01/07 00:16
→ komachi275: 的政策...而且硬體接到高鐵路線標準高有什麼好規劃不 01/07 00:16
→ komachi275: 良的地方?還是被說中整條砍掉才對 01/07 00:16
推 cymtrex: 為了光頭的面子硬做的那些錢沾 01/07 00:37
→ mokjb4a: 史上最沒用的軌道建設 01/07 01:19
推 jasonpig: 沒有想過要讓鐵道本身變成景點就是這樣 01/07 03:19
推 journey1214: 票價200貴到離譜,改50-100左右人就會多很多了,與 01/07 06:01
→ journey1214: 其這樣每天空車,不如降價吸引旅客搭乘 01/07 06:01
→ journey1214: 其實這條本身也有觀光成分,但是因為定位是接駁,旅 01/07 06:05
→ journey1214: 客自然會以接駁的角度來看待訂價,容易忽略了觀光成 01/07 06:05
→ journey1214: 分 01/07 06:05
推 neon7134: 建議改成鐵道自行車 自己的接駁車自己踩(?) 01/07 08:00
推 YellowWolf: 自己的五分車自己拉,能限時自行從高鐵站拉到蒜頭車 01/07 08:26
→ YellowWolf: 站的遊客可以兌換免費枝仔冰乙支 01/07 08:26
推 komachi275: 阿不就好在前瞻卡虎尾計畫? 01/07 09:35
推 s1an: 觀光是指沿路看樹嗎 01/07 10:01
推 YellowWolf: 虎尾計畫是要幹嘛? 01/07 10:23
→ TF00207374: 台糖好勇 01/07 10:32
→ TF00207374: 開放時段給鐵道自行車好了 01/07 10:33
噓 harrytuyu: 浪廢公帑經典之作,不如拿來做高架輕軌串連嘉義市區! 01/07 10:51
推 xifengpangma: 不能用汽油車嗎?舊的不能常開動就新造復刻版勝利 01/07 11:05
→ xifengpangma: 號出來跑,現在德馬牽引的速度實在太慢 01/07 11:05
推 komachi275: 是德馬故意開得慢...不是勝利號跑得快... 01/07 12:34
→ komachi275: 另外...勝利號大樑聽說斷了...現在在換引擎大修中 01/07 12:35
→ geesegeese: 超不會做生意,票價可以抵消費就沒問題了 01/07 13:41
→ geesegeese: 終點就是糖廠不是嗎? 01/07 13:42
→ geesegeese: 單趟200元誰要搭啊 01/07 13:42
推 ultratimes: 反觀阿里山林鐵的票價便宜到不可思議,要訂都訂不到 01/07 14:10
→ YellowWolf: 同意樓上 01/07 14:16
推 kevin600339: 真是浪費公帑….. 01/07 15:13
→ t7101271328: 呃... 是因為德馬牽引的客車沒空氣韌機連動 只能靠單 01/07 16:34
→ t7101271328: 一車頭煞車 所以依規只能跑15kph 不然是能跑到40kph 01/07 16:34
推 komachi275: 但是優化列車全列配空氣煞車,規章一樣上限15公里XD 01/07 17:18
推 a5mg4n: 規章能修吧,不然以前營業線25kph怎麼跑的 01/07 17:49
→ a5mg4n: 而且現在後端無火也能制軔 01/07 17:49
推 komachi275: 蒜頭這條線跑太快會被罵騙錢啊XD 01/07 21:31
推 s1an: 一邊看樹一面邊看馬路的觀光糖鐵 01/08 00:33
推 numbtch236: 某黨專門蓋這種東西 01/08 12:17
推 vespar: 哈哈 這就是錢瞻計畫阿 乾脆蓋輕軌不是更好 01/08 12:22
→ vespar: 糖鐵的軟硬體就留著當文資 硬要弄什麼延伸載客垃圾計畫 01/08 12:24
推 zx246800tw: 這只能魔改成762的假輕軌 01/08 21:51
→ zx246800tw: 採運輸用高速車及觀光車雙模式 01/08 21:51
→ zx246800tw: 因為運輸服務要夠快否則沒救 01/08 21:51
→ mycity: 嘉義客運到故宮比較快 01/09 07:06
→ JRhokkaido: 方便性太低+廣告不足的後果 01/09 19:50
推 komachi275: 這是遊園小火車... 01/09 21:41