[新聞] 疫後新高！北捷總運量達312.7萬多人次

疫後新高！北捷總運量達312.7萬多人次　跨年+阿妹演唱會人潮「2小時」輸運完成 https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2025101L08M1 生活中心／綜合報導 跨年夜，台北大量人潮湧入市府前廣場以及信義區，加上附近的台北大巨蛋也有阿妹演唱 會，加總起來湧入了超過22萬人。而捷運運量也創下疫情以來新高，12月31日，到元旦早 上六點，北捷全線總運量高達312.7萬人次，相較於去年增加了74萬多人次。另外捷運公 司大力宣導的，兩個站點進站免費，也稍微起了作用。 北捷潮天團：「台灣尚勇」差點以為，來到東京大巨蛋外，台灣尚勇在這兒也出現。北捷 市府站再度出動「潮天團」，安撫排隊等捷運的民眾。北捷潮天團：「給我三個車站名有 山。」不只帶動唱，連有獎徵答、講笑話都來了，雖說台北捷運反覆宣導，從綠線「小巨 蛋和南京三民站」進站，搭捷運不用錢，但市府站依舊是人多到要排隊進站。 民眾：「(排隊進站)沒關係啊，我們時間很多慢慢等。」民眾：「聽到三天三夜就出來了 ，等一下人會太多。」民眾：「快結束就快跑了啊，有帶小朋友比較不方便，太晚會很擠 。」這人潮真的太多，畢竟這回除了市府前廣場的跨年晚會，台北大巨蛋也還有阿妹演唱 會的三萬多人，整個信義商圈和大巨蛋一帶，湧入超過22萬人。看看12/31六點起，一直 到元旦的早上六點，台北捷運全線的總運量，高達312.7萬多人次，相較於去年跨年運量 ，足足增加了74.4萬左右，這數字更創下疫情以來的新高。 民視記者周容萱：「跨完年從1/1的凌晨0點開始，一直統計到早上六點，南京三民站的進 站人次多達1.9萬人次，而台北小巨蛋站則有8千多人次，兩者相加相較於去年同時段，還 多了1.8萬人次。」兩站進站免費的措施，對於分散人潮，還是有稍微起了點作用，北捷 在凌晨兩點十分，完成跨年疏運。捷運公司上上下下，想方設法，不讓民眾跨年好心情， 毀在交通上。 分流1.8萬人次 成效不顯著但是個開始 未來覺得六張犁站應該也可以加入免費疏運的行列 不少人從基隆路離開走到六張犁搭捷運 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.7.136 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1735733173.A.EC1.html

推 bus668: 未來三鶯線.萬大中和樹林線.南北環和東環.民汐線.淡海輕軌 01/01 20:22

→ bus668: 淡海輕軌二期.社子天母輕軌全部完成後,台北捷運每日平均 01/01 20:23

→ bus668: 320萬人搭乘 01/01 20:23

推 koushimei: 300多萬差不多就是新加坡的水準 01/01 20:24

→ koushimei: 光只看雙北平原精華區的人口也是跟新加坡差不多 01/01 20:25

推 lc85301: 噴！ 01/01 21:25

推 a20731: 加上新北捷的運量有324萬 01/01 23:51

→ Stan6003: 現在是運能有些不太夠了 01/02 00:13

推 j1992624: 支持六張犁列入 01/02 01:22

推 Apple0230: 等盆地內線路陸續完工 散場人潮應該是輕鬆吃 01/02 07:27

推 Johnnyyang: 遠期都完成後，跨年應該可以碰到400萬吧 01/02 16:49

推 w320313: 遠期完成時 臺灣人口還有兩千萬嗎？ 01/02 23:34

→ ckTHU: 生育率是國安問題，但台灣社會就短視嘴上講講沒人願意正視 01/03 00:09

→ hicker: 生育率的國安問題是果 其因還是要歸於經濟問題 01/03 04:49

→ hicker: 養一個小孩所需花的錢有多少 敢於挑戰的都可稱為勇者了 01/03 04:51

推 ckTHU: 有趣的是版上談北捷人多的文，卻偶會提少子化，國安問題的 01/03 09:40

→ ckTHU: 果，應不會是處理經濟問題的解方。核心根源仍是偏鄉經濟活 01/03 09:42

→ ckTHU: 絡問題，而北部也並非經濟不活絡而是根本不該塞這麼多人 01/03 09:43

→ w320313: 生育率是國安問題 問題在觀念的轉變 有錢有地位的朋朋們 01/03 17:52

→ w320313: 大部分不想婚更不想生 沒錢的婚了也會硬生一兩個 婚不了 01/03 17:52

→ w320313: 的就爛在那邊 跟以前死都要媒合一個不同 時代造就的果 01/03 17:52

→ mtc5566: 所以說這麼多 你生了沒 01/03 18:01

→ ckTHU: 歐美也是經歷過觀念的轉變，結果富得比台灣久生育還更高 01/03 23:16