[新聞] 借用電動車電池技術 Galaxy S24 Ultra

1.原文連結： https://www.eprice.com.tw/mobile/talk/4523/5790985/1/ 2.原文標題： 借用電動車電池技術 Galaxy S24 Ultra 快充功率可達 65W 3.原文來源(媒體/作者)： eprice / billy 4.原文內容： 雖然目前不少中國手機品牌都提供動輒 100W 以上的快速充電功率，但智慧手機市場一哥 Samsung 一直未有跟隨，這韓國手機廠商自從在 2019 年的 Galaxy Note10+ 提供 45W 有線快充，之後就一直未有作過任何提升，不過有消息指這情況可能會在明年改變。 電動車堆疊式電池技術 來自 @RGCloudS 的爆料指，Samsung 計畫在明年發表的 Galaxy S24 系列中，借用電動 車的堆疊式電池技術，這個轉變的其中一項好處是讓充電功率由目前最高 45W，提升至明 年的最高 65W。 Galaxy S24 未獲升級 有指 Galaxy S24+ 和 Galaxy S24 Ultra 都會配備容量 5,000mAh 的電池，但 Samsung 會為 Galaxy S24 Ultra 提供額外的散熱，讓它能夠獲得更高的充電功率。由於堆疊式電 池的產能依然有限，因此 Galaxy S24 將會維持最高 25W 快充多一年，當這項電池技術 的供應更加穩定，Samsung 還會考慮將之應用在 Galaxy Z Fold6 和 Z Flip6 摺疊機上 。 5.心得/評論： 看來三星還是有意識到充電速度太慢的問題 還要使用到電動車上的充電技術 一聽就覺得要花很多錢 也難怪只敢放到ultra系列才有 -- 我們的世界很大很大 他們的世界只有我們 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.32.55 (臺灣)
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推 hsupeter92 : 我覺得有一部分是三星還有點陰影，所以不敢放太快 07/14 21:16

推 p40403 : 因為凝膠電池目前快充就是還在突破阿 07/14 21:18

→ p40403 : 凝膠比液體，電子流動率很差 07/14 21:19

推 ShaoRouRou : iPhone： 07/14 21:20

→ FantisyP : 還是一堆人會說快充沒有用/用不到啦 07/14 21:26

→ youkisushe : 三星很怕 十年還是怕草繩 07/14 21:27

推 ivan761016 : 畢竟手機產品科技樹點到炸彈也是蠻猛的 07/14 21:40

噓 a27588679 : 電動車技術只到65w聽起來很慘 07/14 21:40

推 pmes9866 : 中國電車電池超強 難怪三星會被屌打 07/14 21:46

→ superluminal: 讓我回想起2016年的Note 7… 07/14 21:50

推 Shipwright : 陸廠(哈欠)：這台中階沒什麼賣點，給他配個240w湊 07/14 22:00

→ Shipwright : 一下好了 07/14 22:00

→ battlewind : 最實用的快充速度終於要突破45瓦了 07/14 22:05

推 SAKUHIRO : 笑死中國那邊100W是太空梭技術了嗎www 07/14 22:11

→ ayasesayuki : 沒事 反正三星只要溫度一高都會降充電速度 超怕的 07/14 22:16

推 aas813913 : 25W充S23U 差不多1小時10分全滿,也夠快了 07/14 22:24

噓 oppoR20 : 笑死 同樣泡菜 現代做800V 200kw充電 三星做65W 還 07/14 22:28

→ oppoR20 : 是幾百年前其他中國廠早就用爛的功率 07/14 22:28

→ oppoR20 : 才65w不要去蹭電車好不好 07/14 22:28

→ BadGame : 皮卡丘:紅米Note13系列10月前後 300W測試10分鐘內 07/14 22:34

→ oopsskimo : 之後歐盟不是要統一電池可自行提換？那麼直接換電池 07/14 23:04

→ oopsskimo : 最快 07/14 23:04

→ trywish : 是"方便拆解"，並不是直接換。蘋果之前也有提供拆解 07/14 23:05

→ trywish : 工具出租，所以就算改更容易拆解，蘋果還是能賺錢。 07/14 23:06

→ oopsskimo : https://i.imgur.com/sZdHni2.jpg 07/14 23:06

→ oopsskimo : 嗯 工具？ 07/14 23:07

→ square4 : 謎團https://youtu.be/OfM0GqsIB6c 07/14 23:08

→ oopsskimo : 以前的手機年代 全配兩顆原廠電池 座充 07/14 23:09

→ NTUT56 : 現在45W就夠快了，我S23U開保護電池選項，限制只能 07/14 23:14

→ NTUT56 : 充到85%，一樣一天不用充電 07/14 23:14

→ Crios : 某牌沒有的就是沒用和用不到的鳥功能啦 07/14 23:15

→ trywish : 無須"特殊工具"，並不是"無須工具"。蘋果要賺錢，賣 07/14 23:16

→ trywish : 個螺絲起子都能賺。當然特殊到什麼程度？星字螺絲對 07/14 23:16

→ trywish : 沒逛五金行算特殊，但對儀電設備倒是不難買。也因此 07/14 23:17

→ trywish : 現在跑出星字凸一點，三角凸一點的特殊規格。 07/14 23:17

推 paul40807 : 才65 07/14 23:32

→ pf775 : 韓國電動車技術搞不好還輸鴻海裕隆呢 07/14 23:40

→ HyDroGen2528: 中國品牌不就火箭技術 都破百瓦了 07/14 23:42

推 speed7022 : 怕炸齁，這次會炸嗎 07/15 00:01

→ XA2U0726 : 三星再炸一次手機業務會很慘淡 07/15 00:04

推 p40403 : 23U這代凝膠電池有提升峰值了，22U才36W，23U大概44 07/15 00:31

→ p40403 : W 07/15 00:31

推 Nightend0212: 說真的 45W睡個午覺起來就滿了 是要多快 我寧願它不 07/15 01:02

→ Nightend0212: 要爆炸 07/15 01:02

→ aaz957658 : 中國快充一堆，也沒三星當年慢充會爆 07/15 01:10

推 kkcity59 : 或許就是MTW而已...電池貴一點密度低一點而已 07/15 03:16

→ kkcity59 : 超過65W充電速度的電池應該全都是用這種 07/15 03:16

→ jeff918 : 樓上酸韓國電動車技術的，真的是… 07/15 05:09

→ jeff918 : 無知者無畏 07/15 05:10

噓 sense10936 : *** 怕.jpg 07/15 06:57

推 ihl123456 : 航空公司公告暖身中！？ 07/15 08:27

→ apps9661509 : 還有人活在過去啊 07/15 08:41

推 enjoy8041 : 現在快充沒破百都不好意思說了 07/15 10:20

→ henryyeh5566: 中國電車自燃技術也是一等一的w 07/15 10:37

推 hedgehogs : 航空公司文宣部正在資料堆中努力翻找舊樣本 07/15 12:33

推 p40403 : 中國現在的高瓦數快充都是雙點芯，雙電芯續航會變差 07/15 12:44

→ p40403 : ，文中提到的堆疊應該是這個 07/15 12:44

推 kkcity59 : 高瓦數都是雙電芯+多極點吧。雙電芯成本貴多了 07/15 23:15

→ kkcity59 : 但那種要上一百多瓦的都是雙電芯甚至小米出過四芯 07/15 23:15

→ kkcity59 : 只是封裝後有時候你不一定看得出來這是單或者雙 07/15 23:16

→ kkcity59 : 三星只要做到65W用單電芯多極點就可以了 07/15 23:17

→ kkcity59 : 這樣成本只貴一點，要弄成雙電芯成本就貴多了 07/15 23:17