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推 tiesto06202: 哇操，車內根本N700S01/06 16:28
→ tiesto06202: 不換車而用魔改的，算是解套嗎01/06 16:29
→ tiesto06202: 車外應該搞E2那套全彩的01/06 16:30
推 jh961202: 厲害了，不知道是哪家廠商做的，這應該發去日推（X01/06 16:35
推 Stan6003: 蠻好看的 爆改700系01/06 16:43
推 lulu1305174: 什麼時候才要引進N700S?日圓都開始反轉升值了!01/06 16:45
推 lulu1305174: 真的好看，電聯車其實可以操到50年沒問題，301今年都01/06 16:47
→ lulu1305174: 出廠31年了還沒打算要除役01/06 16:48
推 MarcoChieh: 類N700S車內顯示器01/06 16:48
推 xylophone135: 介面很有質感 給推01/06 16:51
推 willy1215: 不鏽鋼車還是有差01/06 16:53
→ willy1215: 而且高速鐵路車輛汰換週期偏短有個因素是進出隧道，會01/06 16:54
→ willy1215: 車等的風壓會讓車體老化01/06 16:54
推 Retangle: 目的地改下一站應該好一點01/06 16:55
推 wjchiu: 不錯看 推01/06 16:55
→ Retangle: 高鐵單一路線而且基本上不會有搭錯方向的問題01/06 16:56
→ geesegeese: 民營的果然有戰力01/06 16:58
推 WongTakashi: 所以台高甚麼時候要買N700S?01/06 17:14
→ YellowWolf: 超好看的啦！！！01/06 17:23
→ YellowWolf: 如果往南港底色是藍色，該不會往左營的底色會轉成綠 01/06 17:25
→ YellowWolf: 色，維持路線圖南下綠北上藍的風格吧？ 01/06 17:25
→ NCC1305: 不過和N700S相比，700T的問題是室內照明反光，看是螢幕 01/06 17:26
→ NCC1305: 設傾斜角及表面換成不易反光的材質，或是室內照明燈要 01/06 17:27
→ NCC1305: 重新設計 01/06 17:27
推 you1111: 太好看惹吧！！ 01/06 17:34
推 DannyEric: 等等有點帥 果然是高鐵 01/06 17:40
推 xxavier2014: 700踢再戰十年了啦 01/06 17:42
推 imyoming: 推 01/06 17:43
→ rs7135: N700S依需求切換顯示配置，這個完全僵化…01/06 17:43
推 crazy203: 還不錯看，車側不考慮趁這機會改用全彩LED嗎 01/06 18:04
→ cobras638: 700T:當我是高國慶?01/06 18:08
→ umikamo: 目的地改下一站應該好一點+1 01/06 18:12
→ lariat: 大躍進 01/06 18:15
推 ksfh: N700S退役當天台灣高鐵首發列車：700T 01/06 18:22
推 ksfh: 真的變成大學長 01/06 18:25
推 temu2015: 1640號？怎麼不是1640次？01/06 18:29
推 sj4: 這樣就對了 讚！ 01/06 18:50
→ sj4: 反而是北捷那個車內顯示 沒改進01/06 18:51
→ NCC1305: 顯示僵化應該是因為是在現有架構下只換顯示介面而沒整個 01/06 18:57
→ NCC1305: 系統換新吧?01/06 18:57
→ YellowWolf: 台灣高鐵一直走在最前面，反觀台北捷運與TRA的顯示器 01/06 19:07
→ YellowWolf: ，笑話01/06 19:07
推 ultratimes: 既然這麼大片，我覺得把路線圖和停靠站放進去比較好 01/06 20:08
推 Johnnyyang: 推高鐵 01/06 20:17
推 zivking: 不考慮試試電子紙嗎？ 01/06 20:34
推 jgfreedom: 裝新顯示器是不錯啦，但我更希望買新車XD 01/06 20:36
推 JRhokkaido: 推01/06 21:07
推 abc480528: 700T反光問題可以精益求精+1 01/06 21:32
推 payeah: 車外的數字不好看01/06 21:43
推 shun01: 車外的數字字體真的很怪+1 01/07 00:15
推 robotcl: 超好看 01/07 00:30
推 tsuyoshi2501: https://i.imgur.com/E5R4eYI.jpg 01/07 00:43
→ tsuyoshi2501: 當初試運轉時也是用號01/07 00:44
推 a880338: 希望可以用黑底，藍底好醜01/07 01:23
推 zx246800tw: 52樓那張根本合鐵流01/07 01:28
→ tananadishow: 一開始大概是想用XX號來區分停車模式 01/07 04:19
推 ActiveBunny: 應該是因為那時候部長是葉菊蘭 01/07 05:45
推 JRhokkaido: 蘭花菊花是什麼鬼 01/07 06:30
→ hicker: 還好那最後沒成真 XDD 01/07 07:26
→ NCC1305: 其實試車期間車上有顯示過"莒光" 01/07 07:36
→ YellowWolf: 蘭花 菊花 是什麼鬼東西xDDDDDD跟葉菊蘭無關吧 01/07 08:27
推 superluminal: 漂亮，但欄位配置看起來滿像套用Word/Excel的表格 01/07 09:27
→ superluminal: ，感覺有股Office風。 01/07 09:27
推 WongTakashi: 試運轉期間甚麼奇怪的顯示名稱都有XDD 01/07 10:06
→ NCC1305: 現在的終站顯示器沒有發揮全部的性能，原本可以顯示 01/07 10:38
→ NCC1305: 車廂順位(綠)+終點(橘) 及 01/07 10:39
→ NCC1305: 車廂順位(綠)+列車名(紅)+車次(橘) 01/07 10:40
→ NCC1305: 現在只顯示終點及車次，全都橘色 01/07 10:40
推 t7101271328: 有朋友說那個版面是固定的 連顯示車門開啟位置都無法01/07 11:53
→ t7101271328: 因為PIDS的核心系統還是原有的 因此能顯示的資訊就還 01/07 11:56
→ t7101271328: 是原本的那些東西 別把他跟N700S的來比 差太多了 01/07 11:56
推 a5mg4n: 台鐵才是最前面的吧，望向EMU600 01/07 12:06
→ NCC1305: 那個菊花號、蘭花號的顯示本來就是因應葉菊蘭去視察 01/07 12:10
→ NCC1305: 當時就有抨擊馬屁拍得太明顯01/07 12:10
推 egh: 原本的有大問題嗎? 看在員工眼裡...不如把錢拿來補人吧 01/07 12:34
推 ultratimes: 台鐵前面？3000都沒多先進了01/07 13:38
推 YellowWolf: 台鐵走在最前面，出事也是遙遙領先。THSR不吃TRA這套 01/07 14:16
→ YellowWolf: ，便當除外。 01/07 14:16
→ a5mg4n: 台鐵的話，TEMU2000的就先進很多，還用了很有趣的傳輸方式 01/07 17:51
→ a5mg4n: ，以後要改也不太會被綁死 01/07 17:51
推 SplitSpirit: 可以改播電影嗎？ 01/08 00:10
推 stallings: 700T 要退還早，屏東、宜蘭段可以用， 01/08 01:10
→ stallings: 逢年過節也可以當主線加班車。再戰 20 年 (？) 01/08 01:10
推 JRhokkaido: 再戰20年我還以為是台鐵 01/08 12:52
推 a5mg4n: TGV也是再戰20年啊 01/08 15:32
推 t7101271328: TGV-A跟R之後都要被換掉了 法鐵已經跟Alston購買新車 01/08 16:11
推 a5mg4n: 700T 同期投入的是POS/DUPLEX 01/08 17:22
→ Stan6003: 不用說TGV同年生產的800系也生龍活虎的 01/08 18:12
→ aahome: 改這好像沒啥必要 這東西不是越簡單越好嗎? 01/08 19:51
推 ultratimes: 我也覺得EMU維持翻牌式的目的顯示就好 01/08 20:12
→ ultratimes: EMU500 那種一直轉轉轉終於換到要的站名 那才好玩 01/08 20:12
推 a5mg4n: 不用翻牌啊，實務看來A4紙更划算 01/08 20:17
推 stallings: 乾脆寫粉筆好了 = = 01/08 21:35
推 bolin: 拼裝車不意外 01/09 01:05
推 JRhokkaido: 上面幾樓XD 01/09 06:32
推 YellowWolf: 粉筆XDDD 01/09 16:59
推 shun01: superluminal 可是好像比N700S的漂亮? 01/10 01:22
→ JRhokkaido: 我是覺得N700S屌打 01/10 07:18
推 superluminal: 哈，Office風格的視覺設計是我個人看法啦XD。 01/11 22:12