看板Military
: http://udn.com/news/story/1/1535617
: 摘錄一段：
: 陸軍戰術偵搜大隊轄有3個中隊，據陸軍司令部說法，部隊目前已成軍，但執行戰備
: 任務實況如何，操作手是否已具夜間偵搜及完備證照，全戰備程度如何，軍方還沒
: 有說明。從銳鳶無人機已能執行日間海域偵搜，研判應已具一定戰備能力。
: 1.換句話說就是有沒有這能力我也不知道，應該有啦，你們自己看著辦
證照是誰來簽發核可的? 陸航?中科院?
其實,UAV起降的人工介入少,日夜間操作的差別不大,夜間使用主要應該
是限制於其光電球的性能,畢竟,它可沒雷達.
所以證照有無,只是需要設計一套標準的考核程式,
實際上要不要出勤,是看是否有夜間值班戰備的要求,
...它是不是下班就打卡回家?
: 2.不過上次到山裡面就沒訊號的事還是沒解釋清楚
沒衛星通訊支援吧.
: 3.理論上來說穿藍衣服的應該最需要，理論上啦！結果反而是他們沒有買
性能不符呀,即時影像傳輸距離就100km,陸地看長,拿到海面上就變得很短,
也就是說,它只能使用在台灣周邊,但其實這根本是在雷達範圍內,
只少了不出船的麻煩,但偏台灣周邊海巡船多密度大,出不出船都有船可以過去看.
海巡要的是腿長,具衛星資料鍊,可以在遠離台灣的海域操作,並提供AIS船舶辨識系統,
它可以是大型UAV,也可能是空中國王350之類的定翼機.
或者是類似掃瞄鷹之流,可以從船上彈射起飛,天勾回收,
提供海巡船更大的任務彈性.
戰術偵搜大隊與銳鳶進駐的是機場...各有利弊,
機場的環境好,平時操作難度低,有比較好的支援,
但銳鳶實際上是野戰系統,它應是可以允許在條件適合下的公路起降,所以
它是全機動的設備.
..銳鳶的概念是沒什麼問題的,它定位應該是提供軍團與砲指部,登陸直前,
海峽內敵船團與登陸舟波的狀況.所以它不需要跑得太遠,它本身就是針對
台灣近海周邊環境.
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推 tony121010 : 這種規格要求海巡養不起吧XD 03/03 13:31
→ darksnow : 海巡之前就講啦，銳鳶太大買不起，紅雀太小用不了 03/03 14:14
→ darksnow : 就有不曉得腦洞怎麼開的擴張解釋認定海巡要全球鷹 03/03 14:15
→ kuma660224 : 海巡需要是業務外包。自己不養牛，偶爾買牛奶 03/03 14:31
→ darksnow : 空軍搜救隊:淦 03/03 14:31
→ dasfriedrich: P-3C也表示：海巡這個慣老闆！ 03/03 16:20
→ Okak : 海巡不是嫌銳鳶太大吧！是嫌抗不了八級風 03/03 19:43
→ darksnow : 誰叫銳鳶只用螺旋槳起飛，一票彈射器好用不選怪誰 03/03 20:05
→ Okak : 那和螺旋槳沒關係 03/03 23:16