※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1667903752.A.627.html
推 LewisRong: 宜蘭大家都很支持吧 屏東就是蘇光頭硬要而已 11/08 19:33
推 Tahuiyuan: 要蓋快蓋，再被環評創空，我要從政選立委廢了環評 = = 11/08 19:39
推 s1an: 還我北宜直鐵 11/08 19:45
噓 sj4: 宜蘭沒有大家都很支持欸 11/08 19:54
→ MickeyDisney: 小弟比較贊成北宜直鐵而非高鐵 11/08 20:18
→ MickeyDisney: 以目標年宜蘭的旅次量 北宜高鐵是三輸計畫 11/08 20:19
→ MickeyDisney: 高鐵就算把台鐵及雪隧的旅次搶光光也養不活自己 11/08 20:20
→ MickeyDisney: 將導致高鐵台鐵國道客運皆 11/08 20:20
→ MickeyDisney: 處於虧損要補貼的狀態 11/08 20:20
推 leon1757tw: 除非高鐵有要拉到花蓮 不然北宜直鐵比較好 11/08 20:27
推 stallings: 趕緊動工 關閉雜音 11/08 21:02
推 neon7134: 看到台鐵那個死樣子 沒想到還是有死忠直鐵粉 果然死忠 11/08 21:05
噓 access: 台鐵那樣，直鐵還挺得下去? 真的是信仰耶 11/08 21:06
推 stallings: 不看好台鐵東幹的提速計劃，高鐵能進到花蓮是最好 11/08 21:07
→ stallings: 但即使只到宜蘭，他還是有用的 11/08 21:07
→ access: 台鐵連重大延誤都不一定會公布在app，還要期待甚麼? 11/08 21:08
推 geesegeese: 改成台鐵新宜蘭線納入東部快鐵一部分 11/08 21:10
→ geesegeese: 不然就別蓋了 11/08 21:10
推 stallings: 至於現在還在那邊北宜直鐵，聽了只想呵呵 11/08 21:10
→ geesegeese: 現在的台鐵不會經營未來的鐵路 11/08 21:11
→ geesegeese: 以前的電信局也都不是經營4g網路 11/08 21:11
推 Stan6003: 直鐵的好處是直達花東不用換車,可惜便當局那死樣子 11/08 21:12
推 jason5678tw: 公三小 1990年有4g網路喔== 11/08 21:13
→ geesegeese: 現在也沒北宜直鐵 11/08 21:14
推 access: 電信局換中華電信，不就換湯不換藥 11/08 21:25
推 kevin77605: 現在預估1800億。蓋完大概超過2000億了 11/08 21:26
噓 jk189: 東港路到校舍路這段趕快高架化比較實際，要高鐵或者快鐵沒 11/08 21:30
→ jk189: 有多少人在乎 11/08 21:30
推 s1an: 多丟兩千億 造成三輸的高有比較好嗎 11/08 21:36
推 s1an: 北宜直鐵能解決東北角路線彎繞問題 不值得嗎 11/08 21:38
推 s1an: 北宜直鐵拉過去才不會整天要廢基八段 11/08 21:40
推 babosa633: 台鐵的安全性再怎麼提升，旅客的生命安全風險依然比台 11/08 21:43
→ babosa633: 高危險，給高鐵好安心 11/08 21:43
噓 access: 台鐵自己不愛開跨線列車才會喊整天要廢除七八段 11/08 21:49
→ access: 明明路線容量就不足，還不把西幹東幹合併 11/08 21:49
→ keydata: 想到屏東說明年動工的笑話XD 11/08 22:06
→ aahome: 宜蘭站南側末端有預留未來往花蓮的設計 11/08 22:32
→ hedgehogs: 支持二樓 11/08 22:45
推 xxavier2014: 2035會是動車先到台灣還是高鐵先到花蓮呢 11/08 23:23
噓 usercode: 按照一堆推文臺鐵爛只好蓋高鐵的邏輯，屏東也可以要求 11/08 23:54
→ usercode: 蓋高鐵囉 11/08 23:54
→ souken107ttc: 台灣的蚊子建設沒在少的，用高鐵通宜蘭就算運量真 11/09 00:26
→ souken107ttc: 的不如預期根本小巫見大巫 11/09 00:26
→ souken107ttc: 只有不用忍受台鐵跟雪隧裡一堆不會開車的駕駛就非常 11/09 00:27
→ souken107ttc: 值得 11/09 00:27
推 atheistleo: 遠比六塊厝好 11/09 00:56
→ journey1214: 蓋高鐵那花東不是都還要轉車？蓋直鐵，行車時間大概 11/09 01:00
→ journey1214: 多花20-30分鐘，但是可以一車直達頭城礁溪宜蘭羅東 11/09 01:00
→ journey1214: 還有花東各站。你高鐵省的那半小時扣掉轉乘還剩多少 11/09 01:00
→ journey1214: ？更不用說票價還比較貴，旅客真的願意多花錢、拉一 11/09 01:00
→ journey1214: 堆行李轉車，結果只省不到15分鐘嗎？至少我是不願意 11/09 01:00
→ journey1214: 。 11/09 01:00
→ journey1214: 高鐵跟直鐵差的那幾百億拿來改善台鐵不好嗎？都要公 11/09 01:02
→ journey1214: 司化了，就順便改善號誌還有提升車輛的妥善率 11/09 01:02
推 vestinland: 當然不好呀，尖峰時段，只有高鐵能滿足這種大量需求 11/09 01:13
→ vestinland: ，班距夠密而且又很少誤點 11/09 01:13
→ vestinland: 花錢要花得有效率，台灣人沒窮到台北到宜蘭的高鐵票 11/09 01:13
→ vestinland: 價都負擔不起 11/09 01:13
→ vestinland: 還好當年西部是重新蓋高鐵而不是台鐵改善，不然到現 11/09 01:16
→ vestinland: 在應該是改善工程尚未完工（一邊營運一邊改），常常 11/09 01:16
→ vestinland: 因為工程要開慢一點，然後連鎖誤點是常態 11/09 01:16
推 access: 省不到15分鐘，但至少能給一條安全回家的路 11/09 01:18
→ access: 還有人相信改善台鐵這種鬼話嗎 11/09 01:18
→ vestinland: 就算改善好了，台鐵車廂容量根本負擔不起高鐵的運量 11/09 01:19
→ vestinland: ，一下就滿了，然後速度又慢，人家一小時能開8班，台 11/09 01:19
→ vestinland: 鐵對號車是能開得出來？更別說還要負擔區間車的需求 11/09 01:19
→ vestinland: 看板上就知了，還在要給台鐵機會，要用直鐵，去問看 11/09 01:22
→ vestinland: 看一般民眾就知了，我想大多是寧願要高鐵而不要台鐵 11/09 01:22
→ vestinland: ，有救的話就不會同樣區間民眾寧願要捷運也不要台鐵 11/09 01:22
推 access: 問問當初台鐵為何要買八節車短編多發，現在回頭看根本笑話 11/09 01:22
→ access: 現在學聰明買個十二節，結果跑去弄個特仕版本? 看不懂台鐵 11/09 01:23
→ access: 到底在想甚麼 11/09 01:23
→ access: 以後哪天車掛了，拿特仕車來代打結果位子又不一樣 11/09 01:23
推 vestinland: 台鐵還是專注在便當就好了，這點我推台鐵 11/09 01:25
→ auction88: 南港起迄用pp跑也沒差吧 又沒彎路 11/09 01:26
→ auction88: 高鐵也不就快在路線比較直 高鐵那麼厲害叫他去跑宜蘭線 11/09 01:28
→ auction88: 看看啊 飛出去比較快吧 11/09 01:28
推 vestinland: 如果要蓋北宜直鐵，有一個條件就是要路線獨立運行， 11/09 01:29
→ vestinland: 然後給高鐵或台北捷運經營，這樣我就贊成 11/09 01:29
→ auction88: 而且台鐵慢是因為還要繞去頭城 學高鐵直接橫空出世設在 11/09 01:29
→ auction88: 現在的宜蘭高鐵站中間都不停是能慢多少 11/09 01:29
推 access: 大家反的根本不是直鐵，而是台鐵 11/09 01:30
→ access: 直鐵蓋好不給台鐵經營，哪有甚麼問題? 有問題就是台鐵給人 11/09 01:30
→ access: 的不信任感太嚴重 11/09 01:30
→ vestinland: 尖峰班次可提供的運量跟速度，高鐵給得了台鐵無法 11/09 01:30
→ access: 一直講直鐵給台鐵多棒多好多讚，根本廢話，就沒人要 11/09 01:31
→ access: 直鐵(O)，給台鐵經營的直鐵(X)，白話點就是這樣 11/09 01:31
推 t7101271328: 沒差啦 反正北東直達車別拉下來停宜蘭三站就好 以前 11/09 01:51
→ t7101271328: 三個半小的普太沒了多15分鐘 再停下去我都要坐飛機了 11/09 01:51
推 jasonpig: 台鐵真的不要鬧了 11/09 09:43
推 jasonpig: 宜蘭高鐵可以直達西部所有縣市 11/09 09:46
→ jasonpig: 台鐵花蓮到台北不用轉車又如何 11/09 09:46
→ jasonpig: 尖峰沒票，離峰沒車，每次訂票都煩 11/09 09:47
推 auction88: 樓上的論點若高鐵從西部開過來一樣沒票就好笑了 11/09 10:01
推 access: 沒票還有自由座。台鐵連自由車廂都管不好，笑死人 11/09 12:09
→ access: 當初開放自由車廂，結果管不好索性通通禁止，這做法很台 11/09 12:10
→ access: 鐵 11/09 12:10
→ earthuncuttv: 下一代的事 11/09 13:40