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推 c52chungyuny: 今天是電蝦黑暗的一天08/10 21:57
推 ThomasWei919: 15年……好久R 10/26 00:45
→ ThomasWei919: 但隧道是真的長 10/26 00:45
推 tiesto06202: 最屌的這一段是直上到完整規格耶(200以上法規定義 10/26 00:54
→ tiesto06202: 為完整規格的正式版新幹線) 10/26 00:54
→ tiesto06202: 而且居然不是先搞秋田,山形不是已經打垮飛機了,但 10/26 00:54
→ tiesto06202: 秋田只打到55開左右 10/26 00:54
推 wcc960: 全pdf其實重點只有一句話 10/26 02:32
→ wcc960: "財政的支援を得るための政府への働きかけ" 10/26 02:32
→ wcc960: 1500億 JR不會出(太多%) 山形出不起 就是向中央要錢 10/26 02:35
→ hn9480412: 秋秋田有打算挖新隧道啊,JR東日本還說負擔六成費用 10/26 04:32
→ hn9480412: #1W_e6EM8 (Railway) 10/26 04:32
→ JRhokkaido: 最近日鐵文真多 10/26 06:35
推 tiesto06202: 我知道秋田也要挖,只是沒想到是想先動山形 10/26 06:46
推 pchunters: 中央八成,日本人也懂 10/26 09:53
推 Retangle: 因為山形新幹線是大誤點常客啊 還連帶塞爛東北 10/26 13:10
推 hmt17: 130升級成200 10/26 14:56
推 wcc960: 秋田的新仙岩隧道預估700億 不到這個一半 10/26 16:14
→ wcc960: 福島站的上行新連絡線完工 應該也會改善排點 10/26 16:15
推 t7101271328: 如果直接以新幹線標準來蓋 直接升160也不錯阿 26公里 10/26 19:52
→ t7101271328: 夠長了 只是到端點要再降回130(或以下) 只是隧道到福 10/26 19:52
→ t7101271328: 島站的號誌是要直升D-ATC還是一樣用在來線ATP? 10/26 19:52
→ t7101271328: 更正*260kph 10/26 19:52