[情報] 行動支付用於搭乘交通工具付費模式

[情報] 行動支付用於搭乘交通工具付費模式 http://bit.ly/2v1bU0H 根據倫敦交通局（Transport for London；TfL）揭露的倫敦交通網路付費模式指出，過 去12個月以來，乘客使用非接觸式技術購買的公共交通工具數量大幅增加。這種上升意味 著旅客越來越願意接受其他種類的付款方式。 在亞洲的許多地鐵中，消費者為了能夠快速方便支付車票費用，已經很普及的使用非接觸 性的付費模式。在英國倫敦似乎也正往這方向前進。根據倫敦交通局統計顯示，大約4億 次旅行或者40%的旅行者是採用Pay-as-you-go的模式付費，也就是說，旅行者在旅行時支 付旅行的費用，是採用非接觸式付款模式。這比起一年前的25%，提高了不少。這種不需 要排隊購票，而是利用非接觸式模式付費的確因為便利性帶來了吸引力。 雖然這種非接觸式卡是旅行者最常用的非接觸式付款方式，但是隨著智慧型手機的崛起， 行動錢包也開始獲得一些注意力。根據其統計，在非接觸式付款之中，每10次交易就有一 次是採用行動錢包進行非接觸付款，也就是有高達3100多萬次旅行是採用智慧型手機內的 應用程式付款。這表明，未來這一年以來，非接觸式付款人數增加的來源主要是透過行動 錢包使用者而來。如果2018年的統計，行動錢包的比例又增加，這就表示未來透過智慧型 手機的行動付款將愈來愈受到歡迎。 因為根據Finextra的數據顯示，巴克萊提出，透過安卓（Android）應用程式之行動付款 的數量於2017年增加了90%。 所以隨著大都會地區搭乘地鐵或捷運的人口不斷增加之下，未來行動支付的應用可以往公 共交通行業中，找到一個出口，進而提升人們使用行動支付的習慣。因為這群人已經習慣 使用非接觸付款模式，加上每一個人都擁有一支智慧型手機，所以這的確是一個能夠擴大 行動支付人口的突破口。 根據統計，2015年美國人一共利用106億次公共交通工具進行旅行。如果行動錢包可以通 過融入許多搭乘交通工具的旅行者，則其不僅能夠支付公共交通工具，還可以儲存數位門 票，這就可鼓勵更多人採用行動支付。 最近在中國大陸，阿里巴巴的支付寶錢包，以及騰訊的微信支付也可以在北京地鐵中進行 交通費的支付。這表明著，行動支付廠商除了在既有零售通路可使用行動支付之外，還想 開拓大眾交通工具的行動支付習慣，讓行動支付能夠擴大應用範圍。 http://bit.ly/2v1bU0H 心得： 在台灣短程大眾運輸工具好像用悠遊卡跟一卡通比較多？火車什麼的有這種行動支付嗎？ 我只知道高鐵好像有電子票券，掃QRcode的那一種@@ 之前去歐洲坐火車也是都用實體票券，不知道行動支付現在流不流行 如果真的以後都用行動支付搭車應該是真的蠻方便啦，不然像出去旅遊什麼的， 各種車票門票一堆，萬一弄丟就死定了，手機應該比較不會隨便飄走XD --
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→ tkucuh : 台鐵也可以刷一卡通跟yoyo卡啊。 07/10 13:21

→ hank12332 : 我搭台鐵還是會去買實體票，之後可以當作紀念 07/10 13:33

→ tonybbbb : 紀念 買那種快要絕版看不到的才值得 07/10 14:05

→ tonybbbb : 放久了 票上面的字也會放久而消失 07/10 14:06

→ a9564208 : 值得紀念的只有硬票吧 07/10 16:33

→ a9564208 : 永保安康這種 07/10 16:33

推 hyghmax1202 : 我覺得未來臉部辨識可能會取代NFC 只是要克服個資法 07/10 20:05

→ hyghmax1202 : 與隱私權問題 07/10 20:05

推 not5566 : 悠遊卡一卡通就是非接觸式r 07/10 21:04

推 hogarth1985 : 臉部在公眾絕對有隱私權的問題，如果有肖像權的明星 07/11 06:35

→ hogarth1985 : 呢？不小心拍到被媒體狗仔誤用，經紀公司請當局賠償 07/11 06:35

→ hogarth1985 : 嗎？ 07/11 06:35